发布时间 : 星期六 文章异构化操作规程要（终结）更新完毕开始阅读73b2313deff9aef8941e06c5
汽油异构化装置操作规程
6.1.1.11 停工过程中，不得随地排放汽油、污油，装置中的残余油料可联系环保部门处理。 6.1.1.12 停工过程和吹扫期间要加强各方面的联系，各岗位要互相协调。
6.1.1.13 停工吹扫，要严把吹扫质量关。所有设备、管线（尤其是死角）等不允许有余油，要定区、定管线、定人吹扫，并经车间检查合格后方可停汽。 6.1.2 停工准备工作
6.1.2.1 停工方案编写完毕，由上级部门审核通过，并组织班组学习考试合格。 6.1.2.2 根据工艺要求准备好不同规格地盲板，并有专人负责拆装。 6.1.2.3 联系各有关单位，做好相应准备。 6.2 停工的步骤 6.2.1 降温、将量
a） 接到停工通知，司炉工以0.5m/h的速度降至0.2m/h，待平稳约0.5h~2h后逐渐降低炉出口温度至
250℃~280℃。
b） 将V-1001底粗汽油全部送入罐区的原料油罐，关掉进塔-401阀，V-1001顶富气改入低压瓦斯管网，
进气压机入口阀关。
c） 当R-1001、1002床层温度降至150℃时，停原料油泵。 d） 装置内退油。
流程：P-1001/1.2出口给汽→E-1001/1.4→F-1001（进口给汽）→R-1001→F-1002→R-1002→E-1001/4-1→EL-1001→V-1001→P-1002/1.2原料油罐。
注：引汽后，汽量不能过大，防止V-1001满，串入低压瓦斯管网，必须用E-1001/1-4进出口阀控制V-1001液面。 6.2.2 蒸汽吹扫
6.2.2.1 吹扫具体要求及注意事项
a） 吹扫前必须改好流程，过调节阀的先走副线，备用泵进出口必须轮换扫干净。
b） 通汽前，放空冷凝水，缓慢给汽，沿途要在各放空点放冷凝水，以免发生水击损坏设备、管线、阀
门等。
c） 吹扫不能多路管线同时吹扫，应一路一路分别扫通，保证蒸汽压≮0.4MPa。 6.2.2.2 吹扫流程：
P-1001/1.2出口给风→原料罐出口拆开法兰排汽
E-1001/1-4→F-1001→R-1001→F-1002→R-1002 →E-1001/4-1→EL-1001→V-1001 →顶放空
→底至P-1002/1.2出口排空
注：吹扫时将反应器副线阀开少许过汽，待反应器吹扫24h后，蒸汽全部切换进副线，此时蒸汽不再进入反应器，打开反应器下部放空排汽，可根据反应器床层温度，必要时点F-1001、1002，出口温度控制在150℃左右。
6.2.3 反应器床层通风降温
反应器吹扫完以后，为了达到进入的安全温度及吹扫催化剂表面的部分冷凝水，故对反应器内进行强制通风，冷却降温。
6.2.3.1 蒸汽吹扫以后，床层达到80℃时，引工业风进R-1002降温，底部排空。
第 25 页 共 41 页 3
3
汽油异构化装置操作规程
6.2.3.2 密切注意R-1001 的各点温度，看有无升温，若有温度上升趋势，立即停工业风，若发现温度直线上升则立即开F-1001进口烧焦蒸汽阀灭火。
6.2.3.3 床层温度降至40℃以下，打开R-1001、R-1002顶头盖与化验室联系，进行催化剂取样分析，若焦含量超过10%~15%时，必须烧焦，如果只有3%~5%则无须烧焦。
7、事故预案
7.1事故原则
7.1.1 事故判断力求准确，处理动作迅速果断，请示汇报及时，互相联系迅速，紧急情况下操作人员可以先处理后汇报，不得脱岗。
7.1.2 装置事故处理，要实行“三保” ：既确保人身安全，保护好有关设备，保护好催化剂，尽量避免催化剂的结焦、超温、粉碎。
7.1.3 事故处理中，要做到不跑、不冒、不串（串油、串压）、不超（超温、超压），控制好温度和压力的升降速度，尤其要避免催化剂的超温烧结。
7.1.4 不能随处排油、溶液和气体，防止发生着火、爆炸恶性事故。
7.1.5 开紧急放空阀时，应急中有缓，一般不得立即开大阀门开度，应缓慢打开。 7.2 紧急停工 7.2.1 紧急停工原因
装置在生产过程中如果到下列任何一种情况时应采取紧急停工措施，以便尽量减少损失，一口故障排除，装置能很快恢复正常生产。
7.2.1.1 本装置或相邻装置有爆炸或火灾等严重危及正常生产得情况时。 7.2.1.2 遇到关键设备或管线严重漏油，无法维持正常生产时。 7.2.1.3 加热炉炉管破裂或造成火灾，不能再维持生产时。 7.2.1.4 全面停电在短时间内不能恢复供电时。 7.2.1.5 系统压力温度严重超高，但无法判断其原因时。 7.2.2 紧急停工原则
