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结课论文
论文题目： 创新与发展 院 系： 城市建设学院 专 业： 城市规划 年 级： 2011级 姓 名： 李 洛 鹏 学 号： 201100890
2013年5月1日
创新与发展
论文摘要：创新是人类特有的认识能力和实践能力，是人类主观能动性的高级表现形式，是推动民族进步和社会发展的不竭动力。
关键词：公共建筑，创新，迪拜，发展 创新：是以新思维、新发明和新描述为特征的一种概念化的进程。原意：1、更新2、创造新的东西3、改变。创新是人类特有的认识能力和实践能力，是人类主观能动性的高级表现形式，是推动民族进步和社会发展的不竭动力。
公共建筑包含办公建筑（写字楼、政府部门办公室等)、商业建筑（商场、金融建筑）、旅游建筑（酒店、娱乐场所等）、科教文卫建筑（包含文化、教育、科研、卫生、体育建筑)、通信建筑）、通信建筑（邮电、通信。广播用房）以及交通运输建筑（机场、高速公路、桥梁）。
公共建筑的创新即：广义上讲指建筑设计技术、结构、施工、管理等方面的创新。狭义上讲一边认为是建筑师在公共建筑设计的首创性，并能产生一定价值成果的建筑设计活动。
迪拜是阿拉伯联合酋长国人口最多的酋长国，拥有丰厚的石油资源，占国家GDP的6%。大多数的收入来自杰见阿里自由区，现在更多从旅游收入，是中东地区的经济和金融中心。未雨绸缪、超前规划、永不满足，务实奋发成为迪拜缔造发展奇迹的重要因素。说到着就不得不说迪拜的地理情况，热带沙漠气候，拥有大量的石油资源，因而为迪拜带来大量的财富，但却有“油贱水贵”一说。然而迪拜拥有世界第一家七星级了酒店（七星级帆船酒店）、全球最大的购物中心、世界最大的室内滑雪场。海下酒店、飞碟型建筑(犹如深海精灵）。这不尽让我们想到既然这么缺水，为何还要见这样的需水的建筑呢？
众所周知现阶段的石油资源已经走向快要枯竭的地步，那么些靠石油的国家到时候该怎样生存呢？靠世界其他国家救助么？显然这是不现实的。无疑迪拜为这些国家做了很好的榜样。现在就让我们解读一下迪拜的迪拜塔吧。
迪拜塔现在更名为哈利法塔，是为了纪念哈里发为迪拜做的贡献。整座建筑高828cm，162层，是全世界第一高楼，单造价就有15亿美元。建筑设计采用了一种具有挑战行的单是结构，有连为一体的管状多塔组成，具有太空时代风格的外形、基座周围采用了富有伊斯兰教风格的集合图形——六瓣的沙漠之花。全塔总共使用了33万立方米混泥土，3.9万公吨钢材及14.2万平方玻璃，大厦内设科技先开了新的一页。
迪拜塔的技术创新无意是史无前例的，现在就让我们见证他的奇迹。 1、基础
这个超级结构是由一个巨大的钢筋混凝土垫子支撑着的，而这个垫子是由很多钢筋混凝土桩组成的，整个设计是基于广泛的岩土和地震研究结果。垫子厚3.7m，由四块独立浇筑总计12，500立方米的混凝土组成。直径1.5m长43m柱子的使用，意味着最大和最长的柱子在这个地区照常理是可用的。由于迪拜的地下水含高浓度氯化物和硫化物，容易侵蚀水泥和金属柱，结构工程师特别选用极高密度的水泥，还有就是在垫子下有个阴极保护系统，都是为了减少地下水中腐蚀
性化学物质的侵蚀程度。 2、基座
基座是由型钢和钢筋混凝土组成的，并由一组组经纬交错的基础原件构成，为迪拜塔提供了一个固定在地面上的基础。所有的基座可以承受100万吨以上的重量，最终迪拜塔828米50万吨的重量对这些基座来说完全是绰绰有余，甚至大楼还可以再加高200层。这些基座还使竣工后的迪拜塔能轻松经受里氏6级的地震，还能在每秒60米的大风中保持稳定，在高楼办公的人们也不会感受到任何摇晃。
