《汽车制造工艺学》复习题 联系客服

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《汽车制造工艺学》期末复习试题库

一、

填空

1. 零件的加工质量包括 加工精度 和_ 表面质量 __。 2. 机械加工工艺规程实际上就是指规定零件机械加工工艺过程和操作方法等的_ 3. 工艺过程是指生产过程中,直接改变生产对象 、 、 、及 的过程。

4. 轴类零件加工中常用两端 作为统一的定位基准。 5. 零件的加工误差指越 ,加工精度就越 。 6. 粗加工阶段的主要任务是 。 7. 精加工阶段的主要任务是 。 8. 通过切削加工方法获得工件尺寸的方法有 、静调整法、_ __、主动及自动测量控制法。

9. __ ____是指在正常的加工条件下所能保证的加工精度。 10. 主轴回转作纯径向跳动及漂移时,所镗出的孔是_ ______。 11. 工艺上的6σ原则是指有__ _____的工件尺寸落在了?3σ范围内 12. 切削液的作用有_ ___、润滑、清洗及防锈等作用。

13. 磨削加工的实质是磨粒对工件进行_ __、滑擦和刻划三种作用的综合过程。 14. 在受迫振动中,当外激励频率近似等于系统频率时,会发生_ ______现象。

15. 机械加工工艺规程主要有_ 卡片和_ _卡片两种基本形式。 16. 产品装配工艺中对“三化”程度要求是指结构的__ _____、_ ___和系列化。 17. 零件光整加工的通常方法有 、研磨、 及抛光等方法。 18. 使各种原材料主、半成品成为产品的 和 称为工艺。

19. 衡量一个工艺是否合理,主要是从 、 、 三个方面去评价。

20. 零件加工质量一般用 和 两大指标表示;

21. 加工精度包括 、 、 三个方面。 22. 根据误差出现的规律不同可以分为 、 。 23. 影响机械加工精度的因素

有: 、 、 、 、 、 、 、 引起误差等 24. 在加工或装配过程中___ _形成、__ ___保证的尺寸称为封闭环。

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25. 采用6个按一定规则布置的约束点来限制工件的_ _,实现完全定位,称之为六点定位原理。

26. 在尺寸链中,除封闭环以外,其它所有环被称之为 。

27. 互换法的实质就是用控制零件的_ __ 来保证产品的 。

28. 在加工过程中,若_ 、 __、加工表面都不变的情况下,所连续完成的那一部分工序,称为工步。

29. 在生产过程中直接改变原材料的尺寸、形状、相互位置和性质的过程称为 。 30. 是在夹具完全标准化的基础上,根据积木化原理,针对不同对象和要求,拼装组合而成的专用夹具。主要用于单件、小批生产或新产品试制。

31. 通常,夹具由定位元件、 、 、 等组成。 32. 定位误差的构成及产生原因,主要有两个方面:1、 2、 。 二、 判断对错

33. 加工表面上残留面积越大、高度越高,则工件表面粗糙度越大。 34. 工艺尺寸链中,组成环可分为增环和减环。 35. 切削速度增大时,切削温度升高,刀具耐用度大。

36. 因为试切法的加工精度较高,所以主要用于大批、大量生产。 37. 切削用量中,影响切削温度最大的因素是切削速度。

38. 积屑瘤的产生在精加工时要设法避免,但对粗加工有一定的好处。

39. 工件定位时,被消除的自由度少于六个,但完全能满足加工要求的定位称不完全定位。 40. 定位误差包括工艺误差和设计误差。 41. 工艺尺寸链中,组成环可分为增环与减环。

42. 车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。 43. 加工原理误差在加工过程中可以消除。 44. 工序能力系数与被加工工件工序公差无关。 45. 粗基准在同一尺寸方向可以反复使用。

46. 轴类零件常用两中心孔作为定位基准,遵循了互为基准原则。 47. 可调支承一般每件都要调整一次,而辅助支承可每批调整一次。 48. 采用六个支承钉进行工件定位,则限制了工件的6个自由度。 49. 在切削加工中,进给运动只能有一个。

50. 现代制造技术是一门信息、光、电学科融合的综合体。 51. 机械产品的生产过程只包括毛坯的制造和零件的机械加工。

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52. 超声加工、电子束加工、激光加工都是特种机械加工方法。 53. 现代机械加工工艺过程是指用切削和磨削方法加工零件的过程。 54. 机械加工工艺系统由工件、刀具、夹具和机床组成。

