发布时间 : 星期五 文章机械设计自测习题（全）doc更新完毕开始阅读7bb5e9627e21af45b307a8f8
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题：8.4
8.5减速器中的齿轮轴是 。(①心轴；②转轴；③传动轴)
8.6实际的轴多做成阶梯形，这主要是为了 。(①减轻轴的重量；②便于热处理；③便于装配)。
8.7为保证轴上零件能靠紧定位面，轴肩处的圆角半径应 零件上的倒角或圆角半径。(①小于；②大于；③等于)
8.8在作轴的疲劳强度校核计算时，对于一般单向转动的转轴，其扭剪应力通常按 计算。(①脉动循环变应力；②静应力；③非对称循环变应力；④对称循环变应力)
8.9自行车的前轮轴是 。(①心轴；②转轴；③传动轴) 8.10在汽车中，由发动机、变速器，通过万向联轴节，差速器带动的后轮轴是 。(①转轴；②心轴；③传动轴)
8.11火车车箱的车轮轴是 。(①转轴；②心轴；③传动轴)
8.12在轴的扭转强度计算公式d≥A(P／n)1／3中，当轴上所受弯矩较小时，A取值应 。(①大些；②小些；③随意)
8.13减速器中低速轴直径一般比高速轴直径 。(①大；②小；③相等；④不一定)
8.14 自行车的大链轮轴是_______。（①大；②小；③相等；④不一定） 8.15 变速器双联齿轮的光轴是________。（①心轴；②转轴；③传动轴）
8.16起重绞车从动大齿轮1和卷筒2与轴3相联接的三种形式，图(a)为齿轮与卷筒分别用键固定在轴上，轴的两端支架在机座轴承中；图(b)为齿轮与卷筒用螺栓联接成一体，空套在轴上，轴的两端用键与机座联接；图(c)为齿轮与卷筒用螺栓联接成一体，用键固定在轴上，轴的两端支架在机座轴承中，以上三种形式中的轴，依次为 。（①固定心轴，旋转心轴，转轴；②固定心轴，转轴，旋转心轴；③旋转心轴，转轴，固定心轴；④转轴，固定心轴，旋转心轴）
a)
b) 题8.16
8.17增大轴在截面变化处的过渡圆角半径，可以 。（①使零件的轴向定位比较可靠；②降低应力集中；③提高轴的疲劳强度；④使轴的加工方便）
8.18在轴的初步计算中，轴的直径是按 初步确定的。（①抗弯强度；②扭转强度；③复合强度；④轴段上零件的孔径）
8.19转轴上载荷和支点位置都已确定后，轴的直径可以根据来 进行计算或校
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c)
核。（①抗弯强度；②扭转强度；③扭转刚度；④弯扭合成强度）
8.20有一转轴，危险截面上的弯矩M=4?105N·mm，转矩T=6?105N·mm是脉
动变化，若抗弯截面模量W=2?104mm3，抗扭截面模量WT=4?104mm3，则应力幅σa= 和τa= 。（①15 Mpa；②20 Mpa；③7.5 Mpa；④10Mpa） 8.21图为一起重机动滑轮轴的两种结构方案，已知轴的材料为Q275钢，取许用弯曲应力[σ0]=75MPa，[σ-1]=45MPa，轴的直径均为d=40mm，若起重量相同，Q=20kN，支承跨距相同尺寸（如图），试分别校核其强度是否满足要求。
8.22工作中只受弯矩不受扭矩的轴叫作 轴；只受扭矩不受弯矩的轴叫作 轴；同时受 弯矩和扭矩和轴叫作 轴。
8.23轴的强度计算中，当轴的跨距未知时，可先按 进行计算，由轴的 和 粗算出轴的直径，然后做结构设计。
8.24转轴的强度计算中，当量弯矩公式Me?M2?(?T)2中；?的含意是什么?其大小如何确定？
8.25图示为一小锥齿轮的悬臂装置结构。试说明：(1)b值大些好还是小些好?(2)在a=b和a=2b两种方案中，哪种方案受力较好些?为什么?
