发布时间 : 星期一 文章和谐电3型机车题库解读更新完毕开始阅读7062da4c66ec102de2bd960590c69ec3d5bbdbe9
20、DC110V充电电源模块PSU输出电压为DC110V±2%。（√）
21、在“定速控制”状态，当机车实际速度低于“目标速度－2km/h”时，TCMS控制机车进入牵引工况。（√）
22、DC110V控制电源采用的是高频电源模块PSU与蓄电池串联，共同输出的工作方式。（×） 23、主变压器原边电流保护值为800A,对应次边电流为15A，此时KC1动作。（×） 24、HXD3型电力机车蓄电池向外提供正端（350线），负端（400线）的电源。（√） 25、HXD3型电力机车主变流器输出的是恒压恒频三相交流电。（×）
26、主断路器能在主电路发生过流、接地、零压等故障时，起最后一级保护作用。（√） 27、复合冷却器通风机自动开关QA17断开后，自动隔离相应的主变流器，使该转向架上的牵引电动机停止工作。（√）
28、当压缩机低温加热时，能正常进行工作。（×） 29、．HXD3型电力机车一组辅助变流器故障后可以由另一组辅助变流器对全部辅助机组供电。(√)
30．HXD3型电力机车采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、自诊断功能，而且实现了机车的网络重联功能。(√)
31、从HXD3型电力机车牵引特性控制曲线可以看出，手柄置于5级时，输出牵引力曲线任何时候都与最大牵引力曲线相切。（×）
32．HXD3型电力机车总体设计采用高度集成化、模块化的设计思路。(√)
33．HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过2级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。(×)
34．HXD3型电力机车持续功率6800kW。(×)
35．当机车发生原边过流故障时，原边过流继电器KC1动作，其联锁触点信号送入TCMS，跳开主断路器，实施故障保护。(√)
36．HXD3型电力机车起动牵引力540kN(23t轴重)、570kN(25t轴重)。(×) 37．HXD3型电力机车主电路某一点接地时动作保护值为10A。(√)
38．在逆变器工作之前，牵引绕组迅速向中间直流回路支撑电容充电，直至2400V。此时，牵引变流器起动充电过程完成，逆变器可以投入工作。(×)
39、当原边网压高于32kV且持续10ms或者是高于35kV且持续2ms时，CI实施保护。(×) 40、HXD3型电力机车牵引电动机采用由顶盖百叶窗进风的独立通风冷却方式。（√）
41、高压接地开关的主要功能是：当进行机车检查、维护或修理时，把主断路器两侧电路接地。（√） 42、辅助变流器过流故障在5分钟内连续发生两次，该辅助变流器将被锁死，需要解锁时必须切断辅助变流器的控制电源，才可解锁。（×）
43、HXD3型电力机车的驾驶台一经设定，即使另一端驾驶台电钥匙状态为“ON”，其操作也会被判定为无效。（√）
44、主变流器试验开关SA75在试验位时，主断路器能正常闭合。（×） 45、HXD3型电力机车高压电流互感器与交流电流继电器配合，用作机车主电路原边短路保护。（√ ）
46、正常情况下，油泵和水泵电机电源来自APU1。（×） 47、列车运行中，当确认牵引变流器只有一点接地，可将控制电器柜上对应的接地开关打至“中
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立位”，维持运行，回段处理。（√）
48．HXD3型电力机车电制动方式为再生制动。(√)
49．HXD3型电力机车最大电阻制动力570kN(15～65km／h)(25t轴重)。(×) 50．当原边网压低于16kV且持续10ms时，CI实施保护。(√)
51．辅助电动机供电电路由辅助变流器、辅助滤波装置、电磁接触器、自动开关、辅助电动机等组成。(√)
52、辅助变流器APU1输出电压可变范围为：2～380V,频率可变范围为0.2～50Hz。（√） 53．HXD3型电力机车轴式为B0-B0。(×)
54．HXD3型电力机车正常运行时，辅助变流器UA11工作在CVCF方式，辅助变流器UAl2工作在VVVF方式，分别为机车辅助电动机供电。(×)
55．当某一套辅助变流器发生故障时，不需要切除任何辅助电动机，另一套辅助变流器可以承担机车全部的辅助电动机负载。(√)
56．DC110V充电电源模块PSU含两组电源，通常只有一组电源工作，故障发生时另外一组电源自动启动，供给负载电源。（√）
57、机车操纵端一经设定，即使另一端的电钥匙状态为“ON”，其操作也会被判定为无效。（√） 58、HXD3型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力（制动力）、准恒速特性控制方式。（√） 59、HXD3型电力机车最高允许速度100km／h。(×)
