发布时间 : 星期日 文章某造船厂舾装码头工程施工组织设计 - 图文更新完毕开始阅读6c4f374524c52cc58bd63186bceb19e8b8f6ec0e
江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程 施工组织设计
转换由两人对算而来。
测量人员应根据复核过的桩位坐标、标高等数据，进行沉桩定位。 2、ＰＨＣ管桩进场
ＰＨＣ管节进场前应根据桩长配制管节，管节由甲方提供。 3、沉桩
打桩机就位后按配好的管节起吊，打桩机在桩身吊起适当的高度后立桩进龙口；下桩时，桩架应保持垂直；锤击沉桩过程中应注意桩锤、替打和桩保持在同一轴线上，替打应保持平整，以防产生偏心锤击。接桩时，焊缝应饱满（满足规范要求），焊缝焊好待焊缝冷却后，方可继续沉桩。因淤泥层较厚，在沉桩过程中注意淤泥层，防止溜桩。如在沉桩过程中如遇到贯入度剧变；桩身突然发生倾斜、移位、严重回弹、桩顶或桩身出现严重裂缝和破碎等异常情况。应暂停打桩及时研究解决方案。
4、土体开挖
陆上沉桩完毕后立即组织机械进行土体开挖，开挖标高至－0.3m。因引桥部位受扰动的淤泥土影响到较大，在开挖过程中加强对周边土体观测，以防土体对桩基产生破坏。
5、桩的加固
土体开挖至-0.3m标高后立即按标高要求在桩体架设钢抱箍，铺设25[槽钢并铺设下横梁底板，使桩体形成一个整体。尽快完成陆上几个排架下横梁浇筑任务。
二、水上沉方桩桩 1、打桩测量控制
测量负责人根据桩位图的位置尺寸，仔细地计算每根桩的系统坐标或施工
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坐标，或对图纸已提供的桩位坐标进行校核和施工坐标的转换。坐标的计算及转换由两人对算而来。
测量人员应根据复核过的桩位坐标、桩形参数、扭角、仰、俯打情况、标高提高量等数据，采取1台全站仪和2台经纬仪进行测量控制进行沉桩定位。
2、地锚的埋设及抛锚
先期沉桩时，因靠岸边较近，需在岸边每隔50～80m设一地垅，共需7个，作为打桩船边缆地锚。打桩船沉桩时布置八字锚，并设两根前抽心缆以便打桩时能够绕过前面已打好的桩。
3、桩的吊立
吊桩采用四点吊，捆绑方法采用卡环捆绑。在开始起吊的数根桩时，由于所用钢丝绳在ф30mm以上，为防止滑扣，必须将捆绑在桩上的钢丝绳敲击紧贴桩身，同时将桩水平吊一些时间使吊索更加锁紧桩身。
方桩吊运吊点位置图
4、沉桩
打桩船在桩身吊起适当的高度后再立桩进龙口，直桩下桩时，桩架应保持垂直；斜桩下桩时，桩架斜度应与桩的设计斜度保持一致，锤击沉桩过程中应注意桩锤、替打和桩保持在同一轴线上，替打应保持平整，以防产生偏心锤击。
如在沉桩过程中遇到下列情况，应暂停打桩，应与设计及时研究解决：贯入度剧变；桩身突然发生倾斜、移位或有严重回弹；桩顶或桩身出现严重裂缝
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和破碎。
5、桩的加固
基桩施工完毕后，应及时夹桩，以免桩产生倾斜及位移，严禁带桩、绊桩、碰桩，以保证桩施工期的安全。
加固方法：打完桩后，乘低潮在桩上加钢抱箍，沿横向在钢抱箍上铺设双道24号槽钢，并用夹具将其与钢抱箍夹紧，然后沿纵向铺设20号槽钢，使纵横方向围林连成整体。纵横向围林在同一标高上。
方桩加固围林结构图
6.4-6 工期计划及工期保证措施
共计沉桩353根，其中PHC管桩15根，预应力方桩338根，由于沉桩受潮水的影响，按每天５根桩计算，再考虑其它影响因素，计划3月完成整个码头的沉桩工作。
工期保证措施如下：
1、掌握潮位资料和规律，注意天气变化，合理安排沉桩施工。
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2、加强预制方桩的预制质量和进度管理，保证按前方进度要求供应合格的工程桩。
3、加强运桩船只调度，注意收听天气预报，确保在台风来临前工地上有一定数量的桩，防止沉桩施工中断。
4、加强同业主和监理的沟通和协调，定期召开沉桩工程进度协调会，及时解决沉桩过程中遇到的各种问题，确保沉桩进度。
5、加强施工船机设备的维护和管理，保证设备和仪器处于良好工作状态。 6、对沉桩作业每日沉桩的数量进行考核，建立沉桩进度的奖罚制度，参加沉桩作业施工人员的收入与沉桩的质量和进度挂钩。 6.4-7 质量控制要求及质量保护措施
1、停锤标准
沉桩停锺标准严格按设计要求控制。沉桩以贯入度控制，标高校核，舾装码头的所有桩基均为支承桩，故桩长须根据基岩埋深确定，桩基施工时先进行试沉桩，校核基岩埋深，调整桩长，确定沉桩控制贯入度。试沉桩阶段，最后30击平均贯入度不大于６～８毫米/击，且桩端距设计标高不宜超过1～1.5米。特别当沉桩已经达到或低于设计标高1.5米而贯入度仍大于2.0cm时，应及时与设计联系，采取相应的措施。
2、允许偏差
桩位允许偏差：桩顶设计标高处平面偏差直桩为100mm，斜桩150mm；桩身倾斜度（直、斜桩）不大于1/150～1/200；桩顶标高偏差为+100mm，-0.0mm。
3、质量保证措施
(1)本工程基桩数量较多，且斜桩的坡度大、平面扭角有所不同。为保证施
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