发布时间 : 星期二 文章2019版国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合练习 (附答案)更新完毕开始阅读81b21c37f80f76c66137ee06eff9aef8951e487a
4)水泥初凝前未完成碾压工作； 5)养护不足；
6)在养护期间，可能有重型车在上行驶扰动了混合料强度的增长。 3、1、对盐渍土的处理一般采取如下措施： (1)做好防排水工作;
(2)用卵石、碎石做垫层，防止地下水中的盐通过毛细作用上升到基层中; (3)利用隔水土工布进行包边处理。
2、不能获批，依据民航局 191 号令，在有航班期间，跑道端 300m 以内不得进行任何施工。只有 300m 以 外的地段可以施工，但要保证施工设备不超出净空限制面。 3、应采取一下措施：
(1)每日对设备进行保养，保证进入施工现场的设备无障碍; (2)配备吊车和平板车，保证将出故障的重型设备及时撤出施工现场; (3)雨后要对撤离经过的施工通道及时进行维护与处理，防止设备陷入其中; (4)按设计行驶线路，撤回指定场地。
4、(1)检测土基外形尺寸的设备：水准仪、经纬仪、或全站仪及相应工具;
(2)检测土基压实质量的设备：环刀(灌砂桶)、天平(电子秤)、烘干设备、重型击实仪及相关工 具;
(3)检测土基平整度的设备：三米直尺和塞尺。
5、(1)施工组织管理文件：工程开工报告，项目管理责任书，项目管理实施规划，施工组织设计，主要施工方案，人工、设备、材料及资金计划，工程委托书。
(2)施工进度管理文件：项目总工期进度计划，单位工程及分部工程进度计划，工期进度计划实施方 案。
6、可能引起下滑台信号抖动的因素包括：保护区环境(如草高，土面区平整度变化)，电磁环境，下滑台设备参数漂移(故障)等因素。
4、(1)施工组织管理方案应包括：工程概况、施工平面图、影响飞机起降采取的措施、影响标志与灯光采取的措施、设备限高要求、影响导航设备采取的措旌、进出飞行区管理措施、防止人员动物进入飞行区措施、坑洞沟渠覆盖措施、降尘降噪措施、无线电通讯要求、消防救援应急措施、地下管网保护措施、安全会议协调措施、人员培训要求、航行通告发布要求、各相关部门的职责和检查的要求等。
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(2)在跑道有飞行活动期间，禁止在跑道端之外300m以内、跑道中心线两侧75m以内的区域进行任何施工作业。因此，不得进行巡场路垫层作业。
(3)每天不停航施工的主要程序为：确定当天作业区域、作业量、作业组织方案；上报监理、业主、机场管理部门同意；跑道停航后进入作业区；按要求进行作业；通航前半小时完成清理施工现场的工作，包括填平、夯实沟坑；施工人员、机具、车辆全部撤离施工区域；与机场管理部门共同检查作业区，办理通航会签单。 5、(1)合法。
(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有： 1)下达监理指令，承包单位应积极执行； 2)对不合格的材料、构配件拒签；
3)对未验收或验收不合格的材料、构配件及施工质量，拒绝签认材料款及工程款支付证书； 4)建议撤换承包方不合格的人员； 5)必要时，可下令停工整改、返工。
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