231742北交《动车组运行控制》在线作业一15秋答案 联系客服

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北交《动车组运行控制》在线作业一

一、单选题(共 15 道试题,共 30 分。)

1. L2码:表示运行前方( )个及以上闭塞分区空闲。 . 1 . 2 . 3 . 4

正确答案:

2. 列控中心与LU的接口为( )。 . P口 . S口 . R口 . Q口

正确答案:

3. 目视行车模式(OS):列控车载设备生成固定限制速度( )。 . 25 km/h . 60 km/h . 45 km/h . 80 km/h 正确答案:

4. 2系统适应列车最高允许运行速度( ) ,正向运行时动车组最小追踪间隔5min。 . 120 km/h . 160 km/h . 250 km/h . 300 km/h 正确答案:

5. 地面应答器与车载天线设备间的通信接口为( )。 . 口 . 口 . V口 . S口

正确答案:

6. 计算机联锁与车站列控中心间采用冗余( )串行通信接口进行数据通信。 . RS-422 . RS-22 . RS-232 . RS-42 正确答案:

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7. 应答器坡度信息距离分辨率为( ) 。 . 1 m . 2 m . 3 m . 4 m

正确答案:

8. 机车信号低频信息的使用在半自动区段、自动闭塞区段、特殊区段和TS-2级区段分别为( )。

. 7、9、14、16 . 8、9、16、18 . 4、8、14、16 . 4、8、14、18 正确答案:

9. 调车模式(SH):牵引运行时,限制速度为( )。 . 20 km/h . 60 km/h . 40 km/h . 80 km/h 正确答案:

10. 列车运行前方目标点允许的最高速度是( )。 . 目标速度 . 允许速度 . 当前速度 . 极限速度 正确答案:

11. 每个LU可同时向( )个地面有源应答器发送不同数据报文。 . 1 . 2 . 3 . 4

正确答案:

12. 应答器速度分辨率( )。 . 2 km/h . 6 km/h . 5 km/h . 10 km/h 正确答案:

13. 在 TS-2 级区段两动车组正常追踪运行时,至少间隔( )个闭塞分区。 . 4 . 5 . 6 . 7

正确答案:

14. L5码:表示运行前方( )个及以上闭塞分区空闲。

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. 1 . 2 . 3 . 7

正确答案:

15. ( )是基于无线传输信息的列车控制系统,面向高速新线或特殊线路。 . TS3 . TS4 . TS5 . TS6

正确答案:

北交《动车组运行控制》在线作业一

二、多选题(共 10 道试题,共 40 分。)

1. 车载设备应提供实时的列车运行显示,其内容包括( )。 . 目标速度 . 目标距离 . 允许速度 . 实际速度 正确答案:

2. R 形成哪些数据?( ) . 速度数据

. 线路的最大允许速度 . 目标速度

. 线路坡度及缓行段数据 正确答案:

3. 列车运行自动控提供的运行指令主要有( )。 . 高速运行指令 . 加速指令 . 减速指令 . 常速运行指令 正确答案:

4. TS的基本功能有( )。 . 安全防护 . 人机界面 . 监测功能

. 可靠性和安全性

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正确答案:

5. 下列哪些描述是列车超速防护的内容?( ) . 防止列车冒进停车信号

. 防止列车运行速度超过线路允许速度 . 防止列车运行速度超过临时限制速度 . 防止列车运行速度超过列车自身允许速度 正确答案:

6. 影响列车运行的因素有( )。 . 列车牵引力 . 列车阻力 . 列车制动力 . 速度 正确答案:

7. 轨道电路的组成包括( )。 . 钢轨线路 . 钢轨绝缘 . 电源

. 限流设备及接受设备 正确答案:

8. 目标距离速度控制模式采取的制动模式为( )。 . 连续式

. 移动闭塞技术 . 一次制动速度控制 . 准移动控制模式 正确答案:

9. TS-2级列控系统包括( )。 . 列控车载设备 . 列控地面设备 . 安全保护设备 . 应急设备 正确答案:

10. 我国高速铁路系统设计需满足的要求包括( )。 . 保证列车运行安全 . 提高列车运行速度 . 提高运输效率 . 减轻司机劳动强度 正确答案:

北交《动车组运行控制》在线作业一

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