ZYJ7型提速道岔日常维护、病害整治及故障处理 联系客服

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a 检查密贴检查器处尖轨与基本轨的缝隙是否过大,如过大应检查第二牵引点密贴是否偏松,如不偏松,应检查工务线路的轨距或方向是否发生变化;

b 密贴调制器处尖轨与基本轨的缝隙正常,应检查检测杆小缺口是否偏向于非工作面一侧,不良调整;

c 密贴检查器机械部分无问题,检查是否接点接触不良或配线线头松动。 10. 操纵道岔,转辙机转动,但道岔转换不到位

a 尖轨与基本轨间可能夹有异物,单操道岔回原位检查处理; b 表示杆接头在拉入时与机壳间可能夹有异物,打开防护罩检查 c 限位铁安装距离不当,过紧造成道岔转换不到位,应使其与锁闭铁留有1至3mm缝隙

d 钢枕移位,造成表示杆碰钢枕,方正钢枕处理。 e 钩锁密贴过紧或缺油,调整、清扫、注油。

第6章 结束语

毕业论文已经结束,我们分别就ZYJ7电液转辙机、SH6转换锁闭器及其牵引的钩型分动外锁闭提速道岔的结构、原理、技术指标、维护标准,以及常见设备病害和故障的分析处理思路、方法,进行了全面的探究和研讨。在整个毕业论文撰写过程中,我进一步加深了对ZYJ7型外锁闭提速道岔相关知识的理解和掌握,对以往设备检修、维护过程中的经验教训进行了认真的梳理和总结,提高了自己分析思考问题和解决问题的能力,为自己重返工作岗位、进一步做好本职工作奠定了良好基础。

当前,我国铁路跨越式发展的步伐不断加快,道岔及其转换锁闭设备也在随着科技进步而飞速发展。作为新一代铁路建设者,进一步加强自身专业素质的锻炼和提高,不仅要熟悉掌握既有设备,结合现场运用实际分析解决典型问题,善于总结工作中的经验教训,更要主动了解国内外相关新技术、设备状况、性能和原理,博采众长、未雨绸缪,努力担负起时代赋予我们的重任,成为一名新时期合格的铁路电务工作者。

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