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4.2.6. 替换
半自动售票机可以对符合条件的车票进行替换处理，在进行替换处理前，应进行车票分析。车票替换条件如下：
1) 车票符合参数设置；
2) 车票符合回收条件，如过期、系统指定回收等； 3) 车票符合即时退款条件；
4) 车票为非即时退款处理，但余额或乘次经确认。
在进行替换处理时，被替换的车票应被写入有关的被替换信息，车票上的所有余值、乘次及优惠信息应完全转入其它车票上。若车票为非即时退款处理车票，在余值或乘次被确认后，应将被确认的余值或乘次转入其它车票上。
转入余值或乘次的车票应可以为未赋值的车票或乘客正在使用的车票。若转入车票为乘客正在使用车票，则被转移的金额应包括被替换车票的押金部分，但其转移的押金金额应可通过参数设置。
在进行替换处理时，应在操作员显示器及乘客显示器显示被替换车票分析结果及余值或乘次，以及显示转入车票在替换前及替换后的余值或乘次。 4.2.7. 退款
半自动售票机可以办理乘客退款，其退款处理方式应根据车票是否被损坏而不同。退款前应对车票进行分析。
若车票票内部编码信息未被损坏，且符合以下条件的则办理即时退款手续。 1) 车票为系统内合法的车票； 2) 车票余值或押金不为零；
3) 车票为参数设置允许退款的票种；
4) 车票不属于黑名单车票内规定不允许退款的车票。 被退款的车票应更新其状态，车票在被退款后应不能使用。
若不能读取车票内部编码信息或不能进行即时退款处理，则办理非即时退款处理。操作员应读入或输入车票编号或表面印刻编号、乘客个人资料等非即时退款处理数据。
半自动售票机可打印非即时退款处理凭据，乘客持凭据据在若干天后查询处理结果。有关的非即时退款处理数据应上传到LC，并由相应管理部门确认实际退款金额。
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半自动售票机应可通过输入退款处理收据编号查询实际退款金额。若乘客接受结果，则办理退款手续，并更新此编号的非即时退款处理数据。
退款金额应包括车票余值及押金部分。对于确认的退款金额，乘客可以选择进行替换处理、购买相等价值的车票或领取现金。
在进行退款处理时，应在操作员显示器显示车票的分析数据或显示车票退款确认金额，必要时应可以显示车票使用历史记录。在乘客显示器应显示车票余值及退款金额。 4.2.8. 记名车票申请
当乘客购买记名车票时，半自动售票机可为乘客办理记名车票申请。半自动售票机应将乘客有效证件信息录入、上传，同时给予乘客相应的凭据。记名车票的制作将由票务中心系统完成，在若干天后，乘客可持凭据索取车票。
半自动售票机办理记名车票申请是否收取手续费及收取多少手续费由参数设置。
4.2.9. 车票挂失
半自动售票机可以进行记名车票的挂失操作。操作员首先录入挂失票资料，对资料进行合法性判断，然后根据输入资料以及车票属性，记录该笔交易信息。半自动售票机应将挂失申请上传到LC，在得到LC确认信息后，给予乘客办理挂失手续。挂失车票将在一定时间内列入车票黑名单，挂失生效。 4.2.10. 车票分析
半自动售票机应可以对车票的有效性进行分析。半自动售票机对车票的分析应与自动检票机保持一致。有效性分析的内容主要包括：安全性检查、合法性检查、状态检查、黑名单检查、使用地点检查、余值/乘次检查、有效期检查、进出次序检查、超乘检查、超时检查、更新信息检查等。
车票分析的项目应根据乘客所在的位置、票种的不同进行不同的分析，应由系统参数设置。各种车票无效原因应统一赋予不同的代码。
在操作员显示器应显示车票的主要编码信息，至少包括：票种及编号、车票发售地点及时间、车票押金、车票余值或乘次、车票优惠信息、车票过期日期、车票在地铁的最近使用车站、设备及日期、车票的状态标志、车票分析结果等。
