发布时间 : 星期六 文章A20合同段T梁预制施工方案更新完毕开始阅读78fe9937f12d2af90242e63c
速A20合同段 T梁预制方案 下弦联结牢固，此时架桥即完成了空载前移，架桥机就位必须进行一次全面安全检查，主梁水平度是否破损和挤压，液压系统是否正常，轨道接头是否平顺，大车、小车限位块联结是否牢固，检查完后要进行空载运行检验，特别是横向运行前检查铺轨情况。清理横移轨道两侧杂物，然后架桥机在横移轨道上试运行两次，检查架桥机在轨道上的行走情况，看是否有啃沿情况，正常报请有关部门标定合格后即可进行梁体安装。 ⑤、T梁的安装 T梁安装前要对桥墩台支座垫石的轴线和高程进行复测定位，测出橡胶支座高程，将支座准确无误的安装在垫石上，支座与垫石接触面设置1cm厚度的M30砂浆。先安装中部T梁，最后安装两侧边梁。 1）、运梁：距离预制场较近的桥，采用门形桁吊将T梁吊运到运梁平车上，并在运梁平车的四角用千斤顶加焊支撑卡顶，为保持T梁垂直，用紧线器将T梁捆绑牢固后，利用运梁平车将T梁运送到架桥机后部主梁内，依次改用起吊天车吊运和安装梁体。距离预制场较远的桥，采用炮车运梁，链条葫芦固定T梁。 2）、安装中梁：架桥机前、后天车起吊梁前、后天车将梁纵向运行到前跨预定位置落梁，并立即对T梁横隔板进行支垫，支垫完毕后，方能脱勾。后期T梁安装时，需要将相邻梁体湿接缝钢筋焊接完毕后，才能脱勾，完成中梁的就位安装。 3）、安装边梁：架桥机前、后天车起吊梁体、将边梁纵向运行到前跨位落下梁体至距支座5cm（必须保持梁体的稳定），整机携梁横移至距边梁最近的一片梁的位置，落梁改用边梁挂架起吊边梁整机携梁横移至边梁位置下落就位用千斤顶撑住T梁外侧翼缘保持T梁垂直完成边梁就位安装。 4）、运梁轨道及炮车轨道需要与T梁腹板重合。 ⑥、T梁架设前行和湿接缝后浇带的跟进原则 第 9 页 共 13 页 速A20合同段 T梁预制方案 1）、T梁架设顺序 单幅单跨T梁的安装顺序为：先架中梁，最后架设边梁。架桥机前行过跨时，需要在T梁横隔板湿接缝主筋与相邻边板横隔板湿接缝主筋焊接后才能过跨。 2）、T梁横隔板湿接缝混凝土的浇注 整跨架设完毕后，前行架桥机至前一跨，按照相同工艺架设前一跨T梁，在架设前一跨T梁的同时，要及时浇注横隔板湿接缝混凝土。T梁横隔板湿接缝混凝土由于体积小，重量不大，模板采用两块木制木盒组装，用Φ16钢筋卡于两相邻T梁横隔板上，从下往上使用Φ8钢筋兜吊于湿接缝外露钢筋上，工人系安全带将混凝土送入模内，浇注成型。 3）、T梁翼板湿接缝混凝土的浇注 架桥机前行至第三跨进行第三跨T梁架设时，要进行第一跨T梁翼板间湿接缝混凝土的浇注，随着T梁架设逐跨前进，T梁翼板间湿接缝和墩顶湿接缝混凝土按此原则逐跨跟进。 ⑦、T梁架设时，桥面横坡较大，最大横坡6%，架桥机横移轨道水平支垫将出现一端垫高1.5米的现象，与结构本身不安全，建议采取单幅T梁架设，以减小架桥机横移轨道水平支垫高度，同时，将架桥机横移轨道设置钢板斜撑扩大脚，增加承接面，提高其安全性。 ⑧、40mT梁空心高墩架设时，墩偏心受压，结构安全的考虑，建议首先必须纵向缆风绳对架桥机进行预拉，确保架桥机本身稳定，架桥机前支点尽量靠近盖梁轴线，第一片T梁通行时，控制运梁速度和导梁的水平度，T梁到位置后，需要立即将T梁与盖梁预埋钢筋固接，让墩身通过T梁固接形成稳定的四铰体系，连续架设三跨后，才拆除T梁与盖梁的固接。 第 10 页 共 13 页 速A20合同段 T梁预制方案 第五部分：质量控制 ①、原材料检测 T梁施工前必须对所用原材料进行实验和检测，合格后才允许其进场使用，对于检测时间较长的材料，必须提前准备和检测，对于施工过程中不断进入的材料和完工的实物工程，要根据材料数量和实物工程量，按照检测标准进行试验和检测。 ②、生产管理 项目部组建T梁预制生产小组，由项目总工担任组长，主要负责T梁预制过程中的技术问题处理，并规范T梁预制的施工工序和操作规范，力争在预制2～3片T梁后，T梁预制进入专业、规范、流程化轨道。 