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湘潭市中心区规划 上海同济城市规划设计研究院?湘潭市城市规划设计院 ２０００．３． 风格迥异，没有一个统一的风格。缺乏一个统一的设计准则，对今后街区特色的形成也不利。
4．绿化：河东大道规划60米长，6米宽的绿化隔离带和单排行道树组成的人行道使街道缺乏人情味，对形成优雅、舒适的购物、生活环境不利。
5．街道景观设施：缺乏必要的服务设施（邮筒、报亭、卖点），街道景观设施也缺少，几乎没有点缀街景的小品。有的也比较陈旧，没有特色，没有时代感。
6．地面铺设单调、枯燥，也没有什么特色，缺乏无障碍设施。虽然满足基本的功能要求，但作为未来湘潭市重要的商业街明显不够。
7．沿街建筑缺乏统一的规划构思，功能选择、位置选择存在较多问题，对繁荣本街不利。
8．街道两侧有一定搭建、违章建筑以及乡村民宅，不符合河东大道的功能定位，对环境景观也有较大的影响。
(二)规划指导思想
河东大道规划设计，应体现湘潭市新城区的特色，突出其在湘潭市未来城市格局中的重要地位，力求创造高品质的生活游憩空间，应遵循以下五大原则。
1．商业性原则
河东大道的功能定位是一条综合性的道路，商业在其中占有相当大的比重，因此商业功能的体现是我们设计工作的重点。沿街良好的商业气氛，高效舒适的商业设施以及安静幽雅的空间休憩环境将激发人们潜在的商业购物欲望，进而推动河东大道以及湘潭市新区的建筑。
2．文化性原则
一条著名的街道，一个著名的地区，不仅要有良好的环境、鳞次栉比的建筑，更重要的是多年沉淀下来的丰富的文化。南京路如果没有众多的百年老店和众多经近一个世纪的向人们讲述历史的建筑，也不会成为“中华第一街”的。因此，在河东大道的规划设计中，除了对原有文化内涵的发掘，也不忘对文化的创造与引导，力图使河东大道成为体现湘潭市特色的地区。（位于河东大道建设路口的“君子莲”雕塑在湘潭市民中的认同感很高，为河东大道的建设开了一个好头。）
3．标性性原则
河东大道是未来湘潭市最重要的一条商业性街道，为区别于其它的街道，为此在河东大道的规划设计特别是空间与环境设施中应加强标志性及易识别性特征，使人们在多层次的切身体验中领略到河东大道所独有的地域特征与魅力。
标志性还体现在空间环境的识别体系，乘法的设计将加深河东大道的记忆与识别，这是对满足城市空间功能的舒适要求的重要因素，在河东大道的重要空间
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湘潭市中心区规划 上海同济城市规划设计研究院?湘潭市城市规划设计院 ２０００．３． 节点上布置识别性、标志性的建（构）筑物或设置广场、种植个性化的单株大树，起到提示和标识的作用。
4．简洁性原则
作为湘潭市中心重要街道的河东大道建成后必定会带来大量的人流、车流，为给顾客、行人创造一种舒适怡人的环境，设计应力求简洁明快，加强连贯性，统一性，在统一中求变化，强调对比，以突出高格调的空间特质。
5．以人为本
河东大道上活动的主要对象是步行的人，不论是购物、旅游，还是上下班、路过；不论白天还是夜晚，都应感受到服务的便利及尺度的舒适，设计中应以人的尺度，人的需求及人的活动为根本，充分提供问询、通讯、纳凉、休憩、售报、卫生方便等公共服务设施，体现对人的细致关怀。 (三)规划目标
结合湘潭市城市总体规划以及湘湘市中心区控制性详细规划，对河东大道两考虑河东大道在未来城市中的区域地位，坚持以人为本的思想，充分满足不侧的地块进行综合开发和改造。
同人的需求，创造出典雅、高贵、舒适、便捷的特色街区环境，也使该街区成为功能合理，设施齐全的面向二十一世纪的现代化景观道路。
城市规划、道路设计、地面铺设、沿街立面装修、街道家俱设计，以及无障
碍设计在满足河东大道作为未来湘潭市重要商业街的前提下，做到合理布局、方便舒适、美观大方，同时又便于管理。
1．根据湘潭市总体规划并结合本规划区的区位条件和现状条件，规划确定本区的规划目标是建设一个适应世纪生活需求的，富有地方空间环境特色的，集高标准商业办公、文化休闲娱乐、居住于一体的现代化新街区。
2.力布局合理、结合清晰、设施完善、环境优美；创造生动有序、风格协调、具有地方特色的建筑群体和城市街道景观。
3.建立完整有序、特色鲜明；商业办公、居住并重的街区体系。
