发布时间 : 星期三 文章二级公路常规设计更新完毕开始阅读7938d8d3b9f3f90f76c61b3b
ｂ──路基横断面（填、挖）系数； ｃ──路基潮湿类型系数；
ｆ──近十年冻结指数平均值，即冬季负温度的累积值（度·日），
其值应根据气象部门的观测资料计算确定。
抗冻设计的基本参数如下表：
表10－17 抗冻设计基本参数（中湿）
地区类型 材料热物性系数 a 东北 2.2 冻结指数平均值Ｆ 路基潮湿类型 1800 中湿 接上表
路基横断面系数 b 路基潮湿型系数 c 路面结构厚度
表10－18 抗冻设计基本参数（潮湿） 地区类型 材料热物性系数 a 路基横断面系数 b 路基潮湿型系数 c 路面结构厚度 东北 2.2 2.0 1.06 82 冻结指数平均值Ｆ 路基潮湿类型 土质类型 基层类型 最小防冻厚度 1800 潮湿 粘性土 稳定土类 65 2.0 1.08 74 土质类型 基层类型 最小防冻厚度 粘性土 稳定土类 55 在进行路面结构设计时，应按下述方程验算防冻厚度是否满足要求： Ｈj≥Ｈf （10－11）
式中 Ｈj——路面结构总厚度 (cm)，对于改建路面的补强设计，其路面总
厚度应为补强厚度与原有路面厚度之和,最小防冻厚度Ｈf值由规范查得或由公式（10－10）计算得。
本设计的结构厚度，满足防冻厚度要求。
第11章 挡土墙设计
挡土墙（简称挡墙）是支挡路基填土或山坡坡体的墙式结构物。它是支挡土体而承受其侧压力的墙体。它具有阻挡墙后土体下滑，保护路基和收缩坡脚等功能。在路基工程中，挡土墙用来克服地形或地物的限制和干扰，减少土石方、拆迁和占地数量，防止填土挤压河床和水流冲陶岸边，整治坡体下滑等病害。
挡土墙的适用范围：
(1) 路堑开挖深度较大，山坡陡峻，用以降低边坡高度，减少山坡开挖，避免破坏山体平衡。
(2) 地质条件不良，用以支挡可能坍滑的山坡土体或破碎岩层。
(3) 为了避免与其它建筑物(如房屋、铁路、水渠等)干扰或防止多占农田。 (4) 为防止沿河路堤受水流冲刷和淘刷。 (5) 防止陡坡路堤下滑。
(6) 路堤填筑高度较大或是陡坡路堤，为减少土石方、拆迁和占地数量，必须约束坡脚。
经以上分析，本设计中未遇到陡坡路堤、沿河线未受流水冲刷、路堑开挖深度不大、路堤填筑高度也较小、地质条件良好，故不必设置挡土墙。
第12章 工程预算编制
12.1 工程预算编制的定义及作用
12.1.1 工程预算的定义
公路基本建设预算，是根据公路设计，以及国家颁布的“定额”、“编制办法”等法定性的规定而编制的计算公路基本建设工程投资的文件。它是国家对基本建设进行科学管理和监督的一种重要手段，设计文件的组成部分。
12.1.2 工程预算的作用
(1) 是承发包工程，确定工程造价，签订建筑安装合同，实行建设单位和施工单位投资包干和办理工程结算的依据。
(2) 是施工单位进行经济核算、考核工程成本的依据。 (3) 是考核施工图设计经济合理性的依据。
(4) 以施工图设计进行招标工程，施工图预算经审定后是编制标底的依据。
12.2 预算编制的依据及编制项目表
12.2.1 预算编制的依据
(1) 省交通厅有关编制预算的文件。
(2) 各地颁布当地工资、津贴、地区补贴，“材料预算价格表”、”设备价格表”等。
(3) 铁路及当地交通部门规定地铁、公、水运及马车等运价以及装卸费率。 (4) 国家建设征用地条例。 (5) 有关合同、协议。 (6) 其它法定性文件。
12.2.2 预算编制项目表
预算编制主要包括的文件有：
(1) 分项工程预算表； (2) 材料用量单价计算表； (3) 自采材料价格表； (4) 机械台班单价计算表；
(5) 辅助生产工、料、机械台班数量表；
12.2.3 预算编制说明
本设计是依据黑龙江省《公路工程概预算编制资料》（黑龙江省公路定额站，1990年8月）；中华人民共和国交通部《公路工程预算定额》（交公路发1992-65号）；中华人民共和国交通部《公路基本建设工程概算、预算编制办法》（交公路
发1992-612号）。
有关填表说明见附表《工程预算编制表》。