发布时间 : 星期三 文章CRTS型板式无砟轨道施工组织设计 - 图文更新完毕开始阅读75f95bcc0875f46527d3240c844769eae009a3dc
CRTSⅢ型板式无砟轨道实施性施工组织设计
存放方式为立放，3块/m，支点位置为轨道板起吊套管位置。存板基础设置为成对布置，每两条存板基础为一组。存板基础外应考虑防排水措施，防止浸泡路基导致承载力下降。 4.10.4施工机械及机具准备
为了确保铺设无砟轨道质量，在进行铺设施工之前，无砟轨道施工的机械设备已验收合格，满足精度控制要求，并已调试、安装完毕；全站仪、CRTSⅢ型板精调标架等小型测量仪器、检查仪器已准备好并经校验合格；自行加工的设备安排专人负责，按要求验收。
4.10.5施工现场准备
1、将作业现场的施工遗留物品、碎石、浮土和积水清理干净。
2、无砟轨道施工前，必须提前进行桥面的验收交接，交接工作由项目部组织进行。桥梁主要验收底座范围内桥面的平整度、高程、拉毛质量以及预埋套筒位置及质量；路基主要对基床顶面高程、平整度等进行验收。拉毛应均匀设置，深度为1.8～2.2mm，在拉毛不合格的情况下需要进行凿毛，凿毛以露出90%新鲜混凝土面为准；预埋套筒的位置准确无误，套筒顶面无杂物，在套筒失效情况下需在对应位置进行植筋处理。验收过程应详细记录，并办理交接手续。砼表面不平整部位打磨平整或打磨圆滑，不进行找平层处理，对于明显的空洞、掉块等缺陷可以用聚合物混凝土进行修补。
3、检修运输道路及运输设备的运转状况，做好保养，保证运输通道畅通无阻。 4、所有轨道材料和机具、设备应提前运抵现场。
5、施工用水电主要利用现有供水、供电系统。施工现场清理超前施工段200m，清除一切杂物后用水冲洗干净，并保持表面湿润但无多余的水，将轨料运至现场指定位置。
6、钢筋焊网、底座模板、自密实混凝土模板及扣压装置等施工材料进场且检验合格；无砟轨道施工前所需审批的内业资料得到监理、业主的签认后，方可进行无砟轨道施工。
7、无砟轨道铺设前，必须严格按照观测方案和频率对线下工程进行沉降观测，对预制梁及连续梁进行徐变观测，及时向评估单位提供详尽的观测数据资料，由建设单位组织相关单位进行评估，符合《无砟轨道铺设条件评估技术指南》要求后，确定无砟轨道的铺设时间。
4.11无砟轨道CPⅢ控制网
无砟轨道控制网CPⅢ是沿线路布设的三维控制网，起闭于基础平面控制网（CPⅠ）
25
CRTSⅢ型板式无砟轨道实施性施工组织设计
或线路控制网（CPⅡ）及线路水准基点，在线下工程竣工，通过沉降变形评估后施测，为无砟轨道铺设和运营维护提供三维基准。
CPⅢ建网测量前对CPⅠ、CPⅡ和二等水准网进行全线全面复测。
CPⅢ建网测量前制定实施方案，经建设单位审批后执行，CPⅢ成果通过评估单位评估合格后，用于无砟轨道铺设。
4.11.1一般规定
1、 CPⅢ网测量对仪器、人员、环境条件的要求
轨道控制网CPⅢ测设在线下工程完成评估及线路平面控制网、二等水准网完成复测后进行，用于测量的仪器必须通过国家定点机构的鉴定并在有效期内，且全站仪必须满足如下要求：
①角度测量精确度：≤±1″； ②距离测量精确度：≤±1mm+2ppm； ③自动目标照准和程序控制自动测量的功能 ④每台仪器应至少配14个棱镜
⑤温度计（用于进行气象改正），其测量精度应不低于±0.2℃ ⑥气压计（用于进行气象改正），其测量精度应不低于±0.5hpa 2、 CPⅢ平面测量精度要求
①CPⅢ平面网的主要技术指标应符合下表规定。
表4-9 CPⅢ平面网主要技术指标
控制网名 测量方法 方向观测 中误差 ±1.8″ 距离观测 中误差 ±1.0mm 相邻点相对 点位中误差 ±1mm CPⅢ平面网 自由测站边角交会 ②CPⅢ控制网水平方向应采用全圆方向观测法进行观测。当观测方向较多时，也可以采用分组全圆方向观测法。全圆方向观测应满足下表的规定：
表4-10 CPⅢ平面水平方向观测技术要求
控制网名称 仪器等级 测回数 0.5″ 1″ 2 3 半测回归零差 6″ 6″ 不同测回同一方向2C互差 9″ 9″ 归零后方向值较差 6″ 6″ CPⅢ平面网
26
CRTSⅢ型板式无砟轨道实施性施工组织设计
