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铁道部CRH1型动车组机械师技能竞赛理论题库
C － 司机室
34、简述CRH1动车组HVAC空调系统在火灾模式下的的机组工作状况？ 答：动车组HVAC空调系统在火灾模式下，机组工况如下： 1)、停止空调系统的制冷或加热功能；
2)、新风风门和废排风门处于全开位置，回风风门处于正常位置； 3)、两废排风机将以最大的气流把烟雾从车内排除。
35、简述CRH1动车组HVAC空调系统在隧道模式下的的机组工作状况？ 答：动车组HVAC空调系统在隧道模式下火灾模式下，空调机组工况如下： 1)、新风风门关闭； 2)、废排风门关闭； 3)、回风风门完全打开； 4)、废排风机停止工作。
36、简述CRH1动车组配备有几个蓄电池？说出其主要作用？
答：动车组总共配备有5个蓄电池，其主要作用是向动车组的控制系统、照明灯、应急照明灯、应急通风单元、无线电系统等设备供电。 37、CRH1动车组主要控制安全回路有哪些？ 答：主要分为牵引安全回路和紧急制动安全回路。 38、CRH1动车组烟火报警器主要由哪些部件组成？
答：主要由烟火报警器主机、控制器面板和各种类型的传感器组成。 39、CRH1动车组转向架的一系悬挂装置主要包括哪些部件？ 答：1)、轴箱弹簧；
2)、轴箱垂向油压减振器； 3)、定位转臂装置。
40、CRH1动车组牵引控制系统连接包括哪几个牵引子系统？ 答：包括：1)、网侧变流器控制系统
2)、电机变流器控制系统 3)、辅助变流器控制系统 4)、蓄电池充电机控制系统
41、简述CRH1动车组牵引变流器的冷却系统的组成?
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答：牵引变流器冷却系统主要由三个外部散热风机、一个内部散热风机、热交换器、冷却水泵及其冷却管路组成。
42、CRH1动车组IDU互锁菜单的主要功能是什么？
答：IDU互锁菜单的主要功能是显示禁止牵引、速度限制和紧急制动的当前状态。 43、简述CRH1动车组烟火报警系统各探头类型？
答：动车组烟火报警系统各探测器包括吸入式探头、光学式探头和热度探头 。 44、简述CRH1动车组运行中使用急停按钮和使用主控手柄进行紧急制动时有何分别？
答：主控手柄施加紧急制动时，高压不会断开，再生制动和空气制动都有效。急停按钮紧急制动时全车断开高压，只有空气紧急制动。 45、根据下图，写出CRH1动车组各高压系统部件的名称?
a:受电弓 b:电流互感器 c:线路断路器（LCBB） d:高压互感器 e:主断路器（LCBT） f:电涌放电器 g:主变压器 h: 接地变压器
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46、写出CRH1A(790)动车组有哪几种车型组成及其所代表的含义？ 答：由Mc、Tp、Tb和M车这几种车型组成，其含义如下： 1)、Mc ：带驾驶室的动车 2)、Tp：带受电弓的拖车 3)、M ：动力车 4)、Tb：带酒吧区的拖车。
47、请写出以下英文缩写在CRH1动车组上代表的部件名称？ 答：TCMS －列车控制与管理系统
IDU - 智能显示单元
TDS CCU –列车诊断系统中央控制单元（诊断计算机） TC CCU - 列车控制中央控制单元（主控计算机） BCU －制动计算机 BCM －蓄电池充电机
48、写出当CRH1动车组在运行中，出现操作端IDU主机死机时的复位处理方法？ 答：操作端IDU的重启操作方法是打开K1电气柜，按下“IDU重启动”按钮然后松开，IDU即可重新启动完成复位。
49、写出当CRH1动车组在运行中，乘务间的IDU主机死机时的复位处理方法。 答：乘务间的IDU复位方法是打开乘务间的电气柜，直接将IDU背面的电源插头松出，等供电电源被切断后，再次接入完成重启操作。
50、写出CRH1动车组HVAC系统的高、低压保护开关的作用及其安装位置。 答：HVAC空调系统的高、低压保护开关主要用于监控冷却剂回路的压力。高压开关连接在压缩机的输出管路上，而低压开关连接到压缩机的吸入管路上。 51、请写出CRH1动车组PIS系统单个内部显示器无显示的原因有哪些？ 答：1)、供电电源故障
2)、内部控制板故障 3)、LED灯板矩阵故障 4)、内显地址编码错误
52、何为CRH1动车组TCMS系统,其作用是什么？
答：TCMS系统即列车控制和管理系统，负责监控全列动车组各系统的整体运行
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情况。
53、CRH1动车组TCMS系统主要包含哪些车辆控制单元（VCU）？ 答：TCMS系统包含以下车辆控制单元： 1)、列车控制中央控制单元（TC CCU） 2)、 列车诊断系统中央控制单元（TDS CCU） 3)、自动列车保护中央控制单元（ATP CCU） 4)、牵引控制中央控制单元（PCU CCU） 5)、远程通讯控制器（AXS CCU）
54、CRH1动车组列车控制总线(WTB)的作用是什么？
答：列车控制总线(WTB)负责传递动车组各动力单元之间的数据。 55、CRH1动车组车辆总线(MVB)的作用是什么？
答：多功能车辆总线(MVB)主要作用是在各动力单元内的各控制模块之间传递数据。
56、CRH1动车组列车诊断系统中央控制单元(TDS CCU)主要作用是什么？ 答：列车诊断系统中央控制单元(TDS CCU)主要用于储存动车组运行中的各种故障记录及诊断数据，并与智能显示单元(IDU)进行通讯。 57、简述CRH1动车组智能显示单元(IDU)的作用 ？
答：智能显示单元(IDU)是列车诊断系统(TDS)的一部分,负责实时显示及记录动车组发生的故障信息和各系统的状态信息，智能显示单元(IDU)同时也是重要的人机控制界面，可以通过触摸屏进行动车组各项参数调节和功能切除操作。 58、简述CRH1动车组“A类警报”的特点?
答：动车组A类警报表示发生严重影响动车组运行的故障信息。其特点如下： 1）、A类警报只在激活的司机室IDU内显示；
2)、此时蜂鸣器会连续鸣响直到报警信息得到确认或按下操纵台上的静音按钮， 不对报警信息进行确认就无法进入另一个菜单；
3)、当存在多个A类警报时，只显示最早的未经确认的那个。当这个A类警报得到确认后，再显示未经确认的第二个A类警报，以此类推。 59、简述CRH1动车组“B类警报”的特点?
答：B类警报表示动车组发生警告性的信息，其特点如下：
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