机械设计自测习题(全)doc 联系客服

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F0表示 、?表示 轮的 ,fv表示 。

4.38带的弹性滑动是由于 而引起的,它是 逼免的。 4.39带传动中,紧边拉力F1和松边拉力F2比值,在空载时为 ;在正常传动时应在 。

4.40 带传动的主要失效形式是______和_______。

4.41 V带传动刚开始打滑时,紧边拉力F1与松边拉力F2的关系式为 ,其中参数含义是 。

4.42 带传动设计准则是:在保证传动_______的条件下,带具有一定的_________。 4.43 V带传递功率为10kW,带速v=10m/s.若知紧边拉力与松边拉力满足F1=2F2,求:(1)紧边拉力及有效圆周力;(2)安装时的初拉力?(答案:2000,1000;1500)

4.44 V带传动,主动主动轮D1=250mm,转速n1=1200/min、包角?1?1720,带与带轮间当量摩擦系数为fv=0.333.在即将打滑时测得功率为15.7kW,求此时紧边拉力F1和有效拉力Fe。(答案:1582,1000)

4.45 V带传递功率为10kW,带速v=10m/s,包角?1?137.50,带与带轮间当量摩擦系数为fv=0.2。(1)求有效拉力Fe;(2)若测得松边拉力F2=1800N,问此时是否发生打滑?(答案:1KN;1.566,未发生打滑)

4.46 如图:a为减速带传动,b为增速带传动。设D1=D4,D2=D3,中心距为A,胶带材料,尺寸及张紧力均相同,轮1、3分别为主动轮,转速均为n。试分析:①哪个装置传递的圆周力?②哪个装置传递的功率大?③哪个装置胶带的寿命长?

n1

n2

1

2 3 4

题:4.46

4.47 在图示由带和塔轮组成的变速带传动中,试分析说明哪对带轮传动时传递的功率最小?(图中D1=D6,D2=D5,D3=D4,假定输出轴Ⅱ的阻力矩不变)

题:4.47

4.48 由双速电机与V带传动组成的传动装置,从动轴有两种转速400r/min和

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800r/min。①若电机输出功率不变,带传动应按哪种转速设计?为什么?②若电机输出功率随载荷增大而增加,输出转速不变,问在哪种转速时承受载荷大?

5 链传动

5.1链节距愈大,链速愈不均匀。( )

5.2 链传动对轴的压力较带传动对轴的压力大。( ) 5.3链传动的平均传动比等于链轮节圆直径的反比。( )

5.4套筒滚子链设计时,链轮齿数最好取偶数,链条节数最好取为奇数。( ) 5.5链传动的传动比可按下式计算,i=Z2/Z1,而链轮齿数Z1和Z2是定值,所以链传动瞬时传动比可维持常数。( )

5.6套筒滚子链,节距越大承载能力越高( ),工作也越平稳( )。

5.7链传动只有在传动比 情况下,才有可能保持瞬时传动比恒定.(①i<1;②i=1;③i >1)

5.8为实现平稳和噪声小的传动可选用的链条是 。(①套筒滚于链;②齿形链;③圆环链;④上三种都可以)

5.9计算链轮节圆直径的公式是 。(①d= z/sin(1800/p);②d= p/sin(1800/ z);③d= sin(180/ z)/p;④d= sin(180/p)/z;此处。z -齿数,p -节距)

5.10制造链传动链轮的材料常用 。(①铜合金;②铸铁;③淬火回火的中炭钢;④不做处理的低炭钢)

5.11自行车的从动链轮齿数和直径为18和73mm,主动轮的为48和194mm,其平均传动比为 。 (①48/18;②18/48;③73/194;④194/73)

5.12在套筒滚子链设计中,在满足承载能力要求的前题下,节距选得 越好,小链轮齿数选得 越好。(①越大;②越小)

5.13在设计套筒滚子链时,限制链速不要过大的主要目的是为了 。(①提高传动能力;②限制动载荷和噪音;③缩小结构尺寸;④改善润滑)

5.14相比而言, 传动时具有工作平稳、噪声小、允许链速较高、承受冲击载荷能力较好和轮齿受力较均匀的优点。(①套筒链;②滚子链;③齿形链)

5.15链传动中,链条的平均速度v = 。(①?d1n1/(60?1000) ②?d2n2/(60?1000) ③z1n1p/(60?1000) ④z1n2p/(60?1000))

5.16在链传动设计中,一般链轮最多齿数限制为zrnax=120,是为了 。(①减小链传动的不均匀性;②限制传动比;③链节磨损后减少跳齿和脱链;④保证链轮轮齿的强度)

5.17在链传动中,限制链轮最少齿数的目的之一是为了 。(①减少传动的运动不均匀性和动载荷;②防止链节磨损后脱链;③使小链轮轮齿受力均匀;④防止润滑不良时轮齿加速磨损)

5.18 Fe为链条的有效拉力,作用在轴的载荷Q可近似地取为 。(①Fe ②1.2Fe ③1.5Fe ④2Fe)

5.19链条在小链轮上的包角过小的缺点是 。(①链条易从链轮上滑落;②链条易被拉断,承载能力低;③同时啮合的齿数少,链条和轮齿的磨损快;④传动的运动不

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0

0

均匀,冲击作用大)