8.26 轴在什么条件下将发生共振?如何避免?所谓刚性轴是指怎样的轴。
8.27图示为起重机卷筒轴的四种结构方案，试比较：(1)哪个方案的卷筒轴是心轴?哪个是转轴?(2)从轴的应力分析，哪个方案轴较重?哪个方案轴较轻? (3)从制造工艺看，哪个方案较好?(4)从安装维护方便看，哪个方案较好?
题 8.25
题 8.21
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c
题：8.27
8.28 在图中指出一个主要的结构错误，简要说明为什么是错误的，并在图上改正。
题：8.28
8.29 制造一般传动装置中轴的材料可以是：①45钢；②45Cr；③20Cr；④QT40-10；⑤A1；⑥ZQSn10-1；⑦40CrNi等。（试删去不正确的）
8.30 轴的结构设计时，为了固定受到有较大轴向力的斜齿圆柱齿轮，可以采用：①轴肩；②套筒；③弹簧档圈；④螺钉锁紧档圈;⑤平键；⑥轴环；⑦圆螺母等结构。（试删去不正确的）
8.31 汽车万向传动轴，传动最大负荷时功率为52KW，转速为400rpm，轴材料为45钢（许用扭应力[?]=30MPa）试确定轴的直径。（答案：d?60）
8.32 设计一四轮运料车。车厢和货物总重Q=2吨，车轴材料为45钢（取许用弯曲应力[?]=65N/mm2）试确定车轴直径d。（答案：d?19.74）
题：8.32
8.33 分析图示结构设计是否合理。请将不合理之处编上序号，并绘出改进后的结构图。
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a
b
d
8.34 指出图中设计错误（不少于五处）并在中心线下部画出改正后的结构。
9 滑动轴承
9.1 向心滑动轴承的最小油膜厚度hmin位于载荷作用线上。( )
9.2 液体动压润滑轴承中，由于动压油膜的存在，因此对轴颈和轴瓦的加工精度及表面粗糙度要求不高。( )
9.3 液体动压轴承稳定运转时，相对偏心距越大，则最小油膜厚度就越大。( )
9.4 对重要和滑动速度较高的轴承，常用钢做轴瓦材料．( ) 9.5 液体动压轴承，其它条件不变，载荷越大相对偏心距越小．( ) 9.6 液体动压轴承，其它条件不变，转速越高相对偏心距越小．( )
9.7 液体动压滑动轴承中液体粘度越大，承载能力越小．( )
9.8 滑动轴承实验中，当 时，说明轴承处于液体动压润滑状态。(①电压表达到一定值；②电压表为零；③指示灯亮；④指示灯熄灭)
9.9 在液体动压润滑单油楔轴承中，油孔和油沟应开在油膜的_______。（①承载区；②非承载区；③两者均可）
9.10设计动压液体摩擦滑动轴承时，如其它条件不变，相对间隙ψ=δ/r减小时，承载能力将 。(①变大；②变小；③不变)
9.11设计动压液体摩擦滑动轴承时，如其它条件不变，选择高粘度润滑油，承载能力将 。(①变大；②变小；③不变)
9.12非液体摩擦滑动轴承主要失效形式是 。(①点蚀；②轴瓦裂纹；③磨损) 9.13对液体动压轴承需要足够的供油量主要是为了 。(①补充端泄油；②提高承载能力；③提高轴承效率；④减轻磨损)
9.14对非液体摩擦径向滑动轴承，为什么要验算v≤[v]?
9.15轴承合金主要优点是：①减磨性好；②抗胶合性好；③强度高；④对异物嵌陷性好；⑤价格便宜(删去不正确的)
9.16设计流体动力润滑滑动轴承时，如其它条件不变，增大润滑油粘度，温升将 。(①变大，②变小；③不变)
9.17采用多油楔向心滑动轴承的目的是为了 。(①增大承载能力；②减小摩擦；③提高油膜稳定性)
9.18非液体摩擦滑动轴承工作能力计算主要包括 、 和 。
9.19 试画出向X方向运动的板所受的液体动压分布曲线。
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