地铁车站内部结构施工方案 - 图文 联系客服

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昆明市轨道交通首期工程××××× 内部结构工程施工方案

施工员:按本方案的要求、结合实际情况,负责混凝土浇筑及养护的实施组织工作; 质量员:负责对混凝土浇筑及养护等环节的质量检查、纠正、复验等工作,把好质量关、提出质量控制及纠偏措施等;

安全员:落实安全交底工作,确保浇筑前各施工因素处于安全受控状态,加强安全巡检,及时纠正或制止不安全行为;

项目部:组织编制专项施工方案,并报请公司技术部、安质部组织论证解决相关技术问题、落实安全措施投入等,负责资源调配及外围协调事宜。

(2)机械设备配备表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 设备名称 汽车吊 潜水泵 移动空压机 氧气、乙炔设备 插入式振动器 插入式振动器 平板式振动器 砼输送泵 电动砂轮机 冲击电钻 木工圆锯机 钢筋切断机 钢筋调直机 钢筋弯曲机 直流电焊机 型号 25T 4〃 开山vfy-12h,20m3 Y2-4-16 φ50 φ30 佛山 三一地泵HBT60C φ200 MJ105 GQ40-A型(3KW) GT4-14 GW40 AX-320×1型(14KW) 单位 台 台 台 套 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 数量 1 2 1 3 8 6 3 1 3 8 3 1 1 2 5 性能 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 3.4工期保证措施

施工进度的保证措施具体体现在以下几个环节: (1) 进度管理组织机构

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加强现场施工组织管理,做到管理正确、管理得力、效率高、应变能力强。建立以项目经理、总工程师为首的管理体系,决策重大施工问题,确保重大施工方案,分析施工进度,当实际进度落后施工组织设计要求时,提出加快施工进度措施。

(2) 计划控制

认真做好工程的统筹、网络计划工作、科学管理、合理安排、均衡生产。牢牢抓住关键工序的管理与控制,控制循环作业时间,减少工序衔接时间,提高施工效率。

(3) 资源保证

施工所需人力、物质、设备等资源统一调配,严格按照进度计划表要求完成各自的施工任务,按时将施工场地及工程移交给下一施工单位。

(4) 教育培训

全面提高员工整体素质。加强技术培训,提高劳务人员的操作技术水平,管理人员要深入学习项目管理知识,规范操作行为。

(5) 关键线路

各工序严格按照进度计划安排施工,保证关键线路按计划开工,并按时将工程及场地移交给下一工序;制定应急预案,在关键线路工程因故延迟时,加大资源配置,提高进度指标,完成工期目标。

4施工分块及施工顺序、工艺流程 4.1 施工分块

以保证工程质量为前提,根据站台板块及轨顶风道的结构长度及结构的形状来确定分块长度及施工缝的部位,以利于其结构施工的展开。施工时为方便施工人员上下及材料运输等,先行施工22~23轴扶梯。站台板及轨顶风道结构采用分段分部施工,从材料吊装预留口(28~29)分别向东西向,分为两个区域流水作业,并先施工轨顶风道,再紧跟站台板施工,如下图所示:

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同时,各施工区域划分原则以两块主体结构分段组成一个施工段进行安排,分段长度约50m,站台板和轨顶风道均分为5段,每段站台板、支撑墙、梁与小柱、轨顶风道底板及侧墙等均一次浇筑完成。站台板及轨顶风道断面详图见下:

站台板典型断面示意图

轨顶风道典型断面示意图

4.2 施工顺序

为合理安排站台板与轨顶风道施工的交叉作业,确保施工安全与质量为前提,根据现场施工条件合理安排施工。施工左线站台板时安排施工右线轨顶风道,施工右线站台板时安排施工左线轨顶风道。 4.3 施工流程

站台板:

站台板下基面清理→预埋钢筋开凿、植筋→构造柱、支撑墙钢筋制安→构造柱、支撑墙模板安装→搭设支顶架→支顶架检查与加固→站台板模板安装→站台板钢筋制安→检查预埋件及预留孔洞→验收→浇筑砼。

轨顶风道:

钢管支架搭设→预埋钢筋开凿、植筋→整体钢筋制安→风道底板、吊墙模板安装→预留孔

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洞检查→验收→浇筑砼。 5钢筋、模板及混凝土施工 5.1钢筋施工 5.1.1普通钢筋施工

(1)结构钢筋加工在加工场(位于材料吊装口)按设计加工成型,采用25t汽车吊及人工运至现场绑扎,预留钢筋与后期安装的钢筋采用焊接连接。钢筋在钢筋加工场制作受条件限制时,只能由材料吊装口吊运至结构内再由人工搬运至负二层就近进行加工安装绑扎。

(2)站台板及轨顶风道钢筋制安较为简单,要求与原来预留的钢筋按设计及规范要求进行焊接或进行植筋,严格按设计要求进行配筋。施工完成后必须按有关的设计图及规范要求进行验收。

(3)绑扎双层钢筋网时,钢筋骨架以梅花状绑扎,并设足够数量的架立筋,保证钢筋位置准确。钢筋网片成形后不得在其上堆置重物。

(4)施工分缝处预留钢筋搭接长度并按有关规范要求错开。 5.1.2钢筋植筋施工 5.1.2.1工艺流程

工艺流程:定位→钻孔→清孔→钢材除锈→锚固胶配制→植筋→固化、养护→检验 (1)定位

按预设要求标明钻孔位置、型号,若基材上存在受力钢筋,钻孔位置可适当调整,但均宜植在箍筋内侧(对于梁、柱)或者分布筋内侧(对于板、剪力墙)。

(2)钻孔

①钻孔宜用电锤或者风钻成孔,如遇钢筋宜调整孔位避开。钻孔机成孔,钻孔内碎屑应用洁清水冲刷干净,并晾晒至干燥。

②钻孔孔径d+4∽8mm(小直径钢筋取低值,大直径钢筋取高值,d为钢筋、螺栓直径)。 ③当基材强度等级不低于C20,对于HRB335(Ⅱ级)、HRB400、RRB400(Ⅲ级)级螺纹钢筋,Q23级、Q345级螺栓和5.6级螺杆,钻孔孔深15d,锚固力一般便可大于钢材屈就值。对于无螺纹(即光圆)钢筋或者螺杆,钻孔深度宜再增加5d。

④现实钻孔深度可参考15d的基准,按照现实所需锚固力大小,并考虑施工要求,现场拉拔试验或者按照关于规范计算确定。

⑤当基材强度等级低于C20,或者在素混凝土(或者片岩)上植筋,应适当增加锚固深度。 ⑥当现实所需锚固力较小时(如用螺栓固定用具、管线、支架等),可按螺栓长度确定钻

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