发布时间 : 星期日 文章帕萨特1.8T汽车发动机润滑系统故障检测与维修更新完毕开始阅读68c67e49c850ad02de80416f
安庆职业技术学院2011届毕业生毕业论文（设计）
第七章 总结
通过对汽车发动机润滑系故障的检测和诊断的讲述，让我们知道了润滑系统的重要性。对于润滑系出现的常见故障可以作出判断并解决，本文清楚地讲述了发动机润滑系故障的检测方法和基本的诊断思路。随着科技的不断发展，汽车上的电子设备越来越多，各种传感器的相继出现，单单靠经验是不能完全解决问题的。要通过使用检测仪器对车辆进行检测，这样才能够方便、快捷地找出车辆故障，避免盲目地拆装。在检修时一定要了解车辆的构造，因为车辆的整体是相互的联系。
我们现在的汽车发动机向高温、高速、高压缩比、高负荷方面发展，这个就润滑油提出了更高的要求，而大家知道润滑油是石油的提取物，石油里面含有硫化物以及其他杂质，不管提炼的技术如何进步，也不可能把它们全部去除。而润滑油在汽车几百甚至上千度的工作环境下，会形成两种对发动机非常有害的物质，胶质和积碳，胶质会沉积在发动机的润滑油路内，影响发动机各个系统的润滑，而积碳的危害更大，它会沉积在活塞环槽内，影响发动机的密封和寿命，严重的会导致活塞环断裂，发动机出现故障。而发动机的积碳和胶质的沉积需要一个过程，所以只需要定期清洗润滑系统，就可以防止故障的发生，延长发动机的寿命。专家建议清洗周期是1万公里或者半年。
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致谢
本设计的完成是在我们的辅导师余老师的细心指导下进行的。在每次设计遇到问题时老师不辞辛苦的讲解才使得我的设计顺利的进行。从设计的选题到资料的搜集直至最后设计的修改的整个过程中，花费了余老师很多的宝贵时间和精力，在此向导师表示衷心地感谢！导师严谨的治学态度，开拓进取的精神和高度的责任心都将使学生受益终生！ 还要感谢和我同一设计小组的几位同学，是你们在我平时设计中和我一起探讨问题，并指出我设计上的误区，使我能及时的发现问题把设计顺利的进行下去，没有你们的帮助我不可能这样顺利地结稿，在此表示深深的谢意。
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参考文献
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