发布时间 : 星期日 文章生产一致性控制计划（正文）更新完毕开始阅读758436976bec0975f465e2cc
8．测量仪器的管理 8.1 仪器管理概要
GI所拥有的用于检查的主要仪器和设备如附件4所示。
所有这些用于检查和试验的测量仪器在定量性地保证产品质量方面发挥着极其重要的作用。仪器的精度是测量的基础，需对其进行正确管理。为此，GI在公司内部规定中明确规定了测量仪器管理各个步骤的实施内容及其责任部门，通过切实执行这些规定，致力于精度管理。
测量仪器的定期检查（校准）按照定期检查标准执行。定期检查标准对检查项目、允差、所用检查器具和检查方法等都进行了明确规定。通过定期检查，判定为符合标准的测量仪器，对其贴上有效期标签进行管理。
将定期检查的结果记录在成绩表、仪器管理台帐上。
在定期检查中发现问题的，根据具体情况进行修理或废弃处理。
8.2 可追溯系统
为确保测量仪器的精度，GI还备有校准器、检查用校准器的各类测量标准。在工厂中使用的测量仪器，利用这些校准器或检查用校准器定期进行校准。其中一部分检查用校准器使用公司最高级的校准器来进行定期校准。此外，校准器和检查用校准器还接受按照国家及公共机构或指定单位的标准来进行的校准，以确保其精度。
9．不良品的管理
在生产工序、检查工序发现质量问题时，根据相关规定采取诸如处理不良品、查明原因、防止再发生等应对措施。
注：不良品是指不满足公司内部基准值的产品。
9.1 不良品的识别和隔离
在工序内发现不良品时，作上F或识别标志，明确表示其为不良品，并将其隔离到不良品存放专区，避免与合格品混淆。
在检查工序中判定为不合格的车辆，把有问题的具体内容明确记录到完工检查成绩表上，并放到规定场所保管，避免与合格车辆混淆。
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9.2 不良品的修理
根据对发现的不良品所存在问题的调查结果，对不良品进行废弃或返工处理。
返修后的产品，再次进行工序检查或完工检查，判定为合格后进入下一道工序。
在车辆完工检查的最后一道工序，我们采用了这样一种做法，即如果没有确认到所有的检查项目都合格，或者在检查工序中发现问题后经过返工和复查判定合格，就无法办理出厂手续。
此外，在返工的情况下，需使用公司规定的返工实施记录表，与完工检查成绩表一起，由检查实施责任部门在车辆出厂后保管1年以上。
9.3 整改措施
在生产工序和检查工序中发生质量问题时，需向相关工序传达该信息，如有必要，也向品质管理部、品质保证室、TY品质部、TY品质保证部、TMC客户品质部和相关设计部门传达。
各部门根据自己的工作分工，重新审视相关业务，采取必要的改进措施。
如果是重大质量问题，其具体内容、发生原因、防止再发生的措施等信息也会传达至生产类似产品的相关工序，从而运用到防止再发生的审视及改进工作中，以防止今后再次发生同类问题。 主要质量记录如下表所示。
对象产品 所记录的信息名称 零部件 组件 车 辆 首批产品测定质量信息 ?完工检查质量信息 ?抽样检查质量信息
客户的投诉、来自国家政府部门的信息、车辆的修理信息等来自市场的质量信息，通过TMC品质保证部或客户品质部，传达给GI品质保证室。GI品质保证室确认其内容后视需要联系相关部门，共同来采取诸如调查问题原因、确定应对方法、防止再发生等行动。
此外， GI品质保证室视需要与TMC和TY合作，在采取行动后继续监控工序和市场的情况，以确认所采取行动是否妥当。
9.4 关于市场处置
不良品如果流出到市场，依据“召回等实施规定”，进行适当处理。
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10．产品的管理（采购物品的保管）
针对生产工序和工序之间或者车间和车间之间产品的移动，为防止变形、损坏、生锈等导
