发布时间 : 星期六 文章碗扣支架现浇箱梁施工方案（详细） - 图文更新完毕开始阅读6e050549be1e650e52ea9915
中交第一公路工程局有限公司 现浇箱梁施工方案
开始沉降变形观测，待观测结果表明支架稳定后方可进行下级加载。
预压荷载安装100%箱梁自重（考虑模板重量）对一联各跨同时进行预压，每级加载完成后，应每隔12h对支架沉降量进行监测；当支架测点连续2次沉降差平均值均小于2mm时，方可继续加载。支架预压时间不小于3天且要求支架连续24h内的沉降量小于2mm并经过监理工程师认可方可停止预压。
支架预压按以下程序实施：
①、预压前，根据压重图设置变形观测点，做好标志，进行初始数据的测量和记录；
②、压重60%箱梁自重，进行第2次观测； ③、压重80%箱梁自重，进行第3次观测； ④、压重增至100%箱梁自重，进行第4次观测；
⑤、压重100%箱梁自重，压重静压24h，进行第5次观测，若4、5两次变形≤2mm即可卸载，否则应继续进行观测；
⑥、以24h为一观测周期，卸载后进行第6次观测，并对各次测量数据进行分析整理。支架沉降观测表见附件一。 5、监测记录
立杆顶的观测点采用倒尺法观测，固定专人按三等水准测量要求认真观测，及时准确地记录分析。
支架变形监测记录工作应按以下顺序进行： ①、所有仪器必须检定合格后方可开始观测工作；
②、在支架搭设完成后，预压荷载施加之前，测量记录支架顶部和底部测点的原始标高；
③、每级荷载施加完成之后，记录各测点的标高，计算前后两侧沉降差； ④、全部荷载加载完成后，每隔24h观测一侧，记录各测点标高；当支架预压符合验收规定时，可进行支架卸架；
⑤、卸载6h后观测各测点标高，计算前后两次沉降差，即弹性变形； ⑥、计算支架总沉降量，即非弹性变形。 观测结束后提交观测点布置图和沉降观测表。 6、支架预压安全措施
16
中交第一公路工程局有限公司 现浇箱梁施工方案
①、支架预压之前必须对其在预压荷载作用下的稳定性和承载能力进行验算和检查，满足稳定性、承载能力和安全要求后才能进行预压。
②、支架预压施工前，必须进行详细的安全技术交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品。
③、制定支架预压荷载吊装方案，吊装时应有专人统一指挥，参与吊装的人员应有明确分工。
④、吊装作业前必须检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。 ⑤、荷载吊装时应采取必要措施防止吊装物撞击支架造成支架破坏。 ⑥、加载材料应做好防水措施，防止被水浸泡后加载重量变化。
5.5模板制作安装
箱梁模板加工质量及安装必须满足规范要求，模板通过吊车吊至箱梁内，由专业木工进行安装。
箱梁底模采用竹胶板，支架搭设好以后，根据桥梁中心线在木方上分段铺设底模，安装前刷好脱模剂，安装时模板接缝用玻璃胶填塞密实，模板标高无误复核后，然后开始安装侧模，模板必须对准边线垂直竖立，用锤球检查垂直度，标高校正后用定型木方支架固定，并穿好对拉螺栓。模板接缝应严密，以防止漏浆。
箱梁芯模和端模按照图纸要求加工成标准块件，根据设计的线形拼装芯模，第一次安装芯模至上倒角位置，通过对拉螺栓和扣件式钢管剪刀撑固定内模。箱梁端模一次安装到位，满足两次混凝土浇筑。
齿块模板根据齿块尺寸现场进行安装，通过钢管进行固定。
箱梁顶板底模在顶板钢筋绑扎完成后进行安装，通过钢管支撑进行加固，顶板模板安装时必须预留人孔，每箱室两个，交错预留，人孔尺寸约为0.8m×1.2m，拆完芯模后用吊模法进行人孔封闭，封闭前应清除箱室内的所有东西。
各个部位模板安装前，必须清除干净横梁处和腹板位置的松散混凝土残渣和垃圾。
5.6钢筋加工与安装
1、钢筋加工
现浇箱梁中所用的钢筋，其钢材种类、型号和直径严格符合设计文件规定，
