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奇瑞汽车有限公司 编制日期：2006-09-01 编者： 王佰杰 版次：02 气弹簧设计指南 第 - 1 - 页 共 8 页
气弹簧设计指南
——乘研院内外饰部
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1、简要说明 ................................................................................................. - 3 -
1.1基本的原理......................................................................................... - 3 -
1.2气弹簧和一般机械弹簧的最大区别................................................. - 3 - 1.3其主要零部件及名字......................................................................... - 3 - 1.4零部件材料及工艺............................................................................. - 4 - 1.5机构原理............................................................................................. - 4 - 1.6安装方式............................................................................................. - 5 -
2、设计构想 ................................................................................................. - 6 -
2.1气弹簧布置......................................................................................... - 6 - 2.1.1位置定义.......................................................................................... - 6 - 2.1.2长度定义.......................................................................................... - 8 - 2.1.3举力定义.......................................................................................... - 9 - 2.2气弹簧校核....................................................................................... - 13 - 2.2.1 机盖打开角度校核....................................................................... - 13 - 2.2.2 气弹簧与边界间隙....................................................................... - 16 - 2.2.3 气弹簧长度校核........................................................................... - 16 - 2.2.4 举力校核....................................................................................... - 16 - 2.2.4 运动校核....................................................................................... - 17 -
3、技术要求 ............................................................................................... - 17 -
3.1基本要求........................................................................................... - 17 - 3.2主要性能试验................................................................................... - 18 -
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奇瑞汽车有限公司 编制日期：2006-09-01 编者： 王佰杰 版次：02 气弹簧设计指南 第 - 3 - 页 共 19 1.简要说明
1.1基本的原理
在密闭的缸筒内充入和外界大气压有一定压差的惰性气体或者油气混合物，进而利用作用在活塞上的压力差完成气弹簧的自由运动。
该件为标准件，可以从产品系列目录中查询缸筒、活塞杆等匹配参数。 1.2 气弹簧和一般机械弹簧的最大区别
一般性的机械弹簧，其弹簧弹力随着弹簧的运动有着非常大的变化，而气弹簧在整个运动行程中力值变化相对较小。 1.3 其主要零部件及名字 （如图所示）
弹簧卡片 活塞杆 球头销
缸筒 支架 球头
图一
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奇瑞汽车有限公司 编制日期：2006-09-01 编者： 王佰杰 版次：02 气弹簧设计指南 第 - 4 - 页 共 19 1.4 零部件材料及工艺 序号 1 2 零件名 球头销 弹簧卡片 常见材料 45# 65Mn 外观要求/表面处理 渗氮、镀锌、达克罗（耐腐蚀强）处理 镀铬（银色）或渗氮（黑色）〈出口3 活塞杆 35# 欧洲的车必须渗氮处理，以满足其环保要求〉 4 5 6 7 8 缸筒 导向环 密封件 活塞 球头 精轧钢管20 Q235 NBR（丁晴橡胶） Q235 PA66+30%GF 喷漆处理 1.5 机构原理
1.5.1 同样尺寸的气弹簧可以根据缸筒内部存储的气体压力大小来调整举力的
大小。
1.5.2 气弹簧举升速度的大小可以根据活塞上的过油孔的大小来调整，一般分
为￠0.3mm￠0.5mm￠0.6mm等，过油孔越大，举升速度越快，造成的冲击越大，比如：举升速度过大可采用￠0.3mm。（阻尼油在气弹簧运动到阻尼区时才通过过油孔，此前只有气体流过，该特性由油的运动特性：高压区 低压区 决定）。
1.5.3 阻尼油、举力、密封圈材料影响气弹簧低温性能，例如：出口俄罗斯的
气弹簧所用阻尼油型号HS32，凝固点-50℃；密封圈材料丁晴橡胶的低温脆性温度由原来的-40℃改为-50℃。
1.5.4 如有支架，建议料厚为3mm，可以根据力的大小对支架进行工艺处理如：
冲压出凹槽来增加强度。
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