发布时间 : 星期五 文章施工方案 - 图文更新完毕开始阅读7834ec3add3383c4bb4cd2ee
架梁前 梁高复测 符合标准要求 超出标准 责令处理 复测 垫石高程 复测超出标准 责令处理 复测 符合标准要求 梁面使用水准仪对梁 面高程及相邻梁端高差进行同步监控 架梁时按垫石弹线与计算灌浆值进行梁体对位,根据临时千斤顶压力表读数,调节梁体水平 将实测值对照设计值进行匹配计算得到灌浆厚度值(20~30mm) 高程精调:在偏差允许范围内,综合梁面高程 (-20~0)、相邻梁端高差(-10~10)、灌浆厚度(20~30,调节同一梁端千斤顶同起同落,梁面 )用水准仪同步监测,直至达到最小偏差为止。 待砂浆凝固后,在架设下一片梁前,对已架梁梁面高程、相邻梁端高差进行复测。
图9.1.1三核制测量工序图
(1)做好灌注砂浆的配比试验。灌浆之前认真计算灌浆量并检查灌浆模板的密封性。
(2)做好对全体施工人员的技术交底工作,技术贯彻到位,才能保证施工质量。
(3)每架完一片梁,先由主管施工的技术主管组织人员自检,然后由质检工程师复检,最后由监理工程师验收,做到片片合格。 9.2 架梁施工质量检验
架梁工程施工质量应符合铁道部现行《铁路桥涵工程质量验收标准》(TB/10415-2003)、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)、《铁路混凝土工程施工质量验收补充
标准》(铁建设[2005]160号)、《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》(铁科技函[2004]120号)、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》(科技基[2005]101号)、《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》(科技基[2005]101号)的有关规定。
每孔梁为一检验批,分别检验墩台支承垫石、箱梁外观质量、架梁和支座外观。检验批的质量验收应包括对原材料、构配件和设备等的检验,应按进场的批次和本标准规定的抽样检验方案执行;资料检查,包括原材料、构配件和设备等的质量证明文件(质量合格证、规格、型号及性能检测报告等)和检验报告、施工过程中重要工序的自检和交接检验纪录、平行检验报告和抽样检验报告等。
检验批合格质量应符合下列规定:主控项目的质量经抽样检验全部合格;一般项目的质量经抽样检验全部合格;其中,有允许偏差的抽查点,除有专门要求外,80%及以上的抽查点应控制在规定允许偏差内,最大偏差不得大于规定允许偏差的1.5倍;具有完整的施工操作依据、质量检查纪录;检验批应由施工单位自检合格后报监理单位,由监理工程师组织施工单位专职质量检查员等进行验收。监理单位应对全部主控项目进行检查,对一般项目的检查内容和数量可根据具体情况确定。
双线单线梁就位允许偏差如下表
序号 1 2 项 目 支座下座板与墩台十字线 纵向错动量 支座下座板与墩台十字线 一般高度墩台 高度30米以上墩台 一般高度墩台 允许偏差(mm) 20 15 15
横向错动量 3 同端支座中心 横向距离 高度30米以上墩台 偏差与桥梁设计中心对称时 偏差与桥梁设计中心不对称时
10 +30 -10 +15 -10 架梁检验批质量验收记录表
03011401口口口口口 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 验收部位 施 工 单 位 项目负责人 施工质量验收标准名称及编号 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号) 监理单位 验收记录 施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定 施工单位捡查评定记录 1 梁体规格、质量 墩台支座中心线支承垫石 高程 第9.6.6条 。 2 第9.6.7条 主 控 项 目 3 梁存放和运输的支点位置 第9.6.8条 4 落梁时的支点反力 第9.6.9条 5 架设后的高程 支承垫石顶面与支座底面 间的压浆厚度 第9.6.10条 6 第9.6.11条 7 粱体架设后的总体质量 第9.6.12条
施工单位检查 评定结果 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 监理单位验收结论 监理工程师 年 月 日
10、运架设备安全操作规程及维护保养
运架设备操作人员操作前必须参加岗前培训,熟练掌握设备使用说明及维护说明,考核取得操作证后方可上岗。
运架设备的维护保养需进行记录并保存,设备驾驶员与检修员必须按时记录设备运行及维护日志,技术负责人应备有设备故障专门记录,以为日后的检修与维护提供参考;维护人员须遵循设备厂家提供的维护说明书;所有组件须采用原厂备件。 10.1 运梁车安全操作规程
进行运梁车操作前必须参加岗前培训,熟练掌握运梁车使用说明及维护说明,经考核合格方可上岗。
运梁车投入使用前,必须确保所有安全装置安装完备、性能良好。每次维修后,必须检查所有安全保护装置是否状态良好。
驾驶员在执行任务前必须鸣笛示警,确保执行此操作不会导致人员伤亡或物品损坏;听到或看到警报信号后,必须迅速撤离危险区域。
每天作业前必须检查轮胎气压是否符合规定值(6.5+0.5bar)。 运梁车装梁、喂梁时应将前后液压支腿支撑好后进行作业,装运