在乘客显示屏所显示的车票信息应至少包括：票种、押金、余值或乘次、车票优惠信息、过期日期、车票分析结果。
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在完成车票分析后，如有问题半自动售票机应显示原因并可以根据分析结果对车票作进一步的处理，如修复、充值、替换、退款等。 4.2.11. 车票处理
半自动售票的车票处理模块应具备自动出票的功能，其车票出票速度应小于1秒/张。
半自动售票机应至少自动处理两种类型的车票，可通过参数设置半自动售票机自动出票的车票类型。半自动售票机应能检测车票不足的状态，并提醒操作员注意。车票处理模块的设计应能够快速方便地添加车票或更换储票箱，并应与其它系统设备的车票处理模块具有互换性。
车票的出票位置应方便拿取。 4.2.12. 车票查询
半自动售票机可以进行车票交易记录查询，以解决乘客对车票余值的疑问。半自动售票机可以读取车票上保存的历史交易记录。必要时，还可通过读取或输入车票编号向LC系统查询车票的余值。
在操作员显示器应显示车票的分析结果、历史交易数据及车票状态。所显示的历史交易数据的个数应可通过参数设置。在乘客显示器应显示车票的分析结果、余值。
半自动售票机应可以根据需要打印车票历史交易记录清单。 4.2.13. 收益管理
半自动售票机应能记录及统计不同类型车票处理所涉及到的数量、金额和各类收款、支款数据等。
半自动售票机应能记录每次交易中的应收金额、应退金额、收取金额、应找金额等，其中收取金额由操作员输入。
半自动售票机应对行政处理类事务进行记录，如无票乘客补票、退还卡币/卡票乘客的现金或发出免费车票等。
半自动售票机应满足轮换班次时的收益、票卡等信息的对帐和管理。半自动售票机的班次管理应为参数化，以满足运营商的管理需要。
当操作员交接班时，班次收益金额数据上传到LC，收益数据应至少包括操作员编号、设备编号、时间及收益金额等数据。 4.2.14. 审核功能
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半自动售票机应具有审核功能，应能记录操作员的交易次数记录，且不可归零。
4.2.15. 设备操作
半自动售票机所有功能的操作应简单快捷，其步骤应尽可能少于三步。在操作员操作时，应能使用快捷方式直接进行某一功能的操作。
半自动售票机除具备触摸屏操作功能外还应具备鼠标、键盘操作功能。半自动售票机应可以设置功能快捷键。 4.2.16. 操作员间休
半自动售票机应具备操作员间休功能，以满足当班操作员的间休需要。 4.2.17. 票据打印
半自动售票机应具有票据打印功能，在办理各车票处理业务后，应打印相应的处理凭证。 4.2.18. 设备显示
1) 操作员显示器
操作员在进行业务处理时，应可以通过显示器查看票卡属性、卡内信息、现金处理、操作指示等信息。在进行现金处理时，应能显示有关现金处理信息。操作员显示器还应该能提供系统及设备状态信息，如当前系统模式、设备当前运行模式、设备故障信息等。
半自动售票机操作显示器应为15英寸以上的触摸屏显示器，并可调节角度。操作员显示器应能显示各类车票交易时的信息及设备状态信息等。在操作员显示器显示的信息应采用图形化显示，必须清晰明了、界面友好，能给与操作员明确的指示及提示。
2) 乘客显示器
半自动售票机服务于乘客的窗口应安装乘客显示器供乘客察看有关车票分析及现金信息。乘客显示器应能显示中、英文及数字。乘客显示器应与半自动售票机分离安装，每台半自动售票机应具有2个乘客显示器接口。乘客显示器的具体数量根据半自动售票机位置进行配置。用于售票和补票的半自动售票机应安装服务于非付费区和付费区的乘客显示器。
在未登录前，应在乘客显示器显示暂停服务的信息。在登录后，应在乘客显示器显示正常服务的信息。当发生故障时，在乘客显示器应显示暂停服务的信息。
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