广东南方碱业橡胶护舷施工方案 - 图文 联系客服

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护栏结构件:表面不同程度的被撞裂,磨损,有些大面积损坏后明显露筋,见现场照片图。

本次施工内容是:对立面损坏的橡胶护舷进行更换,横向加装护舷,加强码头结构件的安全;在码头作业过程中,煤码头护栏以及废渣、石灰石码头边角位置受船体撞击出现了混凝土破损;对于护栏部分和系船柱的损坏结构件进行修复。

7、码头橡胶护舷和混凝土构件维护工程量详见表4。

序号 一 1 2 3 二 4 5 6 7 8 9 10 橡胶护舷 拆除D300*300*1500橡胶护舷 拆除D300*300*1000橡胶护舷 安装D300*300*1500橡胶护舷 安装D300*300*1000橡胶护舷 护舷预埋件钻孔 钢板10*150*2 钢板10*100*2 套 套 套 套 个 块 块 40 8 176 8 552 176 8 零星工程 护栏小维修 护栏大维修 系船柱 处 处 处 30 20 5 项目 单位 数量 §1.2 编制依据

(1)交通部《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96); (2)交通部《水运工程混凝土试验规程》(JTJ270-98); (3)交通部《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96); (4)交通部《码头附属设施技术规范》(JTJ267-2001); (5)国家标准《橡胶护舷》(GB7540-87);

(6)交通部《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98); (7)国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范。