发布时间 : 星期二 文章施工组织设计更新完毕开始阅读76651c254a7302768e9939bf
编制依据：
根据工程施工招、投标文件和施工图纸，国家及交通部颁发的有关公路工程的规范、规程、标准及安全生产，环境保护等文件。结合现场复测情况、施工环境调查，公司工程质量、安全管理、技术管理及文明施工等管理制度和施工经验编制本方案。
第一章 工程概况
一、概述
本工程是第三师图木舒克市-G314（一间房火车站）公路第五合同段。作为图木舒克市连接阿喀高速公路重要的快速北出口道路，既是新疆兵团第三师骨架公路网的重要组成部分，也是对新疆喀什地区公路网的补充与完善，对提高农三师图木舒克市、小海子垦区的社会效益、提升路网功能和完善公路网布局等方面意义重大。
拟建公路的建成，将成为图木舒克市的重要快速出口道路，同时也是兵团第三师垦区经济干线，将为图木舒克市加快基础设施建设，招商引资，产业结构调整，城市化发展奠定了有利的交通条件；将图木舒克市公路交通和铁路运输、航空运输有机的衔接起来；是加快喀什经济特区发展的需要，是落实中央新疆工作的体现；是国家西部大开发和省际道路建设的需要，是地方区域路网完善和补充的需要，将提高农三师小海子垦区及图木舒克市戍守边疆、反恐维稳、处理突发事件、加强民族团结、确保社会稳定的能力；同时也是图木舒克市发展旅游事业的需要，我单位城建本工程第五合同段（K42+177-K56+329）,14.152km。
拟建公路路线全长62.00公里，公路等级为二级公路，设计速度为
80km/h（局部城镇路段限速40km/h）；由一条主线和一条支线组成，主线起点位于一间房火车站，接至国道G314K1176+550里程处，途径大山口、51团路口、唐王城遗址、唐王渠、44团路口、44团团部、二监区，终点位于图木舒克市飞机场（待建），主线长56.329km；支线起点位于44团路口，接至主线K42+180.50里程处，途径图木舒克市东缘、夏可河，终点为44团金墩镇，接至图木舒克市过境公路A线K6+500里程处，支线长5.671km。第五合同段主线K42+177-K56+329，路线长14.152。路基宽12m，沥青混凝土路面。
二、技术标准
本项目根据交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）及有关规范要求，第五合同段确认技术标准，见下表：
公路技术标准
设计要素 公路等级 设计速度 路基宽度 行车道宽度 路面类型 圆曲线最小半径（一般值） 圆曲线最小半径（极限值） 不设超高的平曲线半径 平曲线长度（一般值） 竖曲线长度（一般值） 最大纵坡 桥涵设计车载等级 交通及沿线设施
规范中指标 二级 80km/h 12.0m 2×3.75m 沥青混凝土、水泥混凝土 400m 250m 2500m 400m 140m 5.0％ 公路-Ⅱ级 C级 设计时指标 二级 80km/h 12.0m 2×3.75m 沥青混凝土 2100m 2500m 510m 221m 0.55 公路-Ⅰ级 C级
三、地形、地质、气候等自然地理条件
项目区地处喀什噶尔河流域，北部与天山南部相邻，塔克拉玛干沙漠西缘，属于干旱区。地处塔里木地台的西部边远塔里台坳的巴楚凸起，西与天山南脉地槽褶皱带相接。构造上受塔里木地块的影响，山前活动性断裂对区域构造稳定性具有控制作用。
项目区属温带极端干旱的荒漠气候，具有干旱少雨，光照充足，热量丰富，降水稀少、蒸发强烈、无霜期长和昼夜温差较大的的特点。地下水总体上富水性较差，分布不均匀，属第四系松散堆积孔隙潜水。岩性为粉土、粘性土和角砾。
四、沿线筑路材料，水电等建设条件
本合同段级配砾石、天然砂砾料场为永安坝调节闸专业料场。上路桩号为主线K43+720处，上路运距为18.5km,供应主线天然砂砾路基用料、路基垫层用料及级配砾石底基层用料。砂、砾石料场为永安坝调节闸专业料场。供应主线沥青混凝土面层、水泥稳定砂砾基层、下封层、混凝土骨料用料。风积沙料场为F1风积沙料场，上路桩号为主线K51+000处，上路运距2.1km，供应主线路基填料及换填用料。
本合同段施工用水可从主线K42+177-K49+400段右侧灌溉渠中抽取取用，改灌溉渠为长流水。
第二章 总体施工组织布置及规划
一、项目管理方针和目标 (一)管理方针
“诚信守法，科学管理，精心施工，顾客满意，以人为本，预防为主，保护环境，追求卓越”。
以诚信守法为准则，以科学的管理、先进的技术、精良的设备精心组织施工，建造精品工程，以人为本，预防为主，注重环境保护和职业安全健康管理，提高员工素质，不断改善员工和外来人员的工作环境及职业安全健康状况，并持续改进，以优质的服务满足业主及相关各方的要求。
(二)项目管理目标 1、指导思想
科学管理、精心组织、精心施工、优质高效、安全文明、均衡有序、产品和服务顾客满意。
2、工期目标 合同工期：
2013年7月1日开工，2013年12月20日交工，总工期173日历天。 目标工期：
2013年7月16日开工，2013年12月20日交工，总工期156日历天。 3、质量目标
工程交工验收的质量评定：合格 竣工验收的质量评定：合格。 4、安全目标
全面贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针，实现“三无，一杜绝，一创建”即无重伤、交通、火灾事故，杜绝伤亡事故，创建安全文明工地的安全管理目标。
5、环保目标
弃土按设计弃土坑及与当地政府部门协调确定的弃土位置集中弃放，并按要求与地势顺平。
生活、生产污水排放符合当地环保部门的相关规定和排放标准。 6、、水土保持目标
无水土流失，水土保持完好。