发布时间 : 星期三 文章招标文件 技术标准和要求 A更新完毕开始阅读6ea8a9a0ae1ffc4ffe4733687e21af45b207fe0d
对应关系。该界面应每个周期自动更新。 3．2信号控制系统软件功能 （1）TOD功能
（2）信号机数据编辑功能 （3）监视功能及告警 （4）配时方案编辑功能 （5）灯组及相位编辑功能 （6）子区与子区方案编辑功能 （7）特勤控制功能 （8）中心手动功能
A.系统对时： B.启动新设置
C.可变交通标志控制：
3．3检测器管理及交通数据采集功能
可对与信号机相连的流量检测器进行配置管理，接收来自信号机的交通数据，可显示和打印所有路口的流量和流向图。 3．4交通信息采集处理功能要求
根据园区智能交通建设特点，目前的流量数据来自流量采集设备（视频检测方式和微波检测方式）和交通控制系统中各子系统（信号控制系统、违法检测记录系统等）。
主要功能包括：
- 流量数据采集； - 数据分析处理； - 检测设备管理； - 综合统计查询。
4、建设内容
交通信号控制系统建设路口清单 序号 路口名称 类型 5、主要设备配置 5.1路口信号机
－ 电源输入及灯号输出具雷击过电压及过电流保护装置。 － 采用模块设计。
－ 输入接口及灯号驱动模块均装置光藕合隔离器(Optoisolator IC)防止反馈电压损及内部控制电路。
－ 操作面板键具防水及防尘性能。
－ 提供RS-232C、RJ45三种通讯接口。 － 可以执行无线线缆绿波带联控。
－ 日时方案、周时方案、法定假日(TOD/DOW/Special Day)执行多时段配时方案，车辆、行人、公车及匝道感应控制、火车优先控制。系统可划分任意时段，共提供48组配时方案。
－ 现场手动控制灯态变换。
－ 北、东、南、西四方向各含直行、左转、右转、行人等相位。
－ 相位排列组态可达至少40组，每一组态具8个顺序阶段。 5.2信号机机柜
－ 材料采用不锈钢，厚度至少2mm。
－ 箱体附属品螺丝、螺帽、箱门等全部采用不锈钢。 － 箱体内提供操作说明书放置匣。
－ 箱体与箱门接合处具导水槽，箱门边缘贴橡胶密合垫。 － 箱体侧门提供一小门，内设置交通执勤操作面板。
－ 箱门内具固定闩，固定箱门启之位置，方便维修人员作业。
－ 箱体按照招标图纸尺寸进行设计，并可以放置本项目其他系统相关设备，如电子警察系统、卡口系统、交通量检测系统、诱导系统等。 － 箱体门锁为统一锁，方便管制。
－ 箱体具通风扇及通风过滤孔散热装置。 － 具有内部照明装置。 5.3交通量检测装置
交通流检测装置可以是独立的，也可以是是插入到控制机箱中的，用来对交通流信号进行处理。 5.4视频检测器
视频车辆检测器通过架设在道路上方的摄像机采集交通流视频，通过专业的视频分析技术,来获取车辆到达检测区域的信息,并输出触发。
视频车辆检测器符合NEMA-2标准，可以和线圈车辆检测器的检测板进行混用或者完全替代。具有开关量触发信号输出和RS-232交通流数据输出量中输出方式。
视频车辆检测器可设定摄影机所拍摄的车道范围，分析判断视频图像中车道的车辆通过、流量、速度、占有率及压占等信息。依据安装方式不同可设定侦测至少4个车道。
检测器技术指标如下：
－ 存在型检测器，能有效检测系统所需的交通数据； － 嵌入式结构，不得采用工控机及WINDOWS系统 － 检测范围：1路视频信号输入 － 检测精度：优于95%； － 响应时间： 80ms；
－ 输出配置：开关信号（为光电隔离）；
－ 调试接口：可以通过232接口对控制器的处理方式进行设置，设置内容包括抓拍方式设定，抓拍延时设定等。
－ 电源监测及看门狗：板载低电压监测复位电路和硬件看门狗电路，不死机；
－ 内部开关设置：可选卡地址，通信有效、自动重新调谐、防锁等功能； － 供电电源：220V AC
－ 工作环境：工作温度：-20℃~+65℃，存储温度：-40℃~+85℃，相对湿度：最大95%（无冷凝）； 5.5视频检测摄像机
－ 检测用模拟相机采用强光抑制彩色低照度道路专用摄像机，
－ 采用高速数字信号处理器DSP，为摄像机的性能和高精度设置新标准，在DSP自动调节下实现了提高灵敏度，并抑制色噪波，保证在0.005LUX状态下及
