发布时间 : 星期一 文章《内燃机车故障分析与处理》练习册答案更新完毕开始阅读6b01e0f09e31433239689372
A、5K不良 B、FLC接触器本身故障 C、GFC常闭触点虚接 D、无法确定 17、闭合5K，FLC吸合，QF不发电的原因可能是（ ABC ）
A、电压调整器故障 B、1DZ跳开 C、Rdt接线脱落 D、以上说法均不对
18、按下5K，QF电压表显示正常，但固定发电工况自动投入的原因可能是（ AC ）
A、初充电电流过大 B、初充电电流过小 C、电阻Rgf调整整定值偏小 D、电阻Rgf调整整定值偏大 19、运行中，启动发电机突然转入固定发电工况的原因可能是（ AB ）
A、电压调整器故障 B、过压保护装置误动作 C、QF电机故障 D、不能确定
20、手按空压机手动按钮2QA，YC不吸合的原因可能是（ A B ）
A、 YC接触器线圈烧损
B、 YC接触器线圈中间插头（无名线）常闭联锁接触不良 C、 时间继电器2SJ故障 D、 风压开关YK故障
21、手按2QA，YC吸合，YRC不吸合的原因可能是（ ABD ）
A、 YRC接触器线圈烧损
B、YRC接触器线圈中间插头（无名线）常闭联锁接触不良 C、手动按钮2QA接触不良 D、时间继电器2SJ故障
22、YC、YRC吸合，但空压机不工作的原因可能是（ A B ）
A、4RD、5RD烧损 B、YC主触头接触不良
C、YRC主触头接触不良 D、无法确定22、闭合空压机自动开 23、闭10K，YC、YRC不吸合，而手按YC、YRC吸合的原因可能是（ AC ）
A、风压开关YK故障 B、时间继电器2SJ故障 C、10K接触不良 D、不能确定 24、空压机启动时，柴油机停机的原因可能是（ ABC ）
A、YC线圈短路 B、YRC线圈短路 C、2SJ的续流二极管击穿 D、不是以上说法
25、闭合10K，空压机启动时，熔断器4RD、5RD熔断的原因可能是（ AB）
A、空压机降压启动电阻Ry断路 B、空压机他励绕组断路 C、蓄电池放电电流太大 D、不能确定 26、走车电路中，各接触器得电顺序正确的是（ A ）
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A、1~2HKg—1~2HKf—LLC—1~6C—LC B、1~2HKg—1~2HKf—LLC—LC—1~6C C、1~2HKf—1~2HKg—LLC—1~6C—LC D、1~2HKg—1~2HKf—LLC—LC—1~6C
27、主手柄自1位提升，跳15DZ的原因可能是（A ）
A、1ZJ线圈短路 B、2ZJ线圈短路 C、3ZJ线圈短路 D、4ZJ线圈短路
28、主手柄提1位时，LLC、LC吸合后，LC产生铃振现象的原因可能是（A ）
A、LC保持线圈开路 B、LC启动线圈开路 C、机车的振动 D、无法确定
29、主手柄提1位，机控16DZ跳开，下列说法错误的是（ A ）
A、1~2HKg电控阀线圈短路 B、1~2HKf电控阀线圈短路 C、LLC线圈短路 D、LC线圈短路
30、闭合2K，换向手柄置“前进”位，16DZ跳开的原因可能是（ A ）
A、1~2HKg电控阀线圈短路 B、1~2HKf电控阀线圈短路 C、1~6C线圈短路 D、LLC线圈短路 31、机车运行中机控自动开关16DZ频繁跳开的原因可能是（ BC ）
A、走车控制回路有一点接地处所 B、走车控制回路有两点接地处所 C、走车控制回路电器线圈烧损短路 D、走车控制回路电器线圈烧损断路 32、对曲轴箱压力起保护作用的继电器是（ D ） A、1ZJ B、2ZJ C、3ZJ D、4ZJ
33、提手柄至柴油机转速730±50r/min，柴油机卸载的原因可能是（ AB ）
A、3YJ或4YJ接触不良 B、机油压力低于150kpa C、1YJ或2YJ接触不良 D、机油压力低于100kpa 34、油马达Rgt卡在减栽位，可造成（ A ）
A、运行中机车功率低 B、运行中柴油机游车 C、柴油机转速失控 D、柴油机冒黑烟 35、无级调速机车柴油机转速失控的原因可能是（BD ）