17
中交第一公路工程局有限公司 现浇箱梁施工方案
运到工地的每批钢筋均应附有出厂质量证明书和试验报告单，并按规定抽样检查，对试件进行拉伸、冷弯力学性能试验。
钢筋下料前，应仔细核对钢筋大样尺寸，按图纸精确地放出钢筋大样，按照钢筋大样对骨架进行加工，对钢筋骨架中的起弯钢筋，应严格控制起弯点和弯曲半径。
钢筋调直、除锈应符合以下要求：
①、钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 ②、钢筋应平直，无局部弯曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 钢筋的加工和末端的弯钩应符合设计要求。 2、钢筋安装
钢筋骨架在钢筋加工场加工，采用装载机或大型货车运至箱梁施工现场，并用汽车吊吊至箱梁模板内进行绑扎。
钢筋安装顺序：横梁骨架钢筋→横梁锚头网片钢筋→腹板钢筋骨架（同时安设预应力管道并固定）→底板下层钢筋→底板管道定位筋→底板上层钢筋→顶板和翼板下层钢筋（此工序在芯模安装后进行）→顶板上层钢筋→顶板预埋钢筋。
钢筋根数要准确，并按非预应力筋让预应力筋、次筋让主筋、构造筋让受力筋的原则布置。
波纹管埋设与钢筋绑扎发生矛盾时，以满足波纹管位置为主。钢筋如遇锚垫板、螺旋筋时可适当调整位置。钢筋如遇张拉槽口需切断时，张拉结束后要重新焊接成型，并确保焊接长度。
人孔处的钢筋可按正常程序绑扎完成后再切断，但必须预留足够的绑扎长度并错开布置，待梁体内施工结束后绑扎恢复。
张拉槽口和锯齿块的封锚钢筋在张拉结束后，必须同箱梁钢筋连接牢固。 钢筋骨架保护层垫块采用同标号砼垫块，垫块按梅花型布置，间距约1m，底板和顶板适当加密，垫块的固定要牢固。垫块表面应洁净，颜色应与结构混凝土外表一致。
5.7预埋件安装
箱梁预埋件包括泄水孔、通气孔、出浆口、防撞墙钢筋、梁端伸缩缝、防雷接地钢筋以及桥墩处排水管。
18
中交第一公路工程局有限公司 现浇箱梁施工方案
箱梁泄水孔每箱室两个，位于箱室底板上，且在渐变段与标准段相接的位置，详见下图。底板钢筋绑扎完成后，预埋Φ70mm的PVC管，PVC管两端采用建筑胶带密封，防止混凝土浇筑时进入混凝土，第一次混凝土浇筑完成后，即可去除建筑胶带，以便排除收集在箱室的养护用水，避免箱梁集中应力。
箱梁通气孔的设置是为了平衡各个箱室的气压以及箱梁与外界的气压，每条腹板上设置Φ70mm的通气孔，间距为3.0m，距离顶板0.8m位置。腹板模板安装完成后，预埋 Φ70mm的PVC管，PVC管两端采用建筑胶带密封，且紧贴腹板模板。其布置位置见下图。
泄水孔、通气孔布置示意图
压浆出浆口设置在钢绞线锚固端，每孔钢绞线一个，采用Φ30mm塑料管从锚固端波纹管内伸出箱梁顶面，并用建筑胶带封闭外露端。
在顶板钢筋绑扎完成后，按照图纸要求预埋防撞墙和伸缩缝的“U”型钢筋，将其与顶板主筋绑扎牢固。
5.8混凝土浇筑及养护
根据设计要求，本工程现浇箱梁混凝土采用K415砼，坍落度控制在15±3cm，混凝土初凝时间在8h以上，由专业混凝土厂家提供符合各项技术要求并确保强度等级达到100%以上的外加剂砼，采用汽车泵布料，因砼浇筑方量大，施工循环周期紧，从技术上做好砼温度变化影响、水化热影响、分段分层浇筑受力影响、气温影响以及早期强度要求影响等技术工作，从施工组织上做好砼运输、人员、机械组织工作，同时采取相应的质量控制措施。 1、施工准备
①、在浇筑砼前，必须对支架、模板、钢筋、预留孔和预埋件逐一进行全面细致的检查，将预应力筋、连接器、锚具、预留孔和预埋件作为验收时的重点控制工序，并加强砼浇筑过程中的控制。
②、在浇筑砼前，必须将钢绞线预先穿于波纹管内，预留孔口要用木塞或胶布封住，以免混凝土浆进入管道内。在混凝土浇筑过程中，应避免振捣棒触碰波
19