高信噪比清晰自然的真彩色图像。
－ 采用AGC设计，比传统的AGC功能更灵活，更有效地增强了感光度，即使在0.0005LUX条件下，也可以获得清晰的图像。
－ 在光线强烈背景情况下，能自动调节光圈和增益，250个区域自动测光补偿，达到最佳平衡效果。
－ 具有智能自动强光反转功能在强光下，可自动屏蔽强光，确保在极强光下的物体获得良好图像。 5.6嵌入式硬盘录像机 系统 主处理器 工业级嵌入式微控制器 视频参图像编码标H.264 数 准 视频标准 PAL（625线，50场/秒） 监视图像质PAL制，D1(704×576) 量 回放图像质最高支持实时D1分辨率 量 图像控制 图像质量可调，可变码流和固定码流可选 双码流 每个通道可设置双码流，副码流的设置最高分辨率不超过主码流 音频参编码标准 G.711A 数 语音对讲 双向语音对讲功能，对讲时借用第1路音频通道实现 录像管录像方式 支持手动， 自动，运动检测，告警触发录像模式 理 录像保存 本机硬盘、网络 录像速度 录像回放 备份方式 接视视频输入 口 频 视频输出 第1路支持4CIF @ 25 fps，其余通道最高支持CIF实时分辨率 支持1、2、3、4、N路回放功能(N代表设备最高路数) 支持硬盘、刻录机、U盘、网络存储和备份 4路 BNC接口 1路模拟视频BNC接口 (1.0Vp-p, 75ohms)、1路VGA输出支持1280×1024、1024×768、1280×720、800×600分辨率 支持JPEG抓图功能 2路线性音频输入 1路线性音频输出 4路报警输入、低电平有效，绿色接线柱接口 1路告警输出，继电器触点 (1A@24VDC), NO、NC可编程、绿色接线柱接口 1个 RJ45接口, 10/100M自适应 标准485接口，支持半双工，绿色接线柱接口 2个USB 2.0接口，其中1个前面板，1个背板接口 内部支持1个SATA硬盘接口 DC 12V/3.5A 0℃-＋55℃ 抓图功能 音音频输入 频 音频输出 报报警输入 警 报警输出 其网络 他 通信 USB 硬盘 其他 电源 工作温度 工作湿度 10%－90% 5.7机动车信号灯 机动车信号灯有两种：满屏灯和箭头灯
外观：外壳、前盖、色片、及密封圈表面平滑 ,无缺料、无开裂、无银丝、无明显变型和毛刺等缺陷
显示画面：红满屏、黄满屏、绿满屏 (满屏灯)或红箭头、黄箭头、绿箭头（箭头灯）
灯面直径：φ400 mm 工作电压：AC220V±15% 功率：单色灯头功率 <25VA 功率因数：>0.9
灯体材质：聚碳酸脂（PC）灯箱，或铝合金压铸灯箱 变压器输出，寿命长 寿命：大于 80000小时
工作温度： -40℃ ～ +80℃
均采用进口超高亮度的LED发光二极管芯
LED管材料 ：红：AIGaInP；黄：AIGaInP ；绿：InGaN 外壳防护等级 ：IP53 5.8人行横道信号灯
波长：红619-629nm；绿 500-506nm 工作电压：AC220V ± 15% 功率：< 16 VA 功率因数：>0.9
工作温度范围：-40～ +80℃ 工作湿度：93±2% 重量：16Kg
外观尺寸：长700mm；宽400mm ；厚 180mm 5.9电源防雷
额定电压 （Un）：220V 最大持续运行电压 （Uc）：385V 标称放电电流 In(8/20μs)：20kA 最大放电电流 Imax(8/20μs)： 40kA 保护水平 Up:<1800V。 6、灯杆
6.1技术要求
每个路口信号灯立柱、横臂杆上灯具的实际分布情况参见招标图纸。 长伸臂灯杆立柱及横臂为多边锥型，截面为八边型，立柱与横臂采用法兰连接，整根不分段，横伸臂采用直臂式设计。根据伸臂长度不同，分别设计并提供安装2、3、4组信号灯的支架，支架尺寸依据信号灯确定。灯杆式样见招标图纸。
人行灯杆为直立式，具体参数参见招标图纸内容。
焊接：所有焊缝应进行探伤检测，并出具相应部位的探伤检测报告。
防腐要求：钢管杆内、外表面均采用热浸镀锌防腐处理，镀锌层厚度≥88微米，标准参照GB2B4-81执行。（外表喷塑处理）
承重要求：除放置三组信号灯外还需加倒计时显示器一块。承重重量按100