55. 退火和正火作为预备热处理常安排在毛坯制造之后,粗加工之前。 56. 工序集中优于工序分散。

57. 精基准是指精加工时所使用的基准。

58. 设计箱体零件加工工艺时,常采用基准统一原则。

59. 平面磨削的加工质量比刨削铣削都高,还可加工淬硬零件。 60. 积屑瘤在加工中没有好处,应设法避免。 61. 机床的传动链误差不会影响滚齿加工精度。

62. 刀尖的圆弧半径和后刀面磨损量增大,将使冷作硬化层深度增大 63. 加工表面层产生的残余压应力,能提高零件的疲劳强度。 三、

单选题

64. 粗车碳钢工件时,刀具的磨损部位主要发生在: ( ) a、前刀面 b、后刀面 c、前、后刀面

65. 钻削时,切削热传出途径中所占比例最大的是: () a、刀具 b、工件 c、切屑 d、空气介质

66. 车削时切削热传出途径中所占比例最大的是: ( ) a、刀具 b、工件 c、切屑d、空气介质 67. 切削加工时,对表面粗糙度影响最大的因素是() [A]:刀具材料 [B]:进给量 [C]:切削深度 [D]:工件材料 68. 工件受热均匀变形时,热变形使工件产生的误差是( )

[A]: 尺寸误差 [B]: 形状误差 [C]: 位置误差 [D]: 尺寸和形状误差 69. 定位误差主要发生在按( )加工一批工件过程中。 [A]: 试切法 [B]: 调整法 [C]: 定尺寸刀具法 [D]: 轨动法 70. 尺寸链的其它组成环不变,某一减环的增大,使封闭环()

[A]:增大 [B]:减小 [C]:保持不变 [D]:可大可小

71. 车削一批工件的外圆时,先粗车一批工件,再对这批工件半精车,上述工艺过程应划分为() [A]:二道工序 [B]:一道工序 [C]:二个工步 [D]:一个工步 72. 形状复杂的零件毛坯(如壳体)应选用()

[A]:铸件 [B]:锻件 [C]:型材 [D]:焊件

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73. 粗基准选择时,若要保证某重要表面余量均匀,则应选择()

[A]:余量小的表面 [B]:该重要表面 [C]:半精加工之后 [D]:任意 74. 由一个工人在一台设备上对一个工件所连续完成的那部分工艺过程,称为() [A]:走刀 [B]:工步 [C]:工位 [D]:工序 75. 提高低碳钢的硬度,改善其切削加工性,常采用() [A]:退火 [B]:正火 [C]:回火 [D]:淬火

76. 大批大量生产中,对于组成环数少装配精度要求高的零件,常采取() [A]:完全互换法 [B]:分组装配法 [C]:调整法 [D]:大数互换法 77. 当精加工表面要求加工余量小而均匀时,选择定位精基准的原则是() [A]:基准重合 [B]:基准统一 [C]:互为基准 [D]:自为基准

78. 当有色金属(如铜、铝等)的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时,一般只能采用的加工方案为()

(A)粗车-精车-磨削 (B)粗铣-精铣 (C)粗车-精车—超精车 (D)粗磨—精磨

79. 在大量生产零件时,为了提高机械加工效率,通常加工尺寸精度的获得方法为……( ) (A)试切法 (B)调整法 (C)成形运动法 (D)划线找正安装法

80. 车床上安装镗孔刀时,刀尖低于工件回转中心,其工作角度将会比标注角度………( ) (A)前、后角均变小 (B)前、后角均变大 (C)前角变小,后角变大 (D)前角变大,后角变小

81. 既可加工铸铁,又可加工钢料,也适合加工不锈钢等难加工钢料的硬质合金是 ( ) (A)YW类 (B)YT类 (C)YN类 (D)YG类 82. 定位基准是指( )

[A]:机床上的某些点、线、面[B]:夹具上的某些点、线、面 [C]:工件上的某些点、线、面[D]:刀具上的某些点、线、面 83. 工序基准定义为( )

[A]:设计图中所用的基准[B]:工序图中所用的基准

[C]:装配过程中所用的基准[D]:用于测量工件尺寸、位置的基准 84. 工件采用心轴定位时,定位基准面是()

[A]:心轴外圆柱面[B]:工件内圆柱面 [C]:心轴中心线 [D]:工件外圆柱面 85. 机床夹具中,用来确定工件在夹具中位置的元件是( )

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