发布时间 : 星期五 文章机械设计自测习题（全）doc更新完毕开始阅读7bb5e9627e21af45b307a8f8
2.43 图示的两根120*120mm2的木梁用12个M20螺栓（d1=17.29mm）通过两块120*6mm2的钢盖联接在一起，梁所受到的拉力R=60KN，板间摩擦系数f=0.1，若螺栓的许用应力[?]=150N/mm2，试校核螺栓强度。（要考虑摩擦力的可靠系数，即摩擦力加大20﹪）（答案：332，不满足强度）
2.44 图为某受轴向工作载荷的紧螺栓联接的载荷变形图。①当工作载荷为2000KN时，求螺栓所受总拉力及被联接件间残余预紧力；②若被联接件间不出现缝隙，最大工作载荷是多少？（答案：4732及2723；6309）
4000
?
题：2.44
2.45 图示为一汽缸盖螺栓联接的受力变形图。试问螺栓再承受F=+2000～+1000的工作载荷，螺栓总拉力Q应如何变化？请在图上示意画出。并明确回答螺栓所受的最大拉力和最小拉力的数值及应力循环特性系数。（答案：4732，4366，+0.92）
题：2.45
2.46 某螺栓联接验算时强度不够，试问在工作载荷、残余预紧力均不变的情况下，采取哪些措施来提高螺栓联接的疲劳强度？请用载荷—变形图予以说明。
2.47为什么螺旋千斤顶举起重物，重物不会自行落下?
2.48某螺旋传动采用双线纹，其螺距为10mm，为使螺母轴向位移达到100mm，问螺母要对螺杆转几圈?
2.49螺纹升角的大小对自锁和效率有何影响?
2.50与矩形螺纹相比三角螺纹的自锁性能 ，效率 ，适用于 。
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2.51 传动用螺纹牙剖面形状有 、 和 。其中最常用的为 。
3 轴毂联接
3.1平键是靠键的上下两面与键槽间的摩擦力来传递载荷的。( ) 3.2楔键是靠键的侧面来工作的。( )
3.3切向键主要优点是对中性好，因此在重型机械和大型设备中广为应用。( ) 3.4与楔键联接比较，平键联接主要优点是：装拆方便、对中性好，所以应用较为广泛。 ( )
3.5平键联接在机器制造中应用广泛，主要是因为结构简单且可以承受一定的轴向力。( )
3.6半圆键是靠键侧面与键槽间的挤压和键的剪切来传递载荷的。( )
3.7花键侧面定心时，定心精度高，但是各花键齿受载不均匀。( ) 3.8平键的名义尺寸 、 和 已标准化了；其中二者根据 在标准中选定。
3.9一个键强度不够时，可采用两个键联接。这时，二键间隔角度：若是平键则为 度；若是切向键则为 度。若采用两个平键强度还不够时，应采用 键。 3.10轴中部且需移动的变速齿轮与轴的联接可采用：普通平键、花键，滑键、楔键、 切向键、导向键等。(试删去不正确的)
3.11与平键相比，花键联接的主要优点是：承载能力强，对中性好，导向性好，联接质量高，制造容易，成本较低。(试删去不正确的)
3.12右图的键槽比左图合理，这是因为右图 。（①轴的对中性较好；②键槽加工较方便；③键的受剪面较大；④轮毂装配到轴上较方便）
3.13矩形花键有几种定心方式?各有何特点?各用于何处?