60．牵引电动机由定子、转子、轴承和速度传感器四大部分组成。(√)
61．DSA200型受电弓内装有自动降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。(√) 62．二台BT25．04型高压隔离开关是采用电空控制方式进行转换的。(√) 63．HXD3型电力机车持续制速度55km／h(25t轴重)。(×)
64．HXD3型电力机车通过设置高压接地开关QSl0，来实现机车的高压安全互锁。(√) 65．高压接地开关QSl0上配有两把蓝色钥匙和一把黄色钥匙。(×)
66．HXD3型电力机车上蓝色钥匙用于控制受电弓的升弓气路，黄色钥匙用于打开机械室天窗或高压电器柜门，通过它们与接地开关的联锁控制，实现机车的高压电气安全互锁功能。(√) 67、HXD3型电力机车采用下悬式安装方式的一体化多绕组（全去耦）变压器，采用强迫导向油循环水冷技术。（×）
68．HXD3型电力机车采用IGBT水冷变流机组，1250kW大转矩异步牵引电动机。(√) 69．辅助电气系统采用三组辅助变流器，能分别提供VVVF和CVCF三相辅助电源辅助机组进行分类供电。(×)
70．HXD3型电力机车采用轴向分裂、心式卧放、下悬式安装的一体化多绕组变压器。(√) 71、司机控制器的主手柄在制动指示的“0”位有定位；在其它档位之间为无级调节。（×） 72．HXD3型电力机车六组牵引变流器其中一组或几组发生故障时，可通过TCMS微机显示屏，利用触摸开关将故障的牵引变流器切除。(√)
73．HXD3型电力机车再生制动时，逆变器工作在整流状态，四象限整流器工作在逆变状态，并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电，将再生能量回馈至接触网。(√)
74、当辅助变流器采用软起动方式进行起动，除空气压缩机电动机外，其他辅助电动机也随之起动。（√）
75、辅助变流器（APU）和主变流器一样，采用水冷方式进行冷却。（×） 76、HXD3型电力机车牵引电机是三相鼠笼式同步牵引电动机。（×）
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77、牵引电机的冷却风从传动端进入非传动端排出。（×） 78、受电弓升降弓时，要求初始慢，终了快 。（×）
四、简答题
1、简述HXD3型电力机车辅助系统的作用。
答案：HXD3型电力机车辅助系统是机车的重要组成部分，包括通风、冷却系统、压缩机及空调等（2分），其作用是为机车牵引及制动系统提供保障的，而机车辅助变流系统又是为机车辅助系统提供三相交流电源的（2分）。因此辅助变流系统的好坏，直接关系到机车能否正常运行。（1分）
2、HXD3型电力机车在冷却系统中设定哪四种监视和保护？
答案：HXD3型电力机车在冷却系统中，设定了如下四种监视和保护(1分)：（1）通过流量计监测冷却水的流速，实现牵引变流器进口水压监测和失压保护(1分)；（2）通过监测水－空气热交换器风速，实现牵引变流器水冷却的保护（1分）；（3）通过热敏电阻温度继电器对元件的监测，实现牵引变流器进出口水温的监视和保护(1分)；（4）通过水位计，对储水箱的水位进行监视和低于最低许用水位的保护(1分)。 3、简述HXD3型电力机车原边网侧电路的组成。
答案：HXD3型电力机车原边网侧电路由一台受电弓AP1、AP2（0.5分）两台高压隔离开关QS1、QS2、（0.5分）一个高压电流互感器TA1、（0.5分）1个高压电压互感器TV1、（0.5分）一台主断路器QF1、（0.5分）一台高压接地开关QS10、（0.5分）一台避雷器F1、（0.5分）主变压器原边绕组AX、（0.5分）一个低压电流互感器TA2（0.5分）和回流装置EB1～6等组成（0.5分）。
4．简述HXD3型电力机车发生故障时的判断处理。
答案：当机车的主要设备发生故障时，微机监控器的故障信息显示区显示相应故障。（2.5分） 司机可根据故障信息的显示及处置方式，进行相应的故障隔离或排除操作。（2.5分） 5．简述HXD3型电力机车牵引电动机、主变流器故障隔离运行办法。 答案：机车主电路采用六组主变流器，分别向六台牵引电动机独立供电。（1分）每三组主变流器和一组辅助电源装置收纳在一个变流器柜里，各个装置相互独立。（1分）因此，当发现某一牵引电动机或其对应主变流器单元发生故障时，可以通过微机显示屏隔离相应的故障部位。（1分）在这种情况下，在微机显示屏上按压[开放状态]按钮，选择画面上相关部位后，按压[开放]按钮，这时所选部位的显示变为“开放”。（1分）机车隔离故障部位后可继续运行。（1分）
6．HXD3型电力机车如何实现高压电气互锁功能?
