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厦蓉高速毕生3标项目部 中铁二十二局集团五公司 毕生3标防护工程施工方案
一、工程概况
1.1 工程概述 1.2 编制依据
二、施工计划
三、施工人员及设备配备
3.1 施工人员 3.2 设备配备
四、施工方案
4.1 植物防护施工
4.1.1 植草防护
种草防护适宜于草类生长的土质路堑和路堤边坡，应满足边坡坡度较缓，边坡不高的条件。对边坡不宜种草者，可先铺一层有利于草生长的种植土，铺土厚度为10~15cm。为使种植土与边坡结合牢固，可在边坡上间隔100cm的距离挖20cm宽的台阶。种草时将草籽加土拌合，在翻松的表土坡面，必要时铺不小于10cm厚的种植土层。均匀撒播草籽，入土深度不少于5cm，种完后拍实松土，洒水湿润，并注意管理。 4.1.2 平铺草皮
平铺草皮对坡面的防护作用同种草防护，但效果更好，并可用在较高较陡的边坡上。 平铺草皮适用于各种土质边坡及严重风化的岩层和成岩作用差的软岩层边坡。为防止地表水冲刷产生冲沟、泥流等病害，而在种草成活率低，且附近草皮来源较易情况下，可用平铺草皮防护。
平铺草皮前边坡表层要挖松整平，洒水湿润，草皮应洒水养护，直至草皮成活。 平铺草皮可自坡脚向上铺钉，也可自上而下铺钉。护坡顶部和两端的草皮应嵌入坡面内，草皮护坡边缘与破面衔接处应平顺，防止阻水和雨水沿草皮与坡面间隙渗入而使草皮下滑。
4.1.3 灌木防护
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厦蓉高速毕生3标项目部 中铁二十二局集团五公司 植树防护适用于各种土质边坡和严重风化的岩石边坡，但在经常浸水、盐泽土和经常干凅的边坡上及粉质土边坡上不宜采用。植树防护最好在1：1.5或更缓的边坡上。
边坡如有不利于灌木生长的砂石类土，则栽种的坑内应换填易于灌木生长的粘质土。 灌木栽种后，坑中应及时填土压实，并经常浇水，使坑内保持湿润，直至灌木发芽成活。植物的平面布置，可按梅花形和方格形布置，栽成条带状和连续式，亦可根据植树品种、作用，结合当地经验而定。栽种灌木的边坡，在大雨过后要进行检查，发现问题应及时处理。
采用各种植物作为生物护坡材料，在公路两侧形成草、灌结合的立体植物群落，可以有效地加强和保持边坡稳定性，控制水土流失，降低工程成本，绿化美化路域环境，改善路域生态。
4.2 浆砌片石防护
4.2.1 总体要求
浆砌片石防护工程包括浆砌片石拱形骨架、菱形网格护坡、衬砌拱护坡、护面墙、路堑墙等几种形式。
清理边坡：防护工程施工前，人工对堑坡或路堤边坡进行清理，坡面不得有树桩、松石、有机质或废物等。
测量放样：拱形骨架、衬砌拱护坡和窗式护面墙均采用模架法施工，在坡面上按照放样位置安装好模架，然后按照框架挖槽。菱形网格护坡采用接线法放样，护面墙、路堑墙等直接放样墙趾位置，然后按照设计坡率挂线施工。
材料的选择：浆砌片石圬工的石料强度必须符合设计要求，要选用色泽均匀、结构密实、不易风化、无裂缝的硬质石料，石料外表面要经过整修达到规格尺寸基本一致，厚度不小于规范要求。镶面片石选用表面平整光滑尺寸统一者，且边缘厚度不小于15cm。
按设计尺寸进行浆砌片石和砼预制块的施工。浆砌片石采用挤浆法施工。施工时挂线作业，保证大面平顺，沟底平顺，坡度合理。砌筑时砂浆要饱满，强度要满足设计要求。上下层片石砌缝互相错开，距离不小于8cm，杜绝通缝瞎缝等质量通病。预留沉降缝的两侧砌体，缝内平面要平整、外露棱角要顺直，确保沉降缝起到应有的作用。
勾缝：采用平缝或凹缝。勾缝前将砌体表面凿毛用水清冼干净，勾缝自上向下进行，勾缝要横平竖直，深浅一致，与岩体牢固结合，并不得有瞎缝、丢缝、裂纹和粘结不牢等现象，不得污染砌体表面。
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厦蓉高速毕生3标项目部 中铁二十二局集团五公司 养生：在初凝后，及时洒水养生不少于14天，养生期间避免碰撞、振动和承重。 路堤坡面防护施工应在路堤沉降基本结束后进行，以免路堤自然沉降造成防护砌体破损。
4.2.2 施工材料要求
