发布时间 : 星期一 文章液压复习试题更新完毕开始阅读7bd578b3c8d376eeafaa312b
用法？ 答：（1）
（2）调压溢流，安全保护，使泵卸荷，远程调压，背压阀。
26、什么是容积式液压泵？它的实际工作压力大小取决于什么？
答：（1）液压系统中所使用的各种液压泵，其工作原理都是依靠液压泵密封工作容积的大小交替变化来实现吸油和压油的，所以称为容积式液压泵。
（2）液压泵的实际工作压力其大小取决于负载。 27、分别说明普通单向阀和液控单向阀的作用？它们有哪些实际用途？ 答：普通单向阀
（1）普通单向阀的作用是使油液只能沿着一个方向流动，不允许反向倒流。
（2）它的用途是：安装在泵的出口，可防止系统压力冲击对泵的影响，另外，泵不工作时，可防止系统油液经泵倒流回油箱，单向阀还可用来分隔油路，防止干扰。单向阀与其他阀组合便可组成复合阀。
单向阀与其他阀可组成液控复合阀
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（3）对于普通液控单向阀，当控制口无控制压力时，其作用与普通单向阀一样；当控制口有控制压力时，通油口接通，油液便可在两个方向自由流动。
（4）它的主要用途是：可对液压缸进行锁闭；作立式液压缸的支承阀；起保压作用。
28、试举例绘图说明溢流阀在系统中的不同用处： （1）溢流恒压；（2）安全限压；（3）远程调压；（4）造成背压；（5）使系统卸荷。
答： （1）溢流恒压 （2）安全限压 （3）远程调压
至系统至系统至系统 （4）造成背压 （5）使系统卸荷
至系统
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29、齿轮泵的困油现象是怎么引起的，对其正常工作有何影响？如何解决？
答：（1）齿轮泵连续运转平稳供油的必要条件是齿轮啮合重叠系数ε应大于1。
（2）因此，在齿轮的啮合过程中，前一对啮合齿尚未脱开，后一对啮合齿已进入啮合，两对啮合齿同时啮合工作，使一部分油被困在两对啮合齿所形成的独立封闭腔内，此时，腔封闭又没有与吸油腔和压油腔连通，这是产生困油现象的主要原因。
（3）在齿轮旋转时，封闭油腔容积变化使油液压缩和膨胀的现象称为困油现象。
（4）容积变小被困油液受压产生很高的压力将油液从缝隙中挤出，以及油液发热等使泵内零件承受额外载荷而损坏。
（5）容积变大，在封闭油腔容积中形成局部真空产生气穴现象，使齿轮泵产生振动和噪音。
（6）消除困油现象的危害主要可采取的措施是：在泵端盖上开设卸荷槽，当封闭油腔容积变小时，可通过卸荷槽与压油腔相通，避免产生过大的局部压力；而当封闭油腔容积增大时，通过另一卸荷槽与吸油腔相通，避免形成局部真空，从而消除困油现象带来的危害。
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30、影响节流阀流量稳定性的因素是什么？为何通常将节流口做成薄壁小孔？
答：（1）可变节流阀流量稳定性的主要理论依据是节流口的
mq?kA(x)?P流量计算公式：。
（2）影响节流阀流量稳定性的主要因素：
a、压差对流量稳定性的影响。在使用中，节流口前
后两端的压差变化时，使流量不稳定。b、液压油温度对流量稳定性的影响。当液压油温度变化时，将造成液压油粘度的变化，即k的变化，从而造成流量不稳定。c、节流口堵塞将对节流流量产生影响。
（3）节流口为薄壁小孔节流指数m=0.5；为细长小孔节流指数m=1。由流量计算公式可知，节流指数m值越小，在节流口两端的压差变化时对流量的影响也越小，同时，液压油温度变化对薄壁小孔流量的影响将小于对细长小孔流量的影响。因此，节流口应尽量使用薄壁小孔以提高流阀流量的稳定性。
31、试分析单杆活塞缸差动连接时无杆腔受力及活塞伸出速度。
解：两腔用油管连通，并向两腔同时输入高压油，因此，两腔的压力是相等的，但
由于两腔的有效工作面积不等，因此，产生的作用力也不等，无杆腔的推力大于有杆腔的推
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