4．组织便捷合理的道路交通系统，协调旅游步行交通，非机动车交通和机动车交通的矛盾，并安排完善的市政设施。
(四)总体布局
将河东大道整个街区分为三个部分，在坚持整体性原则的基础上，各有侧重，在外部环境设计中，能满足商业需求，达到渲染气氛，积聚人气的目的。
河东大道长达4.5km，现状建筑复杂。本规划中采用分段规划总体上采用分段规划、分期开发的对策。局部地段采用现代街景设计手法，因地制宜。力创造
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湘潭市中心区规划 上海同济城市规划设计研究院?湘潭市城市规划设计院 ２０００．３． 交通组织有生活气息浓郁、生态环境优美、具有湘潭地方特色的综合性城市道路。
河东大道以建设路至宝塔路段现状建筑较多，规划中考虑以保留现状为主，对较差建筑进行适度改造，使之符合河东大道的整体风貌。河东大道北侧学校较多，建设路改造的过程中以建设文化设施为主；南侧工厂较多，考虑对用地进行置换，形成以批发、零售工业品为主的商业。在建设路口节点布置多各种街道设施，设置小游园，形成良好的入口氛围。
从宝塔路到丝绸路段为中心区，将以红旗商贸城为依托，集中布置大型商业设施，中心设置商贸广场，形成中心区特有的凝聚力。外侧盎多层居住区，为商业提供互补的居住功能。
丝绸路至吉安路段，考虑原有工厂与民宅，布置前店后厂的批发商业和零售商业，在近吉安路地区，用地以高档商住为主，适当安排沿街商业。吉安路口处设置标志性高层建设，建筑前设置气势开阔的绿地，裙房采用弧形骑楼形式，成为该地段的地标建筑。
(五)道路交通系统
河东大道为一条综合性的道路，作为交通性的道路，承担了城市交通和重要出入境交通的功能，同时在4.5km长的道路上同址几条道路相交，因此在南北方向上要限制部分道路的交通，保证东西向交通的顺畅。河东大道穿越的人流和河东大道上的车流都相当大，因此除了在功能布局上减少穿越的同时在重要的交叉口设置人行天桥和地道，减少相互干扰。
整个河东大道的道路分为城市干道、城市支路、街坊内部道路和步行专用道路四个层次，在保证各个系统成网成系统的同时，使每个系统连接顺畅。在规划区范围内有七条交通性道路与河东大道相交，其中在建设路口和吉安路口设置过街人行地道，在宝塔路口和丝绸路口安排人行过街天桥。在中心区人流量较大的地区设置地道和人行天桥。
河东大道上两侧设置六对公交停靠站点，采用港湾式停车。
对于现状已有建筑且开发改造较复杂的地块，本规划以个案的形式分别列举了存在的问题并用列表、例图的形式提出了改造的措施。 地块 A(建设路口北侧)
存在问题 ·绿化封闭 ·建筑、围墙遮蔽绿化 ·绿化无开放活动空间 35
建议及改造方法 ·进行绿化整治，建设为小游园 ·拆除建筑、围墙、致封闭为开放 湘潭市中心区规划 上海同济城市规划设计研究院?湘潭市城市规划设计院 ２０００．３． B(职工大学) ·建筑与道路有3、4米高差 ·建筑质量较差 ·大门难以对入口进行管理 ·建议新建筑的入口设置在建筑北侧 ·沿街垂直绿化与地面绿化结合 ·垂直绿化与地面绿化结合 ·在坡道顶部设置门卫 见图： ·建议地埠开发为居住用地 ·沿街处理好人行入口、绿化 ·结合地形处理好机动车入口 见图： ·地面铺装、街道家具、绿化符合河东整体设计 ·拆除一层废弃商业 垂直绿化与地面绿化结合 入口保留现状 见图： C(技校) ·挡土墙处理缺乏设计 ·多为村镇建设用地，不规则 ·地块高出路面较多 ·沿街人行道未建设好 ·高差太大 D(技校东侧村镇用地) E(阿波罗) F(自来水公司) ·沿街商业废弃 ·因拓宽道路，部分建筑被拆，G(自来水公司东侧) 立面破败 ·有利：高差不大，拆除建筑后有足够用地 ·建筑一层面道路高差大 ·有利：建筑退红线较多 ·高差过大，进入不便，居民日常生活有一定的危险性 ·建筑质量较好 ·多为不规划建设用地或未建设用地 ·新建沿街商业建筑 ·解决后排居住的入户问题 ·考虑结合现状增建二层沿街商业 见图： ·保留建筑，解决好垂直交通，增加防护设施 ·建议控制建筑边界，形成绿化节点 ·绿化节点的小品、铺装、街道家具符合河东大道整体设计 H(有色金属市场西侧居住) I(轴承厂住宅) J(宝塔路西侧路口)
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