3.14 矩形花键侧面定心时，定心精度高，但是各花键齿受载不均匀。（ ）
题 3.12
3.15 试分别画出①平键②楔键③切向键三种联接横剖面示意图。
3.16 一凸缘联轴器用圆头平键与轴相联接。键的尺寸为b*h*L=12*8*80mm，轴的直径d=40mm，若键联接的许用挤压应力[?（答案：544）
p]=100N/mm2，试求该联接所能传递的扭矩。
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4 带传动
4.1 V带有Z、Y、A、B，C、D、E七种型号，其中剖面尺寸Z型最大，E型最小。 ( )
4.2 当带传动在正常载荷下工作不打滑时，其主动轮的圆周速度一定等于从动轮的圆周速度。( )
4.3 带传动中由于存在滑动，因此实际传动比小于理论传动比。( ) 4.4 带传动张紧的目的主要是提高带的寿命。( )
4.5 带传动中，对于水平或接近水平的传动，常把松边放在下边。( )
4.6 带传动中的弹性滑动，致使胶带发生磨损，承载能力下降．这是带传动主要失效形式。( )
4.7带传动所能传递的最大有效圆周力随着初拉力增加而增加，因此初拉力越大越好。
4.8在V带传动中，适当地提高初拉力，加大包角，可以避免发生弹性滑动。( ) 4.9带传动中，从动轮上发生弹性滑动时，则 。(①带的速度小于带轮的圆周速度；②带的速度大于带轮的圆周速度；③带的速度等于带轮的圆周速度)
4.10在带、链，齿轮组成的多级减速传动中，带传动应放在 。(①高速级；②低速级；③高速级或低速级均可) 。
4.11带传动中，若空转且不计摩擦损耗时，小带轮包角应全部是 。(①静止角；②滑动角)
4.12 带传动的主要失效形式有：带的磨损、带的胶合、带的断裂、带的点蚀、带在带轮上打滑．(试删去不正确的)
4.13 在带传动中，若发生打滑现象，则在 。(①大带轮上先发生；②小带轮上先发生；③大小带轮上同时发生)
4.14带传动中，主动轮上的滑动弧是发生在带与带轮的 。(①绕进段；②退离段；③全部包围弧段)
4.15带传动正常工作时，小带轮上的滑动角 小带轮的包角．(①大于；②小于；③小于或等于；④大于或等于)
4.16带传动的设计准则是 。(①保证带具有一定寿命：②保证带不被拉断；③保证传动不打滑条件下，带具有足够的疲劳强度和寿命；④保证不打滑；⑤保证带轮不发生磨损和点蚀)
4.17带传动设计中，应验算小带轮包角不要过小，这是为了 。(①提高传动寿命；②减小对轴的压力；③减小结构尺寸；④提高摩擦力保证有一定承载能力)
4.18图示V带与轮槽相对位置中正确的结构是 。
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a) b)
题4.18
c)
4.19 V带传动中，带截面楔角为400，带轮的轮槽角应 。(①大于；②小于；③等于)
4.20 V带转动的张紧轮应压在_______。（①带的内侧使带只受单向弯曲；②带的外侧使包角增大；③小带轮上；④大带轮上）
4.21带传动中带轮最常用的材料是 。(①Q235；②45钢；③HTl50；④ZGS0；⑤塑料)
4.22目前在工业中，V带传动较平型带应用广泛主要因为V带传动 。(①结构简单；②带轮容易制造；③可远距离传动；④结构紧凑；⑤可传递较大功率；⑥传动效率高，寿命长)
4.23带传动中，若空载且不计摩擦损耗时，主动轮的圆周速度 从动轮的圆周速度。 (①小于；②大于；③等于)
4.24带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为 。（①带的材料不符合虎克定律；②带磨损；③带在带轮上打滑；④带在带轮上的弹性滑动） 4.25 V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是 。（①带的型号；②带的速度；③主动轮转速；④传动比）
4.26 用 提高带传动的传递功率是不合适的。（①适当增大预紧力F0；②增加带轮表面粗糙度；③增大小带轮基准直径dd1）
4.27 实践证明，带传动传递载荷时，带的弹性滑动发生在 。（①全部接触弧上；②带离开主、从动轮以前的那一部分动弧上；③带进入主、从动轮的那一部分静弧上）
4.28 一定型号的三角带传动，若小带轮直径dd1保持一定，而增大其传动比i，则带绕在大带轮上的弯曲应力σb2应 。(①增大；②减小；③不变)
4.29 E型V带绕在直径dd1=500mm的小带轮上，若带的抗弯弹性模量E＝200N／mm，带的最外层到中性线的距离ha＝8.3 mm，则带内最大的弯曲(拉)应力是 N／
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mm2。（①3.3；②4.1；③6.6；④8.7）
4.30某V带传动，当带速增大到原带速的2倍，带内的离心应力即随之增大到 。（①1倍；②2倍；③3倍；④4倍）
4.31 V带传动设计时，带的根数为什么不能取得过多?过多有什么不好?
4.32 带传动设计中，为什么要限制带速度不能过大，也不能过小?
4.33 普通三角胶带有帘布结构和线绳结构二种。帘布结构的主要优点是________；线绳结构的主要优点是_________。
4.34说明公式z(P0??P0)K?KL?KAP中各参数的意义。
4.35 画出小带轮为主动轮的带传动应力分布情况图，在图中标出带的最大应力发生处，并给出最大应力计算公式。
4.36带在工作中存在的应力有 、 和 ，其中变化的应力有 、 。最大应力发生在 位置。
4.37带传动所传递的最大有效圆周力可用公式Fec?2F0(efv?fv??1)/(e?1)计算。式中：
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