发布时间 : 星期四 文章大众数据流更新完毕开始阅读7f1e7cf92379168884868762caaedd3382c4b5f6
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3．部分负荷的λ调节值：正常值为-8%—+8%，若控制超出规定值，检查λ控制 4．碳罐清除系统：TE active 清除电磁阀N80未动作 TE not active 清除电磁阀N80关闭 λ adaption 清除电磁阀N80关的，λ调节起作用 显示组号 09或（009） 调节值 屏幕显示 显示位置内容 读取测量值09组 1． 发动机转速（测量值） 1 2 3 4 2． 混合气λ控制 3． λ传感器电压 4． 怠速时λ调节值 各显示值说明（发动机怠速，冷却液温度大于80℃）
1．发动机转速（测量值）：正常怠速值为800±30转/分，若怠速超出规定，检查怠速
2．混合气λ控制：正常值为-10%—+10%，若控制超出规定值，检查λ控制 3．传感器电压：正常值为该电压值不断地在0.1—1.0V间变化 若电压为0.1—1.0V：排气中残余氧气太多，混合气过稀 电压为0.1—0.3V：排气中残余氧气太少，混合气过浓 电压保持在0.45—0.5V表示λ传感器未工作
4．怠速时调节值：正常值为-10%—+10%，若λ控制超出规定值，检查λ控制 显示组号 屏幕显示 显示位置内容 10或（010） 读取测量值10组 1． 碳罐清除电磁阀N80与空比 λ调节值气修1 2 3 4 2． 碳罐清除电磁阀N80动作时的正 混合气修正系数 3． 碳罐充满程度 4． ACF阀供给空气的比例 各显示值说明：（发动机怠速，冷却液温度大于80℃）
1．碳罐清除电磁阀N80点空比：百分比值表示电磁阀的控制状态 0%表示电磁阀完全关闭，
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99%表示电磁阀完全打开
2．碳罐清除时的混合气修正系数：
a＜1.00:碳罐清除系统送出浓混合气，λ控制减少喷油时间 b=1.00:油箱未排或送出标准混合气(λ=1)
c＞1.00:碳罐清除系统送出稀混合气，λ控制增加喷油时间 3．碳罐充满程度： a:-3%表示碳罐没有汽油蒸气 b:+32%表示碳罐已充满汽油蒸气 4．ACF(碳罐电磁阀)阀供给空气的比例： a:0.00表示ACF阀关闭
b:0.30表示ACF阀供应空气比例点30% 显示组号 11或（011） 燃油消耗 屏幕显示 读取测量值11组 1 2 3 4 显示位置内容 1．发动机转速 2．发动机负荷 3．车速显示 4．燃油消耗 各显示值说明：（发动机怠速，冷却液温度大于80℃） 1．发动机转速：正常值为800转/分
2．发动机负荷（曲轴每转喷油时间）：正常值为1.00—2.5ms 3．车速：显示车速值
4．燃油消耗：正常值（无附加负荷）为0.5—1.5L/h 显示组号 12或（012） 燃油消耗 屏幕显示 显示位置内容 读取测量值12组 1．发动机转速 1 2 3 4 2．电瓶电压 3．燃油消耗 4．点火提前角 各显示值说明（发动机怠速，冷却液温度大于80℃）
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1．发动机转速：正常值为800转/分 2．电瓶电压：正常值为10.0—14.5V
3．燃油消耗：正常值（无附加负荷）为0.5—1.5I/h 4．点火提前角：怠速时正常值为12±4.5゜（BTDC） 5．若小于12゜（BTDC），发动机负荷过大
显示组号 屏幕显示 显示位置内容 13或（013） 读取测量值13组 1 ． 一缸爆震控制点火推迟角 1 2 3 4 爆震控制 2． 二缸爆震控制点火推迟角 3． 三缸爆震控制点火推迟角 4． 四缸爆震控制点火推迟角 各显示值说明（发动机怠速，3档行驶，冷却液温度大于80℃） 1．一缸爆震控制点火推迟角：正常值的0-15゜ 2．二缸爆震控制点火推迟角：正常值的0-15゜ 3．三缸爆震控制点火推迟角：正常值的0-15゜ 4．四缸爆震控制点火推迟角：正常值的0-15゜
显示组号 屏幕显示 显示位置内容 14或（014） 读取测量值14组 1．发动机转速 爆震控制时1 2 3 4 2．发动机负荷（曲轴每转喷油时间） 间 3．一缸爆震控制点火推迟角 4．二缸爆震控制点火推迟角 各显示值说明：（在某一发动机转速和负荷状态下运转） 1．发动机转速：正常值为800转/分 2．发动机负荷：正常值为1.00 —2.5ms 3．一缸爆震控制点火推迟角：正常值为0-15゜ 4．二缸爆震控制点火推迟角：正常值为0-15゜
显示组号 屏幕显示 显示位置内容 15或（015） 读取测量值15组 1．发动机转速 爆震控制喷 1 2 3 4 2．发动机负荷（曲轴每转喷油时间） 1515
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3．三缸爆震控制点火推迟角 4．四缸爆震控制点火推迟角 各显示值说明（在某一发动机转速和负荷状态下运转） 1．发动机转速：正常值为800转/分 2．发动机负荷：正常值为1.00 —2.5ms 3．三缸爆震控制点火推迟角：正常值为0-15゜ 4．四缸爆震控制点火推迟角：正常值为0-15゜ 显示组号 屏幕显示 16或（016） 读取测量值16组 1 2 3 4 爆震控制 显示位置内容 1． 一缸爆震传感器信号电压 2． 二缸爆震传感器信号电压 3． 三缸爆震传感器信号电压 4． 四缸爆震传感器信号电压 各显示值说明（发动机怠速）
1．一缸爆震传感器信号电压：正常值为0.3—1.4V 2．二缸爆震传感器信号电压：正常值为0.3—1.4V 3．三缸爆震传感器信号电压：正常值为0.3—1.4V 4．四缸爆震传感器信号电压：正常值为0.3—1.4V
注：各缸爆震信号电压之差不应大于50%，在猛踩油门时，瀑震传感器信号电压最大可达5.1V
显示组号 屏幕显示 显示位置内容 17或（017） 读取测量值17组 1．发动机转速 1 2 3 4 催化器加热 2．发动机负荷（曲轴每转喷油时间） 3．催化器加热能量平衡 4．点火提前角 各显示值说明：本组数据主要反映催化器加热的状态，因现未装催化器故省略 显示组号 屏幕显示 显示位置内容 18或（018） 读取测量值18组 1．发动机转速 1 2 3 4 海拔高度 2．发动机负荷（未修正） 3．发动机负荷（已修正） 1616