预制场由专人负责现场施工，质检科负责跟踪检测，对每道工序进行层层技术交底，每道工序要严格自检，每片梁各工种负责人自检签字，移交，由现场技术负责人检查合格后进行监理报检，对不合格的工序必须返工，合格后才可以进入下一工序，每片梁的生产过程要做到全程质量管理。施工中要注意收集相关数据，以便根据数据来进行施工数据的调整，让预制数据更接近施工实际。 预制场实行责任问责制度，项目部进行总体指导协调，建立每片T梁的档案，各部门均需签字备案。档案上需要注明T梁在哪座桥的具体位置、梁长、横坡、梁底钢板前后外露高度等重要数据，以便签字人员能随时检查。 第六部分：梁体吊装安全保证措施 梁体吊装属专业性极强的技术工种，参与架桥的工作人员在上岗前均应经过安全技术培训和考核，合格后方可上岗，架桥机作业必须分工明确，统一指挥，设专职指挥员1名，专职操作员8名，专职电工1名，专职安全检查员1名，液压工1名。 ①、参与架桥的工作人员均应按照规定进行身体检查，合格者方可上岗。工作前第 11 页 共 13 页 速A20合同段 T梁预制方案 严禁喝酒，并应有足够的睡眠。 ②、所有架梁人员进入工地时，均应按规定穿戴安全防护用品。 ③、架桥机应建立定期保养和检查制度，保持设备良好状态。应具有安全系数，并应按规定进行试吊，试运行和检查以及刹车试验，合格后方可使用。 ④、架梁期间，有关防火，防暴，防雷击，防洪和防暑等措施，均应符合国家规定章程的规定。 ⑤、架桥机上的工作人员作业处应根据具体情况安装护栏、上下梯子、人行走道等安全设备。 ⑥、梁作业中，向下传递和向上提升工具设备时，应加强了望建立呼应制度。 ⑦、非架梁人员不得进入架梁作业区。 ⑧、架桥机作业安全保证措施 a)、前中支腿的横向运动轨道铺设要求水平，并严格控制间距，两条轨道必须平行，架桥机行走前，检查架桥机轨道铺设情况，轨道误差不超过2mm相邻轨道接头高差不大于1mm轨道用道钉固定在枕木上，保证所有枕木处于受力状态，限位块安装牢固。 b)、架桥机拼装完毕后，认真检查每一铺轴联结是否牢固，应插上开销，检查螺栓情况，保证所有螺栓紧固，检查电气系统是否正常，接线是否正确，电机转向是否一致，检查液压系统是否正常，阀门动作是否灵活，有否漏油现象。 c)、架桥机工作前，应再次检查绳夹螺栓是否拧紧。检查钢丝绳是否有断丝，压扁，如有断丝应及时更换，检查减速机和卷扬机的润滑油，如油位不够及时添加。 d)、架桥机电缆使用前必须经过检查，不合格电缆严禁使用。 e)、盖梁上枕木根据桥梁横坡调整，保证钢轨横坡小于0.5%，枕木垛塔设根据具第 12 页 共 13 页 速A20合同段 T梁预制方案 体情况，要求稳固可靠，枕木间距不大于30CM f)、架桥机工作状态，必须安装轨道两头的挡块和限位开关，并随时检查限位开关是否正常，；架桥机行走时应用塞铁保护。 g)、架桥机顶高支腿下的枕木垛搭设必须稳固可靠,不可偷工减料，应付了事。 h)、架桥机空载向前移时，应调整纵坡小于2%，不满足时应调整轨道至此要求。 i)、架桥机纵向移动要作好一切准备工作，要求一次到位不允许中途停顿。 j)、架桥机前支腿支好后，应用枕木或自制钢梁在支撑和行走箱之间作保护。 k)、起吊天车提升作业与携行走严禁同时进行，提升结束后，必须使混凝土梁稳定后，再启动起吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。 l)、边梁挂架千斤顶起吊边梁时承压装置必须顶在钢轨上。 m)、运梁平车不允许在运行时变速。 n)、五级风以上严禁作业，必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防意外。 o)、每天工作结束后，必须夹紧夹轨器，并用平拉葫芦把架桥机固定，在有纵坡的情况下，起吊天车应用木楔塞住，清 第七部分：施工环境 整个预制场要保持整齐，模板、钢筋和其他施工设备都要堆放有序。场地要保持路通、水通和电通。要作好防暑降温措施，保障人员的施工安全。加强施工人员的安全、文明意识，在预制场营造紧张有序的施工高潮。 施工垃圾集中堆放，定时清运。 第 13 页 共 13 页