发布时间 : 星期日 文章青岛武船重工有限公司海西湾海洋工程基地建设项目二期工程环境影响评价第二次公示 - 图文更新完毕开始阅读764c05dd5022aaea998f0ff8
（kWh/t钢材加3 工量） 万元产值综合能耗（吨标煤/万元） 生产工艺和三 技术装备指标 生产工艺 65-70分 70-80分 90-100分 90-100分 0.12 0.0848 1 2 >70分 80-90分 技术设备 污染物产生及治理 环境管理要求 四 达标排放，符合当地环保要求 将按照ISO14001建立并运行环境管理体系，环境管理手册、程序文件及作业文件齐备 五 6.2 循环经济分析
项目实施各项污染防治措施后，减少排放污染物情况：
（1）项目生产废水达《污水排入城市下水道水质标准》（CJ3082-1999）标准后排入城市污水管网，其中含油废水经污水处理站处理后，石油类污染物减排约5.48t/a，削减率达84%。
（2）项目钢材预处理、涂装工场产生的废气经净化装置处理后，粉尘、漆
雾分别减排约1353.64t/a、6.08t/a，削减率分别达99%、60%；有机废气二甲苯减排约144t/a，削减率达74%，有机废气经催化燃烧工艺净化，变为CO2和水，实现无害化处理。
（3）项目产生固废分别处置不外排。项目产生的废钢材下角料、废焊材、废油漆桶等固体废物分别由废旧物资回收部门和油漆供货厂家进行回收再利用；产生的含油垃圾、废乳化油、废过滤材料等危险废物，由有资质的单位接受处理。
以上这些措施，减少了污染物的排放，实现了资源的再利用，充分体现了循环经济模式。
7环境经济损益分析
该项目的总投资收益率为12.89%，资本金净利润率为23.22%，具有明显的经济效益。
船舶工业是技术密集型、资金密集型和劳动密集型“三密集”产业，该项目的建成可以为当地储备技术力量和提供大量的就业机会。
该项目环保投资为5080万元，占项目总投资的1.63%。运营期可回收废钢材边角料和废钢丸8941吨，按1000元/吨计，可回收894.1万元。喷砂、焊接产生的废渣，可回收制作水泥原料。生产原材料进行重复利用（例如喷砂用的钢丸等），减少污染物排放，节约资源消耗，一定程度上提高了经济收益。
8选址布局合理性分析
8.1选址合理性分析
8.1.1与国家产业政策的相符性
目前，资源开发向海洋、尤其是向深海进军成为新趋势。国际机构IMA最新调研报告称，皇家壳牌、英国石油、美孚埃克森、美国石油以及俄罗斯、中国、日本等国的大型石油公司在2006年都加紧了向深远海要石油、天然气的工作，迅速增加的海上工程作业量要求更多的大型配套设备支持。
2006年，国际海洋项目设备租赁市场需求大幅放大，已出现有钱租不到设备的罕见的供不应求状况。1套海洋项目设备的日租金已从2005年底的30万美元涨至2006年四季度的50万美元。
我国高度重视船舶工业的发展，2006年3月，十届全国人大四次会议批准了修改后的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，船舶工业首次被明确列入国家五年发展规划纲要，并以单独一个章节列出。2006年6月正式公布的《国务院关于振兴装备制造业的若干意见》指出了重点振兴的16个领域，其中就包括船舶行业。同年9月，国家发改委、国防科工委联合正式对外发布《中国船舶工业中长期发展规划（2006－2015）》，明确提出了行业发展目标。
根据国家发改委组织研究制定的《中国船舶工业中长期发展规划（2006－2015）》，中船重工集团到2010年其造船能力将达到900万吨。中船重工集团环渤海建成七个大型造船坞，经十年努力成为国际性先进大型船舶集团。青岛武船重工有限公司海洋工程基地是中船重工集团实现造船目标的重要组成部分。
本项目产品属于《产业结构调整指导目录(2005年本)》第十四项第六条大型远洋渔船及海上钻井船、钻采平台、海上浮式生产储油轮等海洋工程装备设计制造鼓励类产业、产品和技术目录。
进入新世纪以后，中央提出要把我国建成世界第一造船大国，我国船舶行业也制定了到2020年把中国建设成为世界第一造船大国的战略目标，同时，国家发展改革委员会已将船舶作为“构筑世界级制造业基地、加大工业调整力度”的