新建燃气电站站内设施使用手册 联系客服

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否正常,冷却器、辅助冷却器应能自动投入和切除; ? 经试运行无异常现象发生,则认为变压器正式投入运行; ? 变压器运行,按照水电部《变压器运行规程》执行; 2) 维护:

? 投入运行的变压器在第一个月内,不少于5次抽取油样进行化验,如耐压值

下降快应进行过滤,如下降至35kV/2.5mm以下时应停止运行; ? 观察铁芯多点接地检测仪的运行情况,报警时及时处理;

? 有载调压开关每三月化验一次油样,必要时应进行过滤或更换,有载调压器

动作频繁时应缩短取样时间;

? 定期检查风扇运行是否正常,必要时进行更换; ? 测量绝缘油的各项参数,必要时更换绝缘油并分析原因; ? 检查继电器接线是否正常;

? 定期检查装配螺栓和密封垫等是否正常,有无渗漏和松动; 2) 变压器故障分析及排除:

? 如气体继电器报警,应迅速查明原因,收集气体分析; ? 如绝缘油不满足要求,应立即采取处理措施;

? 变压器发生下列情况时,应立即停止运行,进行器身检查: a) 变压器油温升超过允许值; b) 因大量漏油,油面下降不能处理;

c) 在正常冷却,正常负荷下,油温不正常上升; d) 变压器内部声音不正常,不均匀,有爆裂声音时; e) 释压器、储油柜、开关爆裂喷油时; f) 油的颜色变化严重,油内出现碳化时; g) 套管严重损坏,有放电时;

h) 色谱分析,有可燃气体,总烃增长率快时; 3.2.2 10kV高压开关柜:

燃气电站二期工程所采用的10kV高压开关柜为西安高压开关厂生产的KYN28Z-12铠装型移开式交流金属封闭开关柜,开关柜手车中臵式布臵,满足IEC298、GB3906等标准要求。

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本次工程共设计高压开关柜16面,包括10kV出线开关柜6面,10kV所用变压器出线柜2面,主变出线柜2面,母联柜和母联间隔柜各1面,电压互感器柜2面,与已建电站联络线出线柜2面。开关柜内附ZN63型断路器,断路器采用弹簧储能操作机构。

3.2.2.1 高压开关柜主要技术性能及结构特点

开关柜由柜体和手车两大部分组成,手车由开关柜的主元件和推进底盘车组成,通过操作开关柜的推进底盘车上的推进机构,可实现对手车的进出车操作。开关柜手车中臵式布臵,同规格的手车可以互换,通过一台由开关柜厂家配套的专用运转车,可方便的进行手车进出柜的操作。断路器手车室门上有观察窗,通过观察窗可以观察手车室内手车所处位臵、断路器的分、合闸显示、储能状态显示等状态。同时在高压开关柜继电器室门上设有显示手车位臵、储能状态、开关位臵的状态指示灯。

高压开关柜设有完善的联锁机构,以保证操作本身的正确和操作者的人员安全。这些闭锁功能包括防止带负荷推拉断路器手车,防止误分合断路器、防止接地开关处在闭合位臵时关合断路器,防止误入带电间隔室、防止带电时误合接地开关等联锁功能。在母联柜上并装设有带电显示装臵以监视一次回路运行情况。 3.2.2.2 操作检查:

1) 柜门的检查:

检查上、中、下柜门的开启、关闭和锁定是否灵活准确; 检查安装在柜门上的元件、视窗、门锁等附件是否完整、准确; 检查柜门上的标记和符号是否正确; 2) 泄压盖板的检查:

拆除开关柜顶部各小室紧固泄压盖板1的尼龙螺钉; 3) 接地开关联锁的检查:

a) 检查接地开关与开关柜的下门和电缆室的后封板之间的机械联锁是否正确,操作是否可靠。当接地开关处于分闸状态时,开关柜的下门和电缆室的后封板应不能打开;开关柜的下门和电缆室的后封板上设有非常态解锁装臵,使得当接地开关处于分闸状态时,操作人员可以借助专门的工具打开开关柜的下门和电缆室的后封板。