所用原材料砂、石料、水泥、碎石、土工材料、钢筋、水及混凝土预制件等，均应符合设计图纸和相关技术规范的要求。
1、石料
（1）、石料应取自经监理工程师批准，产品质量符合要求的合格采石场，开采得到。 （2）、石料的石质应坚硬、密实、坚固，色泽均匀，能抵抵抗风化和水流的冲蚀，没有裂缝或其它构造组织上的缺陷。
（3）、工程中采用的各种石料应在开工前将其样品提供工地试验室试验，并将其抗压强度的试验结果提交监理工程师批准，未经批准的石料不得使用
（4）、石料不得粘有泥土、油渍或其他有害物质，如有则应进行清洗。 2、片石
（1）、单块片石的中部厚度不应小于15cm。
（2）、用作镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。 3、砂浆、混凝土
（1）、混凝土、砂浆所用的水泥、砂、碎石和水应符合规范要求，砂应采用中砂。当用砌筑片石时，砂的最大粒径不应大于5mm。
（2）、混凝土、砂浆标号应符合设计规定。
（3）、混凝土、砂浆的配合比已通过试验确定，其抗压强度达到相应标号的要求。当变更混凝土、砂浆的组成材料时，其配合比将重新通过试验确定。
（4）、混凝土、砂浆抗压强度的试验按每台班取三组试件作抗压试验，当混凝土、砂浆强度不能满足要求时，应重新调整配合比，直至强度符合设计或监理工程师的要求。
（5）、混凝土、砂浆全部使用机械拌和。机械拌和的时间不应小于3分钟。经拌和的混凝土、砂浆应具有良好的和易性，且应随拌随用，一般应在3时内使用完毕，气温超过30°C时，应在2小时内使用完毕。在运输或贮存中发生离析、泌水的混凝土、砂浆，浇注、砌筑前应重新拌和，已凝结的混凝土、砂浆不得重新加水拌和使用。
（6）、混凝土采用集中拌和，砂浆在不同的工点而使用拌和机进行分散拌和，即拌即
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厦蓉高速毕生3标项目部 中铁二十二局集团五公司 用。
4、砂砾
砂砾材料应洁净，不含有害杂质，其最大粒径不大于50mm，级配优良并为非塑性。 5、渗水、防水土工布
土工布动态穿孔、刺破强力、纵横向强力比、平面内水流量、湿筛孔径、摩擦系数、抗紫外线性能、抗酸碱性能、抗氧化性能、抗磨损性能、蠕变性能、拼接强度等均应符合要求。
6、UPVC、PVC管
UPVC、PVC管直径、壁厚、接头、接头连接均应符合要求。 4.2.3 挡土墙施工
1、基础测量放线
根据设计图纸，按围墙中线、高程点测放挡土墙的平面位置和纵断高程。精确测定出挡土墙基座主轴线和起讫点，伸缩缝位置，每端的衔接是否顺直，并按施工放样的实际需要增补挡土墙各点的地面高程，并设置施工水准点，在基础表面上弹出轴线及墙身线。
2、基坑开挖
（1）、挡土墙基坑采用挖掘机开挖，人工配合挖掘机刷底。基础的部位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工。当基础开挖后若发现与设计情况有出入时，应按实际情况调整设计。并向有关部门汇报。
（2）、基础开挖为明挖基坑，在松软地层或陡坡基层地段开挖时，基坑不宜全段贯通，而应采用跳槽办法开挖，以防止上部失稳。当基底土质为碎石土、砂砾土、砂性土、黏性土等时，将其整平夯实。
（3）、基坑用挖掘机开挖时，应有专人指挥，在开挖过程中不得超挖，避免扰动基底原状土。
（4）、基坑刷底时要预留10%的反坡（即内低外高）预留坡底的作用是防止墙内土的挤压力引起挡土墙向外滑动。
（5）、开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定要留足回填需用的好土；多余的土方应一次运走，避免二次倒运。
（6）、在基槽边弃土时，应保证边坡稳定。当土质好时，槽边的堆土应距基槽上口边缘1.2米以外，高度不得超过1.5m。
（7）、任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露，扰动或浸泡，而削弱基底承载能力。基底尽量避免超挖，如有超挖或松动应将其夯实，基坑开挖完成后，应放线复验，确认位置无误并经监理工程师签认后，方可进行基础施工。
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