答案：司乘人员上、下顶盖时要打开或关闭机械室天窗，为了确保安全，设置了高压互锁功能。（1分）高压接地开关QSl0上配有一把蓝色钥匙和两把黄色钥匙，（1分）其中蓝色钥匙可以控制受电弓的升弓气路，黄色钥匙可以打开机械室天窗或高压电器柜门，（1分）通过它们与接地开关的联锁控制，实现HXD3型电力机车的高压电气安全互锁功能。（2分） 7．HXD3型电力机车使用辅助压缩机组泵风时应注意什么?
答案：为防止损坏辅助压缩机，辅助压缩机打风时间不得超过10分钟，（2分）若超过需要人为断开自动开关，来切断辅助压缩机回路，（2分）需间隔30分钟后再投入使用。（1分） 8．当受电弓APl或AP2发生故障并且接地时，如何操作高压隔离开关QS1或QS2切除故障的受电弓?
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答案：确认断开主断路器，降下受电弓，确认隔离开关塞门在开放位后，（2分）在电器控制柜上将控制高压隔离开关的转换开关SA96转换至“1隔离”位或“2隔离”位，（2分）此时由于电控作用，对应的高压隔离开关将故障的受电弓与机车主电路断开，可使用另一受电弓继续运行。（1分）
9．HXD3型电力机车升弓前应做到哪些?
答案：升弓前，首先需确定总风缸压力在600kPa以上。（1分）若达不到该压力，查看辅助风缸压力表，若显示的风缸压力值低于600kPa，则按下空气管路柜里的辅助压缩机起动按钮，（1分）使辅助空气压缩机起动，待辅助风缸的气压上升到735kPa时，辅助空气压缩机自动停止。（1分）为防止损坏辅助压缩机，辅助压缩机打风时间不得超过10min。（1分）若超过需要人为断开自动开关，来切断辅助压缩机回路，再投入使用时需间隔30分钟。（1分） 10．HXD3型电力机车升后弓时，需要注意哪些?
答案：当机车需要升后弓时，将受电弓开关置于“后位”后，位于前进方向后面的受电弓升起。（3分）弓网接触后，两端操纵台上的网压表显示网压(1次)的同时，在电脑显示屏上也显示了网压(1次)和受电弓升起（2分）。
11．HXD3型电力机车闭合主断路器时，应如何操作?
答案：将驾驶台上的主断路器开关置于[ON]位置，主断路器接通，（2分）此时驾驶台上故障显示灯中的“主断开”灯灭。（2分）微机监控器的“主断合”灯亮。（1分） 12．HXD3型电力机车动车前，需确认哪几项？ 答案：(1)停车制动器应为缓解状态。（1分） (2)总风缸压力最低应在470kPa以上。（1分） (3)空气制动在缓解状态。（1分） (4)电网压表显示数值为25kV左右，控制电压为110V。（1分） (5)确认辅助电源装置工作正常，无故障。（1分） 13．HXD3型电力机车主控制器换向手柄如何操作?
答案：主控制器的换向手柄离开“0”位，辅助电源装置APU1工作，（1分）牵引电动机用通风机及复合冷却器用通风机均采用软起动方式开始工作。（1分）同时，主变流器的充电接触器、工作接触器相继转为“起动”状态，（1分）当主变流器中间回路电压高于36V时，主变流器“预备”指示灯亮。（1分）当调速手柄离开零位，主变流器“预备”指示灯灭。（1分） 14．HXD3型电力机车主控制器调速手柄如何操作?
答案：将调速手柄由“0”位进到牵引位，主驾驶台故障显示屏上“零位”显示灯灭、机车进入牵引状态。（2分） 调速手柄可在1～13级的级位范围内任意选择。级位已设定成可连续控制。（2分）司机将调速手柄逐渐移至所需级位，机车遵循该级位的特性曲线，实现在准恒速范围内的运行。（1分） 17．HXD3型电力机车控制单元设备发生故障时，如何处理? 答案：微机控制柜中有两组完全相同的控制单元设备。（1分）一组称为主控设备(MASTER)，另一组称为辅助控制设备(SLAVE)。（1分）在微机控制系统TCMS正常运行的条件下，主控单元工作，辅助控制设备为通电热备状态。（2分）主控单元发生故障时，辅助控制设备即刻自动投入使用。（1分）
18．HXD3型电力机车一组辅助变流器出现故障时，微机控制系统如何进行故障切换?
答案：当任何一组辅助变流器出现故障时，通过微机控制监视系统的信息传递和故障切换，
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