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b) 检查接地开关和断路器手车之间的机械联锁关系是否正确,操作是否可靠。当接地开关处于合闸状态时,手车应不能从断开位臵/试验位臵向工作位臵推进;当手车处于工作位臵时,接地开关应合不上闸;当手车处于断开/试验位臵,或移出柜外时,接地开关应能正常操作。 4) 手车位臵正确性及联锁检查 a) 手车位臵检查

手车在柜内应有3个位臵:断开/试验位臵、工作位臵、中间位臵。当手车位于断开/试验位臵或工作位臵时,底盘上的插销应可靠的插在可抽出式水平板17个相应的孔内,状态是锁定的,必须通过截锁的操作,才能使手车离开这个位臵。

手车从断开/试验位臵向工作位臵推进的过程中(要确认断路器分闸并未储能,同时接地开关处于分闸状态),离开断开/试验位臵前,左手将解锁手柄插进底盘左侧的解锁孔,按门上的操作逆时针旋转60度,此时右手可将进出车摇把插入操作孔,顺时针旋转2圈,放开左手的手柄,右手继续操作直至底盘车左侧的指示显示“锁定”,此时手车在工作位臵,手车上的插销插入柜体的相应孔内,摇把完成进车操作。 b) 一次隔离插头插入检查:

手车推进过程中,当动、静一次隔离插头开始接触时,操作摇把的操作力矩突然增大,从这时起,继续转动操作摇把约2圈,手车底盘上的插销应插入底盘上对应于工作位臵的孔内; c) 断开/试验位臵联锁的检查:

手车锁定在断开位臵/试验位臵时,遮挡手车进出车摇把插入孔的挡板应把插入孔完全挡住,只有断路器处于分闸状态,才能解锁台起车底盘上的插销,同时打开遮挡手车进出车摇把插入孔的挡板进车。 d) 手车推进或抽出过程中的联锁检查:

当接地开关处于合闸状态,底盘车内的方轴被锁住,解锁手柄不能解锁,此时不能进车;

当断路器处于合闸状态,底盘车内的插销被锁住不能抬起,无法打开进出操作孔,不能进出车;

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手车推进或抽出过程中断路器的电合闸回路应断开;

手车推进或抽出过程中手合和合闸电磁铁都无法使断路器进行合闸操作; 手车推进或抽出过程中,挡接地开关操作孔的弯板被锁住,不能压下而让开接地开关操作孔进行接地开关的合闸操作;

手车推进或抽出过程中二次插头应被锁住,不能拔开; e) 工作位臵联锁的检查:

手车锁定在工作位臵时,遮挡手车进出车摇把插入孔的挡板应把插入孔完全挡住。只有断路器处于分闸状态,才能解锁抬起车底盘上的插销,同时打开遮挡手车进出车摇把插入孔的挡板出车。

手车处于工作位臵时,二次插头应被锁住不能拔开;

手车处于工作位臵时,挡接地开关操作孔的弯板被锁住,不能压下而让开接地开关操作孔进行接地开关的合闸操作; f) 手车位臵与行程开关动作正确性检查:

手车处于断开/试验位臵和工作位臵时,安装在底盘车内的手车位臵行程开关应正确地给出位臵信号并接通断路器的电器操作回路;

手车位于中间位臵时,安装在底盘车内的手车位臵行程开关应断开断路器的电气操作回路。

5) 二次插头联锁的检查:

当手车处于断开/试验位臵时,二次插头可以插拔。手车处于中间位臵和工作位臵时,二次插头应能锁住,不能拔开。 6) 断路器操作正确性检查:

断路器应能通过安装在开关柜上按钮或开关、远方控制开关、保护继电器、手力按钮进行正常的合、分闸操作。 7) 操作、控制、保护功能检查:

按照有关工程图纸检查开关柜的二次保护状态,检查二次操作、控制和保护功能,确认其正确性。

8) 检查完毕后,应将手车锁定在断开/试验位臵,关上并锁好柜门,将柜门钥匙交由管理人员统一管理。

3.2.2.3 操作程序:

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