A、联合调节器功率调节系统故障 B、联合调节器内部配速机构犯卡 C、联合调节器工作油脏
D、联合调节器步进电机驱动器保险烧断
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36、运行中蓄电池放电，手按2QA，空压机能工作的原因可能是（ BC ）
A、启动发电机QF故障，不发电 B、启动发电机熔断器2RD烧损 C、逆流装置NL故障 D、电压调整器故障
37、运行中蓄电池放电，手按2QA，空压机不工作的原因可能是（ AD ）
A、启动发电机QF故障，不发电 B、启动发电机熔断器2RD烧损 C、逆流装置NL故障 D、电压调整器故障
四、问答题
1、使用万用表应注意哪些事项？
(1) 为保证测量时的准确性和操作安全，切勿用手触及电笔的金属部分。 (2) 选用量程时，应尽可能使表针移动至满刻度的2/3左右为宜。 (3) “欧姆”挡调不到“0”时，说明表内电池电压不足，应更换电池。 (4) 使用电流挡时，禁止将表笔与电路并联，否则因表笔短路烧损万用表。 (5) 测电阻时，一定不要带电测量。
(6) 万用表用闭后，应将“选择与量程开关”拨到电压或电流挡上，防止两表笔短接，将表内电池很快消耗掉。
2、.接地试灯有什么作用？
（1）在闭合XK后，可以检查和判断由蓄电池或启动发电机QF供电的电路的具体接地或断路处所。
（2）可以检查和判断励磁电路和主电路的接地或断路处所。 3、闭合XK，辅助发电机电压表2V无显示的原因有哪些？ （1）蓄电池单节有损坏，或接线不良； （2）电压表损坏，或其连接导线有开路； （3）蓄电池闸刀接触不良； （4）1RD熔片烧断。
4、按下柴油机启动按钮1QA，柴油机不甩车的原因有哪些？ （1）启动接触器QC线圈电路故障； （2）启动电机QF电路故障； （3）柴油机或传动装置有机械卡死。
5、闭合启动泵开关3K，启动泵电机QBD不转动的原因有哪些？ （１）启动泵接触器QBC线圈电路故障； （２）启动泵电机QBD及其电路故障。
6、按下燃油泵开关4K，燃油泵电机RBD不运转的原因有哪些？ （1）燃油泵接触器RBC线圈电路故障； （2）燃油泵电机RBD电路故障。
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7、起机时，按下柴油机起动按钮1QA，QBD电机不工作的原因有哪些？ （１）QBC线圈电路故障； （２）QBD电路故障。
8、起动接触器QC吸合后，柴油机及2个风泵电机同时转动的原因有哪些？。 （1）空压机开关10K未恢复。 （2）空压机手动按钮2QA犯卡未恢复。
9、合辅助发电开关5K，辅助发电机QF不发电的原因有哪些？ （1）辅助发电励磁接触器FLC线圈电路故障； （2）电压调整器DYT故障； （3）辅助发电机励磁电路故障。 （4）1DZ跳开。
10、闭合10K，当总风缸风压低于735千帕时，两台空压机均不工作的原因有哪些？
（1）压力开关YK或空压机开关10K故障； （2）空压机电动机接触器YC线圈电路故障； （3）空压机电动机YD及其电路故障。
11、总风缸压力超过900千帕时，空压机仍泵风不止的原因有哪些？ （1）YK故障；
（2）YC主触头烧结或犯卡。
12、司机控制器SK主手柄提“1”位，机车不能换向的原因有哪些？ （1）机车低压风缸风压低于375千帕。 （2）换向转换开关1～2HKf机械犯卡。 （3）换向转换开关1～2HKf线圈电路故障。 （4）2K接触不良或16DZ跳开。
13、运行中柴油机突然卸载，4XD、7XD同时亮的原因有哪些？ （1）DJ误动作或主电路瞬间接地； （2）主电路低电位点接地； （3）主电路高电位点接地；
（4）主发电机或主整流柜1ZL或1～6C主触头前大线有接地点。 14、运行中5XD、7XD亮，柴油机卸载的原因有哪些？ （1）转换开关、主接触器或大线等烧损短路； （2）主整流柜1ZL的某个二极管击穿短路； （3）牵引电动机环火。
15、机车牵引运行中2XD、7XD亮，柴油机卸载的原因有哪些？
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