7.2.2.1 炉子立即熄火，以防止反应入口超温结焦。 7.2.2.2 反应器保温、保压，以便能尽快恢复生产。 7.2.2.3 原料进行循环，以免污染稳定系统汽油。 7.2.3
步骤
7.2.3.1 加热炉熄火，向炉膛吹蒸汽。
7.2.3.2 开两反应器副线，关两反应器进出口阀。 7.2.3.3 原料油进行循环 7.2.3.4 反应器保温保压。 7.3 事故处理预案 7.3.1
装置停水事故预案
7.3.1.1 停循环水
班长首先与调度联系，问清原因和恢复时间，同时进行处理，根据装置停水和操作波动情况，适当降低处理量，在处理循环水事故中，出现因冷却器产生汽阻而不能继续运行，需排汽放空时，操作人员应站在放空阀的侧面，以免烫伤，不能维持生产，做紧急停工处理。 7.3.1.2 停新鲜水
第 26 页 共 41 页 汽油异构化装置操作规程
a) 如装置有新鲜水和循环水互串流程的情况下，由操作工将循环水切进新鲜水，保证装置暂时维持生
产。
b) 如长时间停水，做停工处理。
c) 如短时间停水，视情况降量，待水正常后恢复生产。 7.3.2 装置停电事故预案
a) 班长立即与调度联系，问清原因及恢复时间。
b) 炉子熄火，关闭油阀与瓦斯阀，用蒸汽吹扫火嘴并采取闷炉措施，长时间停电，立即用蒸汽吹扫炉
管，使原料在炉管内不停留，关闭两反应器进出口阀，改走反应器副线，将炉管内的存油扫入V-1001。 c) 短时间停电，关闭各机泵出口阀，待来电后，再按机泵操作规程步骤进行启用各机泵。 7.3.3 装置停风事故预案
a） 班长首先与调度联系，问清恢复时间，通知各岗位将仪表控制阀改走副线阀操作，自动改手动调节操作至正常，待风压正常后各岗位逐个将控制改自动操作。
b） 反应岗位，关闭自控阀下游阀，燃烧油切至副线阀，手动保持燃料油压力，调节火嘴，控制炉出口温度不变，若炉子熄火，首先关闭火嘴，然后将燃料油自控阀切换到手动控制，必须用蒸汽通入炉膛吹扫10min~15min，防止点火时回火伤人，严重时发生爆炸，点炉时严格执行加热炉操作规程。 c） 自动切换至手动控制时，确保安全，不发生超温、超压、着火、爆炸、跑油等事故。 7.3.4 装置停汽事故预案
a) 班长立即与调度联系，弄清原因及恢复时间。
b) 室内主操应立即将燃料油调节阀关死，燃料油系统改循环，继续用燃料气维持生产，必要时降低处
理量。
c) 岗位尽量维持操作。
7.3.5 加热炉炉管，弯头破裂的事故预案
a) 班长首先对事故进行判断，如是炉管破裂，立即向上级汇报，合理安排组织人员、分头做好火灾扑
救及事故处理。
b) 反应岗位加热炉立即熄火，及时切断加热炉进料并打开蒸汽吹扫阀门，迅速将炉管内油扫出，开大
各火嘴蒸汽，外接蒸汽想办法直接吹向着火点，关闭加热炉一、二次风门，停风机、关小烟道挡板、减少炉内的空气量，防止发生炉膛爆炸。
c) 火扑灭后，打开炉底人孔和一、二次风门通风，当炉膛温度降至40℃以下时，方可进入炉膛内进行
检查，补焊炉管时，一定要落实好安全措施。 7.3.6 炉突然熄火事故预案 原因： a) 瓦斯中断 b) 调节阀失灵 c) 火嘴堵塞 d) 炉膛负压太大 处理：
若不能及时点炉，先开两反应器副线阀后，再关反应器进出口阀，原料油进行循环，查明原因，待点炉点着后，原料油切进反应器，调节操作至正常。 7.3.7 V-1001满事故处理预案
第 27 页 共 41 页 汽油异构化装置操作规程
现象：
a) 富气压缩机带液严重。 b) V-1001压力升高。 原因：
a) 泵抽空或泵坏。 b) 进T-401调节阀失灵. c) 液位显示失灵。 处理：
a) 切换成备用泵并联系修泵。 b) 联系仪表修理。 c) 严重时降量处理。 7.3.8 停燃料气事故处理 现象：
a) 瓦斯压力指示下降或回零。
b) 加热炉炉膛温度及反应器入口温度急剧下降。 c) 加热炉熄火。 处理：
a) 如有燃料油，将切换成油火。 b) 如无燃料油，按炉突然熄火处理。 c) 关闭炉前所有瓦斯阀门。
d) 反应器改副线，关闭反应器进出口阀，原料油进行循环，反应器保温保压。 e) 及时与调度联系，尽快恢复供气。 f) 供气正常后按操作规程点火升温。 g) 如长期停燃料气则按停工处理。 7.3.9 原料油中断 原因：
a) 泵抽空不上量或泵故障。 b) 进料调节阀卡死。 处理：
a) 联系修泵，及时联系罐区切换成备用泵，若不能及时启用备用泵，原料油长时间中断，按紧急停工处理。
b) 联系仪表修理调节阀。 7.3.10 换热器内漏 现象:
a) 壳程出口温度上升，管程温度下降。 b) 生成油质量变差，提高反应温度无明显效果。 c) 内漏严重时，生成油不合格。 措施：
a) 检查系统各部是否正常。
第 28 页 共 41 页