3、玻璃幕墙
饰面由用反射性质的铝和有织纹的不锈钢上釉的窗拱肩面板以及不锈钢垂直管状散热片组成。26,000块单独手工剪切的玻璃嵌板被用于哈利法塔的外饰面。超过300名来自中国的玻璃幕墙专家被引入到了塔的外饰面工作中。外饰面系统被设计来抵挡迪拜极端炎热的夏季高温，并且为了进一步确认其完整性，一个二战时飞机的引擎被使用来进行玻璃幕墙的动态风和水测试。哈利法塔所有的玻璃幕墙足以覆盖17座足球场或25座橄榄球场。 4、结构体系
迪拜塔是典型的钢筋混凝土筒中筒结构，横截面为“Y”状十字形平面，除了它美学和功能上的优点，螺旋形的“Y”状十字形平面被用来塑造哈利法塔的结构核心。这个设计是为了降低塔上受到的风力，也是了保证结构的简单和施工的可行性。结构体系可以被描述成“支撑核心”，是由高性能的混凝土墙结构组成的。塔的每一翼经由一个六边形的中央核心或者说是六角形的中心支持着其它翼。这个中央核心提供了整个结构抗扭强度，与一个封闭的管子或轮轴相似。通道墙从中央核心延伸到每个翼的尽头，以变厚的锤头墙结束。这些通道墙和锤头墙在抵抗风的剪切力和弯矩上表现相似。周围边界上柱子和平坦的实心肋板使结构体系变得完整。在设备层，悬臂墙被用来连接边界上的柱子到内墙系统，允许边界上的柱子参与抵抗结构受到的横向荷载，结果塔的侧向刚度和抗扭刚度都非常大。而且它还是一个非常有效率的结构，因为它的重力荷载抵抗系统也被使用起来，将它抵抗侧向荷载的作用最大化。 5、抗风设计
在考虑风对迪拜塔的影响时，设计团队认为与其“对抗”强风，不如“欺骗”强风。当这个建筑随高度螺旋上升，每一翼会逐渐收缩，塔楼每一段的设计都以不同方式偏向风，使整个塔的形状诡异多变。塔的收缩使每一楼层具有不同的宽度，塔的这种变化和形状有“扰乱风”的作用：风漩涡难以在塔的背风面形成，因为在每一个新的楼层风又会遭遇到一个不同的建筑形状，破坏了强风对对大楼的影响力。 6、抗震设计
结构工程师团队使用地震模拟器（振动台）对等比例缩小的迪拜塔模型进行振动测试。在较小地震下大楼的晃动很小，随着震动强度的增大，大楼的晃动随之变得剧烈，但是性能依然非常好：底下的地面晃动非常剧烈，顶层却几乎不动。
这是因为迪拜塔主体结构是巨大的钢筋混凝土骨架，赋予了大楼超高的强度，而钢梁的加入则给整体结构加入了柔性，柔性的加入提高了结构的抗震性能，在地震时，主体钢筋混凝土骨架屹立不动，结构其他部分柔性颇佳，可随着外力的袭击而收缩变形，消耗了地震能量，保证了大楼的安全。
另外迪拜塔的底下有着200根50米长的桩基通力合作，即阻止了50万吨大楼的下陷，也提高了大楼的抗震性能。 7、尖塔
哈里发塔最高处是它套筒式的尖塔，是由超过4,000吨结构钢材组成的。尖塔是从建筑的内部修建的，利用液压泵将它抬高起来的，整个高度超过了200米（700英尺）。除了能将哈里发塔固定成世界上最高的结构，这个尖塔对总体设计来说是完整的，给这个地标性建筑创造了一种完整感。尖塔上也覆盖着必需的通讯设备
8、.设备层、广播和通信层
七个双层高的设备层把很多给哈利法塔带来生命力的设备储藏在内。分散地布置在每三十个楼层，设备层储藏着配电站、水箱和水泵、空气处理单元等，这些对塔的运转和居住者的舒适度都是必不可少的。
顶上的四层为通信和广播专门保留出来。这些楼层占据着尖塔以下的部分。 9、窗户清洗系统