5.20链条的基本参数是 。(①销轴直径;②销轴长度;③链板厚度;④节距) 5.21为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮的齿数z1一定时,应该限制 。(①小链轮的转速n1;②传递的功率P;③传递的圆周力Fe) 5.22以下各项链传动参数或尺寸: a.链节距如;b.中心距;c.链轮齿数;d.链节数;e.作用在轴上的压力;f.链速。在设计套筒滚子链的过程中,确定上述参数的顺序是 。

5.23链轮齿形应满足的基本要求是 。 5.24对于链速v<0.6m/s的低速链传动,因其主要失效形式是链条的 ,故应按 强度条件进行计算。

5.25简述当链速一定时,链轮齿数z的多少和链节距p的大小对链传动的动载荷有何影响?

5.26图示传动链链轮的齿数为z,链节为p,链轮节直径为D。链节磨损后,链节增至p+Δp,节圆直径增至D+ΔD,试导出链节磨损后链轮节圆直径增量ΔD的计算公式:?D??psin1800/z。

5.27已知一链传动,链号为16A(节距p=25.4mm),小链轮齿数z1=19,转速n1=960r/min。试计算链条的平均速度v、瞬时最大速度vmax和最小速度vmin。

5.28在图示链传动中;①若小链轮为主动,请在小链轮上标出合适的转向;②若大链轮为主动,请另绘示意图,在大轮上标出合适的转向。

题 5.26

题 5.28 题 5.29

5.29图示为套筒滚子链的极限功率曲线图,标出图中功率曲线的名称。

5.30链传动失效形式有:链条铰链磨损,链条铰链胶合,链条疲劳断裂,滚子和套筒的冲击疲劳破坏,链条塑性伸长,链条过载拉断。(试删去不正确的)

6 齿轮传动

6.1 在一对标准圆柱齿轮传动中,由于模数相同,所以两轮轮齿的弯曲强度相同。( )

6.2 齿轮载荷分布不均匀系数K?,与制造安装误差有关,而与齿轮不止情况无关。

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( )

6.3 齿轮载荷分布不均系数K?,它除与齿轮的制造精度、装配误差有关外,还与齿面硬度有关。( )

6.4 齿轮传动中通常轮齿的齿顶修缘,切去部分渐开线的办法降低动载荷系数。( )

6.5 对开式齿轮传动除了作弯曲强度计算外,还要作接触强度验算。( ) 6.6 斜齿圆柱齿轮传动中,端面重合系数的大小对强度没有影响。( ) 6.7 正角度变位齿轮传动使接触强度有所提高,主要因为区域系数ZH减少了。( )

6.8 在设计开式齿轮传动中,齿轮齿数应选得多一些。( )

6.9 齿轮传动中,当材料相同时小齿轮和大齿轮的接触应力亦不同。( ) 6.10 齿轮传动中,当材料不同,小齿轮和大齿轮的接触应力亦不同。( ) 6.11 设计齿轮传动时,同一齿数的直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和圆锥齿轮的齿形系数YF值是相同的。( )

6.12 一对标准圆柱齿轮传动中,因为小齿轮(齿轮1)轮齿曲率半径小,所以接触应力?H1??H2。( )

6.13 一对齿轮传动中,大小两齿轮的接触应力值是一样的。( )

6.14 高度变位齿轮传动能提高齿轮的齿面接触疲劳强度。( )

6.15 当齿轮的齿面硬度HB>350且齿芯强度较低时,常按______进行设计。(①齿根弯曲强度;②齿面接触强度)

6.16 齿面点蚀最早出现在________。(①齿顶面上;②齿顶面靠近节线处;③齿根面上;④齿根面靠近节线处)

6.17 开式齿轮传动的主要失效形式是_________。(①齿面点蚀与齿面塑性变形;②磨损与胶合;③轮齿折断与磨损;④齿面点蚀与轮齿折断)

6.18 影响齿轮动载荷系数KV大小的两个因素是齿轮的_______。(①材料与制造精度;②布置情况与支承刚度;③运动速度与制造精度;④安装误差与支承刚度)

6.19 A、B两对齿轮传动,齿面硬度和齿宽相同,齿轮A对称布置,B悬臂布置,它们的载荷分布不均系数K?关系是_______。(①K?A?K?B;②K?A?K?B;③

K?A?K?B)

6.20 一对普通齿轮传动(精度7、8、9级)轮齿弯曲强度公式是按载荷作用在______推导出来。(①齿根;②齿顶;③分度圆附近;④单齿对啮合高点)

6.21 一般圆柱齿轮传动的接触强度是按_______啮合时的情况进行计算的。(①单齿对啮合高点;②齿顶;③齿根;④节点;⑤啮合极限点)

6.22 圆柱齿轮传动________(答案数目任选)越大,则弯曲强度越高。(①齿数;②传递扭矩;③模数;④载荷系数;⑤齿宽系数;⑥许用应力)

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