发布时间 : 星期二 文章华南理工大学-网络教育-路基路面工程-随堂练习（全）更新完毕开始阅读7c8386cdeefdc8d377ee329a
A．针入度 B. 冻融劈裂 C. 修正马歇尔 D. 弯沉 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 53. 沥青混合料的( )是影响疲劳寿命重要参数。 A．劲度 B. 强度 C. 密实度 D. 针入度 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析： 54. 石油沥青（ ）和等级的选择是影响沥青路面录用性能的重要因素。 A．标号 B.品牌 C. 厂家 D. 产地 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析： 55. 细集料是指集料中粒径小于（ ）的那部分材料。 A．3.75mm B. 4.25mm C. 4.75mm D. 5.15mm 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 56. 沥青混合料配合比三个阶段的设计都要进行（ ）。 A．针入度试验 B. 马歇尔试验 C. 浸入马歇尔试验 D. 配合比试验 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 57. 在规定条件下进行（ ）和冻融劈裂试验，以检验沥青混合料的水稳定性。 A．针入度试验 B. 马歇尔试验 C. 浸入马歇尔试验 D. 配合比试验 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 58. 沥青混合料碾压过程分为初压、复压和（ ）三个阶段。 A．终压 B. 碾压 C. 再压 D. 轻压 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析： 59. 冷铺沥青用量由试验并根据实际使用效果调整确定，通常在（ ）范围内选用。 A．3%~5% B. 4%~8% C. 3%~7% D. 5%~9% 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 60. 乳化沥青碎石混合料路面施工结束后宜封闭交通（ ）小时，注意做好早期养护。 A．1~2 B. 3~4 C. 2~6 D. 3~7 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 61. 世界各国的沥青路面设计方法，可分为经验法和（ ）两大类。 A．力学―经验法 B. 力学法 C. 极限法 D. 经验―极限状态法 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析： 62. 高速公路和一级公路一般选用（ ）层沥青面层结构。 A．2 B. 3 C. 4 D. 5 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 63. 我国现行规范《公路沥青路面设计规范》规定沥青路面结构按设计回弹总弯沉和（ ） 两个指标控制厚度设计。 A．设计容许层底弯拉应力 B. 容许应力 C. 弯拉应力 D. 设计容许应力 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 64. 纵缝间距一般按照（ ）设置，这对行车和施工都较方便。 A．3~4.5m B. 4~6m C. 4~8 D. 5~9 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析： 65. 水泥作为混凝土的胶结材料，是混凝土成分中最重要的部分，一般要求采用（ ）以上的普通硅酸盐水泥。 A．27.5 B. 32.5 C. 37.5 D. 42.5 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：D 问题解析： 66. 混凝土路面混合料的配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足强度、工作性和（ ）三项技术要求。 A．耐久性 B. 安全性 C. 实用性 D. 适用性 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析： 67. 混凝土路面一般情况下接缝间距为10~20m，最大不超过（ ）。 A．15m B. 20m C. 25m D. 30m 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：D 问题解析： 68. 碾压混凝土路面要求集料有良好的级配，最大公称粒径不大于（ ）。 A．10mm B. 15mm C. 20mm D. 25mm 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 69. 为使路面能够经受车轮荷载的多次重复作用、抵抗温度翘曲应力、并对地基变形有较强的适应能力，混凝土板必须具有足够的抗弯拉强度和（ ）。 A．级配良好 B. 厚度 C. 密实度 D. 抗折强度 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 70. 水泥混凝土路面结构设计以（ ）单轴―双轮组荷载为标准轴载。 A．100kN B. 150kN C. 200kN D. 250kN 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析： 71. 公路通行车辆在横断面上的分布是不均匀的，根据统计规律，车道数不同，分布概率也不一样，为安全考虑，将分布概率集中的车道作为（ ）。 A．设计车道 B. 标准车道 C. 基准车道 D. 轴重车道 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析： 72. 混凝土路面垫层结构一般是为应对路基的特殊需求而设置，分为防冻垫层、排水垫层与（ ）。 A．导流垫层 B. 防水垫层 C. 加固垫层 D. 隔水垫层 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 73. 高液限粉土及塑性指数大于（ ）或膨胀率大于3%的低液限粘土不能用作高度公路和一级公路的上路床填料。 A．13 B. 14 C. 15 D. 16 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：D 问题解析： 74. 以（ ）龄期测定结果的平均值作为混凝土的设计弯拉强度。 A．14d B. 21d C. 28d D. 35d 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 75. PAC（美国波特兰水泥协会）取混凝土路面设计使用年限为（ ）年。 A．20 B. 30 C. 40 D. 50 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 76. 公路和城市道路路面，通常采用（ ）宽的车道，由实测到的车流沿此车道横向分布的频率可知，在车道的纵向边缘和角隅处荷载重复作用的几率均很小，而轴载位于横缝边缘时，恰好时荷载重复性最大处。故PCA采用横缝边缘作为计算应力的临界荷载位置。 A．2.4m B. 2.8m C. 3.2m D. 3.6m 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：D 问题解析： 77. 路面使用性能包括功能、结构和（ ）三方面。 A．安全 B. 适用 C. 耐久 D. 强度 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析：