致质量下降的现象发生，在使用专用搬运箱、托板、推车等工具的同时，还对一些细节问题进行了考虑，如给管筒、软管等管类配上盖子或塑料包装，以防止异物进入等。
另外，还在托板上标明了产品编号，尤其对相似的零部件通过符号或涂料标注，以易于识别区分。零部件或产品都实行专区（门牌号）存放，妥善保管。
11．质量记录
完工检查和抽样检查结果、法规符合确认结果、以及工序内质量检查结果等均按规定格式
进行记录，并在规定的保存期内妥善进行保管。
供应商进行的零部件检查的结果由供应商保管，但是新设计的零部件或设计变更时该零部件属于首次交货的情况下，供应商将首批产品确认数据送交GI，GI对供应商的数据是否符合图纸要求及零部件检查法进行确认。
GI在规定期间内保管该首批产品数据。之后的检查结果由零部件厂家保管，GI视需要要求零部件厂家提交数据以便确认。
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12．公司内部审核
TMC(TY)和GI通过下列工作，确认上述质量保证体系正常发挥作用，同时对体系进行维护和
改善。
GI对质量、安全方面的年度方针以及对新产品投产时工序完善情况进行点检，以确认质量保证体系是否得到维护和改善。
另一方面，在新产品的开发过程中，在从试制阶段向量产试制阶段过渡时以及从量产试制阶段向量产阶段过渡时，召开会议确认各项质量保证工作是否切实得到落实。
从试制阶段向量产试制阶段过渡时的会议，由TMC品质保证部和新车进展管理部共同组织召开，确认试制的完成情况，判断可否向量产试制阶段过渡。
另一方面，从量产试制阶段向量产阶段过渡时的会议，由TMC品质保证部组织召开，确认新车型的质量及投产体制等，判断车辆可否出厂。
通过上述会议，不仅对车辆质量进行确认，还对各部门对质量保证采取的措施情况及体制等进行确认，并视需要采取改善措施。
此外，与中国的法规相关的工序，通过确定内部审核的实施要点并予以实施，来确认法规对象范围内的工序得到持续性的妥善管理。
13．培训和统计方法
GI的所有员工在被录用后首先接受公司基本理念、规则、员工手册、以及质量重要性方面的入职教育。
而后在各自的岗位上分别接受业务培训，掌握完成本职工作所需的知识和技能。同时，在被分配到各个工作岗位之后，公司还有一些全公司性的培训课程，针对一定范围的员工开展培训。
岗位专业培训方面以检查人员培训为例，公司对从事完工检查的检查人员规定了专门的培训内容和所需技能，并根据该规定对检查人员进行培训。只有具备一定能力的员工才能从事检查业务。
另外，作为全公司性培训的一环，公司还开展统计方法培训。开展质量保证工作需要运用各种统计方法进行数据分析和技术分析，为在公司内部教授和广泛使用统计方法，负责推广统计方法的部门开设了讲解各种统计方法的运用及事例的课程，依次开课。开课信息会通知到公司的各个部，希望听课的部门、员工均可参加。
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14．控制计划的变更管理
当本控制计划的相关内容发生变更时，将变更内容的摘要写入附件5“变更历史记录表”，
并修改变更部分后再次签发，分发给各相关部门。
变更事项向认证机构的申报方面，变更较大时（如实施事项的追加或删除）在修改后立即申报；变更较小时（如顺序、文字表述的变更等）则在下次监督检查时申报。
15．控制计划执行报告
GI 负责将“按车型系列管理计划”维护为最新状态，由TMC品质保证部以《各车型系列管理情况》进行汇总，并于跟踪检查一个月前确认以下事项，并向中国质量认证中心报告以下事项。
①生产一致性控制计划书的实施情况
②生产一致性控制活动和重要变更
③发生的生产不一致情况的原因?处理?改善对策?再发防止对策
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