③CPⅢ平面网距离测量应满足下表的规定：
表4-11 CPⅢ平面网距离观测技术要求
控制网名称 CPⅢ平面网 测回 ≥2 半测回距离较差 ±1mm 测回间距离较差 ±1mm 注：距离测量一测回是全站仪盘左、盘右各测量一次的过程。 3、CPⅢ高程测量精度要求
CPⅢ高程控制网的主要技术指标应满足表4-12的规定。
表4-12 CPⅢ高程控制网主要技术指标
测量精度等级 精密水准 每千米高差偶然每千米高差全中附合路线或环线周长的长度（km) 中误差M△（mm) ≤2 误差MW(mm) ≤4 附合路线长 ≤3 环线周长 - 4.11.2布网埋标 1、布设原则
CPⅢ点沿线路布置时纵向间距宜为60m左右,最大纵向间距不宜超过70m，同一对CPⅢ控制点的纵向里程差不宜大于1m。各CPⅢ控制点应设于轨道设计顶面以上30cm并大致等高的地方。CPⅢ控制点埋设于接触网杆旁加设CPⅢ桩柱顶、桥梁固定端防撞墙顶、电缆槽靠线路内侧位置。CPⅢ点的埋设一般宜采用预埋方式进行布设；对于后埋的，应采用水泥砂浆进行固定，确保CPⅢ标志预埋件的稳固。
（1）路基段CPⅢ点布设
浇筑接触网杆基础时连同CPⅢ点基础一起浇筑，以保证CPⅢ点的稳定性。在原接触网基础纵向（线路里程增加方向、近线路中心一侧）扩大0.30米、基础深大于0.5米，在扩大基础面上采用250mm的PVC管或其它方式伸入基础承台浇筑一个直径0.20米、接触网基础以上0.8米高的圆墩柱作为CPⅢ 点永久性安装平台，圆墩柱内应放置12毫米钢筋4根，钢模浇筑， CPⅢ元器件埋设圆柱顶部竖插或横插（可在圆心往线路中心侧偏1～2cm）。遇到有下锚拉线的情况时，扩大基础宜必须设置在另一端，避免接触网补偿下锚坠砣及电力开关操作箱冲突对CPⅢ控制点产生影响。
（2）桥梁段CPⅢ点布设
直接在防撞墙顶面线路两侧成对开凿铅垂方向的安装孔(孔径>30毫米，孔深75～80毫米)，然后使用云石胶埋设立式预埋件，相邻两对CPⅢ点在里程上相距约50米～
27
CRTSⅢ型板式无砟轨道实施性施工组织设计
80米，预埋件埋设完成后，预埋件外露部分不高于基桩顶面2毫米。
CPⅢ点宜布设在简支梁固定端距梁端0.5m的位置。对于连续梁，CPⅢ应优先布设于固定端上方。
2、CPⅢ标志日常管理和养护
（1）搬运、运输过程中应用纸包裹轴芯，防止相互碰撞、磨损。 （2）安装完成后，每次测量完应及时将塞子盖上。
（3）每三个月检查一次套筒和塞子是否损坏，用小毛刷刷除套筒内灰尘 。竖立的套管如果灰尘积太厚，则用水冲洗。
3、 CPⅢ点的布设与编号
CPⅢ点沿线路纵向成对布设，前后相邻两对点之间距离一般约为 60m，一般情况下布设间距应保持在 50～70m 范围内，在桥梁和路基地段每对点之间里程差要求小于1m。CPⅢ点设置在稳固、可靠、不易破坏和便于测量的地方，并应防沉降和抗移动。控制点标识要清晰、齐全、便于准确识别。相邻 CPⅢ控制点应大致等高，其位置应高于设计轨道高程面 0.3m。
采用6位编号形式（0000300），具体要求如下：
全线CPⅢ控制点号和自由测站的编号应唯一、便于查找，CPⅢ编号采用6位编号形式（000300）。为避免长短链地段编号重复的问题，前3位采用3位连续里程的公里数，第4位正线部分为“3”，第5、6位为流水号，01～99号数循环。由小里程向大里程方向顺次编号，下行线轨道前进方向左侧的标记点编号为奇数，处于下行线轨道右侧的标记点编号为偶数。
CPⅢ布点时要对点位进行详细描述，主要描述的内容包括位于线路里程（里程要准确，精确至米）、线路的左、右侧、外移距离、桩类型、具体设置位置和其它需要说明的情况等。点位描述附在成果表里。
CPⅢ点编号路基地段宜标绘于CPⅢ标志柱内侧，标志正下方0.2m；桥梁地段宜标绘于防撞墙内侧，侧面及顶面与防撞墙边缘齐。点号标志字号应采用统一规格字模，红色和蓝色线条和注记均为辅助部分，非CPⅢ铭牌的组成部分。“济青高速铁路CPⅢ”以及“严禁破坏”简称均为黑体字，大小均为高50mm，宽35.5mm。CPⅢ编号为Arial字体，字高60mm，字宽43.5mm。每行均居中排列，如图所示，严禁采用手写标识。参见图4-4。
28