发布时间 : 星期六 文章信集闭施工方案 - 图文更新完毕开始阅读81b0536bd4d8d15abf234e98
左、右计轴器接到接线盒的JZ或JY端子，对电压输出型，红色芯线接到+12V端子。
13) 安装注意事项
a) 安装高度要结合实际轮缘大小确认，如2吨车皮和5吨车皮的轮缘大小
有所不同，图中所述的36mm为针对普通车轮的安装规格，如遇到金属矿山大机车，计轴器的安装高度要调整，以轮缘切割面与计轴器上表面的垂直距离在5mm—15mm为宜。
b) 计轴器接线时，要注意防止接线端子接触不良，需用老虎钳将其夹紧，
使其接触良好。
c) 将进线口压线端子涂上硅胶，外护套剥线处涂上硅橡胶再套上套管（必
须注意：严防芯线间互相短路及芯线与屏蔽线短路，同时严防屏蔽层与外壳相碰）。
d) 对于铁矿或架线供电的轨道线路，以及干扰严重的轨道线路，在进行计
轴器安装时，应采取绝缘处理。绝缘处理方法如下： ? 将计轴器与轨道之间加装塑料隔离板，隔离板尺寸如下图 ? 固定螺栓外边缠绕绝缘套管。
计轴器绝缘间隔板结构图
第三章
1) 调试工具
设备调试
万用表、小一字型螺丝刀、十字螺丝刀、电笔、剥线钳、扳手、套筒、内六角。
2) 通电前检测内容
a) 检查设备接线是否符合要求，不符合及时检查将其接好。 b) 用万用表测量电源箱供电是否符合要求，127±20％。 c) 检查电源箱和分站的板卡是否插牢固。 3) 通电顺序
127V综保→稳压电源→控制分站→（信号机、无线通讯分站、计轴器）。 4) 调试要求
分站供电后，当计轴器有金属体划过时，指示灯要求短暂熄灭。 5) 调试方法
一般情况下：分站供电后，检查分站计轴器上站情况，刚刚通电时计轴器会有一个充放电过程，大概3秒钟左右会突然熄灭，然后再突然亮度很高，最终稳定在常亮状态，用金属体划其表面感应部位，指示灯会短暂熄灭，说明计轴器工作正常。如上电时分站指示器没有亮灭过程，首先用万用表测其电压是否是工作电压12V，然后再进行局部线路检查，最后检查计轴器。
下面两种情况可能需特殊处理：
a) 金属矿山：计轴器调试时，如发现用金属体划计轴器表面感应部位时，
分站内计轴器指示灯不闪烁，把计轴器同轨道分离后再用金属体划计轴器表面感应部位时指示灯正常闪烁，说明轨线接地状况不好，此时需将计轴器外壳同轨道的接触面做绝缘隔离处理。在现有条件下，也可以先把计轴器的外壳（与轨道接触面处）及固定螺栓用防水胶布缠绕，然后在胶布表面涂上硅胶，等硅胶干透后再固定计轴器，临时处理，然后加装绝缘隔离板。
b) 使用架线电机车的矿山：如果发现在分站未通电的情况下，当机车通过
该分站附近时，分站里的计轴器、信号机指示灯闪亮；当分站通电后，
在联锁调度软件界面中常观察到计轴器自激现象，这时要检查系统中的网络电缆、测控电缆、信号电缆是否与架线的引线交叉，应确保网络电缆、测控电缆、信号电缆与架线的引线间距20CM。
6) 性能测试
a) 标准工作状态
稳压电源给分站供上电后，打开控制分站指示灯JY和JZ应发出中等强度的亮光，并且当计轴器感应面上有金属体划过时，指示灯会短暂熄灭，说明计轴器工作正常。
b) 测试方法
? 打开控制分站盒盖，计轴器指示灯JZ和JY应发出中等强度的亮光。当
计轴器感应面上有金属物体划过时，指示灯会短暂熄灭，说明计轴器工作正常。
? 用万用表200mA电流档，串入计轴器检测线回路，常态应有电流值，过
轴的过程中电流指针应向0mA摆动。
? 将金属物在计轴器上方来回划动20次（感应距离在20mm—25mm），分站
应能准确上报信息。将金属物搁置在计轴器上方，分站指示灯应熄灭2-3秒，然后再持续点亮。
第四章 常见故障排查方法
1) 问题现象：不报轴或偶尔报轴 解决方法：
a) 装螺钉被撞断，需重新安装。
b) 缆断线、接线或接触不良，需重新接线。 c) 计轴器损坏，需要更换。
d) 控制分站接口坏，需检查控制分站设备接口卡，如有空闲检测口，可接
上试试，并在主控机上对该口重新定义，更换分站设备接口卡。 2) 问题现象：正常过车时多报轴或无车时报轴 解决方法：
a) 安装螺钉松动，需加弹簧垫圈后上紧螺钉。
b) 内部灌封材料被撞后产生裂纹引起受潮（无车时常报轴且轴数较大），
需更换，将原计轴器放地面干燥处若干天后可重新用于较干燥的计轴点。
3) 问题现象：漏地
解决方法：断线，芯线碰到外壳和电缆接头处密封不好受潮，都需要重新
接线，接头处用硅橡胶密封。
4) 问题现象：显示列车运行方向与实际方向相反
解决方法：左、右计轴器电缆接反，需打开KLH5接线盒，交换左、右计轴
器接线。
第四部分
产品型号：KXJZ2/127（A）
转辙机控制箱
产品名称：隔爆兼本质安全型转辙机用电气控制箱
KXJZ2/127(A) 隔爆兼本质安全型转辙机用电气控制箱（以下简称控制箱）作为隔爆兼本安型矿用设备，可用于爆炸性危险场所，主要用于煤矿井下轨道运输的道岔驱动设备的控制，该设备具备两种通信控制方式，在矿井机车运输监控系统中作为电动/气动转辙机内部电机/电磁阀的驱动控制设备。将接收到的道岔控制命令转换成相应的功率驱动，完成井下轨道道岔装置的动作，同时将监测到的道岔位置信号传送给监控系统。
第一章
一、功能描述
功能结构及特性
1) 具备与外部控制系统的通信接口，可通过地面主控机对其远程控制。 2) 兼容电动和气动两种结构类型转辙机，可根据现场需要，灵活选择执行机构。 3) 具备按钮控制和计算机控制两种工作模式，在机控模式下按钮无效。 4) 采集执行机构的驱动电流，对驱动电流进行限制，保护驱动装置和关联设备。 二、结构描述
由长方形主腔体和长方形接线腔体组成，该箱体材料均为Q195钢板。主腔体由上盖与盒身组成。接线腔：由接线腔盖板与接线腔体组成。主体腔内由1块控制板和一块接线板组成。