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4）在运输和安装钢筋时要轻装轻卸，不得随意抛掷和碰撞，防止钢筋变形。
5）在钢筋绑扎过程中和钢筋绑好后，不得在已经绑好的钢筋上行人、堆放物料或搭设跳板，以免影响钢筋的强度和使用安全。 6）绑扎钢筋时，防止碰动预埋件及洞口模板。
7）模板内表面涂抹隔离剂时，应避免任意切断和碰动钢筋。 8）安装电线管、暖卫管或其他管线埋设物时，应避免任意切断和碰撞钢筋。 7.1.3模板工程
1）与混凝土接触的模板表面应认真涂刷脱模剂，不得漏涂，涂后如被雨淋，应补刷脱模剂。
2）拆除模板时要轻轻撬动，使模板脱离混凝土表面，严禁猛砸狠撬，防止碰坏混凝土。
3）拆除下的模板应及时清理干净，涂刷脱模剂，暂时不用时应遮荫覆盖，防止暴晒。
4）拆下的支撑、木档，要随即拔掉上面的钉子，并堆放整齐，防止“朝天钉”伤人。 7.1.4混凝土工程
1）基础模板、钢筋全部安装完毕，模板内的木屑、泥土、垃圾已经清理干净。钢筋上的油渍已经清除，经检查合格并办理完隐、预检手续。
2）混凝土搅拌、运输、浇灌和振捣机械设备检修、试运转，情
况良好，可满足连续浇筑要求。
3）检查复核基础轴线、标高，在槽邦或模板上标好混凝土浇筑标高；大面积浇筑的基础，每隔3m左右钉上水平桩。
4）混凝土所用的水泥、砂、石子、外加剂等必须符合施工规范要求和有关规定，并由出厂合格证和实验报告。
5）混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理，必须符合施工规范的要求。
6）按《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）规定取样、制作、养护和实验试块，并评定混凝土强度等级，应符合设计要求和评定标准的规定。
7）混凝土应振捣密实，每个检查件蜂窝面积、孔洞面积不大于规范要求，无露筋、缝隙、夹层、裂缝。
8）浇筑螺栓孔模板混凝土时，应注意孔底标高和孔模的位置，防止孔模上浮和倾斜。 7.1.5回填土
1）基坑回填前，应检查坑壁有无塌方迹象，下坑操作人员要戴好安全帽。
2）在填土夯实过程中要随时注意边坡的变化，对坑槽有松土掉落或塌方危险时，要采取适当的支护措施。基坑上不得堆放重物。 3）基坑回填土用车辆运土时，要保证交通道路的畅通安全。车与车的前后间距部应小于5m，车辆上均应装制动闸。
4）基坑回填时，支撑的拆除，应接回填土的顺序，从上而下逐
步拆除，不得全部拆除后再回填，以免使边坡失稳，更换支撑时必须先装新的再拆除旧的。
5）非机电设备操作人员不得擅自动用机电设备。使用蛙式打夯机时，要两人操作，其中一人负责移动胶皮线。操作人员必须戴胶皮手套，以防触电。打夯时要精力集中，两机平行间距不得超过3m；在同一夯行路线上，前后的距离不得小于10m。
6）对有密实度要求的填方，应按规定每层取样测定夯实后的干密度，在符合设计和规范要求后，才能填筑上层，未达到设计要求的部位，应又处理措施。
7）严格控制每层的铺土厚度，严禁汽车直接向基坑内倒土，并严禁用浇水、水撼方法使土下沉，代替夯实。
8）雨天不宜进行回填土，必须回填时，应分段尽快完成，且宜采用砂土、石屑等填料，周围应有防雨和排水措施。
7.2在施工管理方面 7.2.1质量管理制度
1) 严格按公司已制定的受控文件《技术管理责任制》、《质量手册》、《质量管理手册》等执行。
2) 建立全面质量管理体系，成立各专业的QC攻关小组，广泛开展QC小组活动，组织各项规范规程的学习，及时总结和推广成功经验。
3)根据设计文件的要求和公司《质量手册》所列的要素，编制适合于本工程特点的、完善的《质量计划》用于指导本工程实施过程中
的质量控制。
4) 明确从项目经理至每个职工的质量责任，实行质量承包责任制，同经济挂钩，奖优罚劣，重奖重罚。
5) 授权质监站质量管理上的“三权”，即执行权、奖罚权、否决权， 以加强质量监督力度。各专业施工队、班组设立专职或兼职质检人员，采取得力措施，确保专检人员的权威性。
7.2.2计量及质量检测由计量及质量检验人员必须经过严格培训持证上岗。 测量定位，计量器具将以测距仪为主要工具鉴定钢尺为辅。
7.2.3质量控制流程
1) 工序质量控制是工程质量控制最基本的单元，抓好工序质量控制工作是提高工程质量的最佳保证。因此，每道工序都必须检查上道工序的质量，并对下道工序负责，确保每道工序受控。具体参见工序质量控制程序图。
2) 建立严格的三级预控和检查验收制度。隐蔽工程必须经质检站、招标人、监理检查验收后才能隐蔽。
7.2.4原材料进场质量控制措施
1) 建立材料设备报验制度，对所有用于本工程的材料，如水泥、钢材、型钢、管材、设备及配件、辅助材料等均要有完善的材质报告、说明书、合格证、试验报告、销售许可证等资料，并必须经过复检和报检认可，征得招标人和监理同意，方可使用。
2) 凡进入现场的所有材料，质量专检员同意后才能用于工程。