发布时间 : 星期三 文章201603学期北京航空航天大学网考复习题飞机构造更新完毕开始阅读7b572f8325c52cc58ad6be10
B.必须是可压缩的
C.必须具有良好的润滑性能以减少液压部件的磨损 D.必须对液压系统中的部件没有化学腐蚀作用 答案：A|C|D
54.对座舱环境控制系统的要求包含（ ）。 A.对座舱空气压力的要求
B.对座舱空气温度和湿度的要求 C.对座舱通风换气的要求 答案：A|B|C
55.客机多液压源系统动力源安排的特点有（ ）。
A.每个主系统通常由一个发动机驱动油泵和一个电机驱动油泵供压 B.发动机驱动油泵及电机驱动油泵动力源分别来自不同发动机 C.有些飞机多液压源系统还设有空气涡轮泵作为备用动力 D.许多飞机液压系统之间还设有动力转换组件 答案：A|B|C|D
56.飞机在结冰气象条件下飞行时，下列发动机部件可能结冰的有（ ）。 A.发动机的进气道前缘 B.发动机压气机前缘整流罩 C.第一级压气机的导流叶片 答案：A|B|C
57.当向前蹬左脚蹬，右脚蹬向后运动时（ ）。 A.方向舵向左偏转 B.方向舵向右偏转 C.飞机机头向左偏转 D.飞机机头向右偏转 答案：A|C
58.现代民航客机上驾驶盘式手操纵机构用来操纵（ ）。 A.副翼 B.升降舵 C.方向舵 D.辅助舵面 答案：A|B
59.垂直尾翼的组成部分有（ ）。 A.水平安定面 B.垂直安定面 C.升降舵 D.方向舵 答案：B|D
60.尾翼的主要功用是（ ）。 A.操纵飞机的俯仰 B.操纵飞机的偏转
C.保证飞机能平稳地飞行 答案：A|B|C
61.飞机飞行试验包括（ ）。
A.检查飞机的低、高速性能，颤振临界速度范围，操纵性、稳定性
B.验证发动机空中工作特性；检查飞行管理系统对各种飞行状态的控制；地面制动能力 C.飞行载荷试验
D.各系统功能可靠性试验 答案：A|B|C|D
62.下列关于飞机过载的描述，正确的有（ ）。 A.突风过载总比平飞过载大
B.飞机过载值大小表明飞机的受载的严重程度 C.飞机设计过载大小表明其经受强突风的能力 D.飞机的过载值可能小于零 答案：B|C|D
63.下列对于直观式结冰探测器说法正确的是（ ）。 A.安装于驾驶员容易看到的地方 B.安装于驾驶员不容易看到的地方
C.发现结冰后驾驶员用人工方法接通防冰系统 D.发现结冰后自动接通防冰系统 答案：A|C
64.惰性气体的灭火机理是（ ）。 A.化学阻碍物作用
B.降低燃烧物表面的温度 C.隔绝氧气
D.受热后释放二氧化碳气体 答案：B|C
65.飞机作等速水平飞行的条件（ ）。 A.发动机推力等于飞机的阻力 B.升力等于飞机的重量
C.作用于飞机重心的所有力矩之和等于零 答案：A|B|C
66.飞机燃油系统的供油方式一般有（ ）。 A.重力供油 B.油泵供油
C.压力供油 D.人力供油 答案：A|B|C
67.控制燃油箱向发动机供油顺序的主要形式有（ ）。 A.不同压差的单向活 B.不同工作压力的燃油泵 C.程序控制 答案：A|B|C
68.下列对于飞机燃油系统供油顺序说法正确的是（ ）。 A.先消耗机身内中央油箱的油液 B.先消耗两翼油箱内的油液 C.后消耗机身内中央油箱的油液 D.后消耗两翼油箱内的油液 答案：A|D
69.何时应启用飞机氧气设备（ ）。 A.驾驶舱失压或有烟雾时 B.客舱失压时
C.座舱灭火后或乘员生病急救时 D.飞机升降率过大时 答案：A|B
70.飞行中，作用于飞机上的载荷主要有（ ）。 A.飞机重力 B.升力 C.阻力
D.发动机推力(或拉力)
E.飞机着陆接地时的地面撞击力 答案：A|B|C|D|E
71.飞机的升力与下列哪些因素相关？（ ） A.升力系数 B.飞机重量 C.机翼面积 D.飞行速度 答案：A|C|D
72.风档排雨方法有（ ）。 A.刮水器刷除 B.气动排雨 C.风档排雨剂 D.电热加温
答案：A|B|C
73.关于风档排雨剂的表述，正确的有（ ）。
A.排雨剂喷洒在风档玻璃上会在玻璃表面形成均匀透明薄膜 B.一般在飞行速度大且雨也大时使用排雨剂 C.排雨剂不能在干燥风档上使用
D.需使用排雨剂时，应人工接通驾驶舱内控制电门或按钮 答案：B|C|D
74.现代客机通常在万米高空巡航飞行。高空飞行的突出优点是（ ）。 A.无云或少云，风速风向稳定，气象条件好 B.空气极为新鲜，无污染，环境好
C.保持相同空速比在低空时耗油率低，经济性好 D.气温低，易进行调节 答案：A|C
75.对光电烟雾探测器的工作描述，正确的有（ ）。 A.飞行中探测器接通时，工作灯一直亮 B.当无烟雾时，工作灯光线射不到光电管
C.当有失火烟雾时，进入探测器的烟雾使工作灯光线折射到光电管，光电管导通输出报警信号 D.测试时，可模拟火情，输入烟雾，探测器有信号输出则为正常 答案：A|B|C
76.富勒后退襟翼放下时（ ）。 A.增大了机翼的弯度 B.增大了机翼的迎角
C.增大了机翼上下表面的压力差 D.增大了机翼的面积 答案：A|B|D
77.简单襟翼放下时（ ）。 A.增大了机翼的弯度 B.增大了机翼的迎角
C.增大了机翼上下表面的压力差 D.增大了机翼的面积 答案：A|B
78.普通隔框的作用是（ ）。 A.形成和保持机身的外形 B.提高蒙皮的稳定性 C.承受局部空气动力
D.承受和传递某些大部件传来的集中载荷 答案：A|B|C