发布时间 : 星期六 文章机械设计课后习题 - 图文更新完毕开始阅读827a8603e87101f69e319546
7.图中所示为一固定在钢制立柱上的铸铁托架，已知总载荷F∑＝4800N，其作用线与垂直线的夹角α＝50°，底板高h=340mm，宽b=150mm，试设计此螺栓组联接。
第67章 键、花键、无键联接及销联接
1.平键联接的可能失效形式为 。
A疲劳点蚀； B弯曲疲劳破坏； C胶合； D压溃、摩损、剪切破坏等 2.楔键联接与平键联接相比，前者对中性 。 A好； B差； C相同； D无法比较 3.半圆键联接具有 特点。
A对轴强度削弱小；B工艺性差、装配不方便；C调心性好；D承载能力大 4.渐开线花键的定心方式有哪些？
5.花键联接与平键联接相比，有哪些特点？
6.选择并校核蜗轮与轴的键联接。已知蜗轮轴传递功率P = 7.2kW，转速n = 105r/min，轻微冲击。轴径d = 60mm轮毂长L′ =100mm，轮毂材料为铸铁，轴材料为45钢。
7.已知减速器中某直齿圆柱齿轮安装在轴的两个支承点间，齿轮和轴的材料都是锻钢，用键构成静联接。齿轮的精度为7级，装齿轮处的轴径d = 70 mm，齿轮轮毂宽度为100 mm，需传递的转矩T = 2200 N?mm，载荷有轻微冲击。试设计此键联接。
第8章 带传动
1.问：带传动常用的类型有哪些？ 2.问：V带的主要类型有哪些？
3.问：普通V带和窄V带的截型各有哪几种？ 4.问：什么是带的基准长度？
5.问：带传动工作时，带中的应力有几种？ 6.问：带传动中的弹性滑动是如何发生的？
7.问：带传动的打滑是如何发生的？它与弹性滑动有何区别？打滑对带传动会产生什么影响？
8.问：打滑首先发生在哪个带轮上？为什么？ 9.问：弹性滑动引起什么后果？
10.问：当小带轮为主动轮时，最大应力发生在何处？ 11.问：带传动的主要失效形式是什么？ 12.问：带传动的设计准则是什么？
13.问：提高带传动工作能力的措施主要有哪些？ 14.问：带轮的结构形式有哪些？
15.问：根据什么来选定带轮的结构形式？ 16.问：V带传动常见的张紧装置有哪些？
17.问：带传动中，在什么情况下需采用张紧轮？张紧轮布置在什么位置较为合理？ 18.问：带与带轮间的摩擦系数对带传动有什么影响？
19.问：为了增加传动能力，将带轮工作面加工得粗糙些以增大摩擦系数，这样做是否合理？ 20.问：与普通V带相比，窄V带的截面形状及尺寸有何不同？其传动有何特点？
21. 问：为什么带传动的中心距不宜太小也不宜太大？
选择题
1、带传动是依靠＿＿来传递运动和功率的。
A、带与带轮接触面之间的正压力 B、带与带轮接触面之间的摩擦力 C、带的紧边拉力 D、带的松边拉力 2、带张紧的目的是＿＿。
A、减轻带的弹性滑动 B、提高带的寿命
C、改变带的运动方向 D、使带具有一定的初拉力 3、与链传动相比较，带传动的优点是＿＿。
A、工作平隐，基本无噪声 B、承载能力大 C、传动效率高 D、使用寿命长 4、与平带传动相比较，V带传动的优点是＿＿。 A、传动效率高 B、带的寿命长 C、带的价格便宜 D、承载能力大 5、选取V带型号，主要取决于＿＿。
A、带传递的功率和小带轮转速 B、带的线速度 C、带的紧边拉力 D、带有松边拉力
6、V带传动中，小带轮直径的选取取决于＿＿。
A、传动比 B、带的线速度 C、带的型号 D、带传递的功率 7、中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由＿＿决定。
A、小带轮直径 B、大带轮直径 C、两带轮直径之和 D、两带轮直径之差 8、两带轮直径一定时，减小中心距将引起＿＿。 A、带的弹性滑动加剧 B、带传动效率降低
C、带工作噪声增大 C、小带轮上的包角减小 9、带传动的中心距过大时，会导致＿＿。
A、带的寿命缩短 B、带的弹性滑动加剧 C、带的工作噪声增大 D、带在工作时出现颤动
10、设计V带传动时，为防止＿＿，应限制小带轮的最小直径。 A、带内的弯曲成力过大 B、小带轮上的包角过小 C、带的离心力过大 D、带的长度过长
11、一定型号V带内弯曲应力的大小，与＿＿成反比关系。
A、带的线速度 B、带轮的直径 C、带轮上的包角 D、传动比
12、带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带＿＿。 A、进入大带轮处 B、紧边进入小带轮处 C、离开大带轮处 D、离开小带轮处
13、带传动产生弹性滑动的原因是＿＿。
A、带与带轮间的摩擦系数较小 B、带绕过带轮产生了离心力
C、带的紧边和松边存在拉力差 D、带传递的中心距大 14、带传动正常工作时，小带轮上的滑动角 小带轮的包角。 A、大于 B、小于 C、小于或等于 D、大于或等于
填空题
1．带传动中，带上受的三种应力是： 应力、 应力和 应力。最大应力等于 ，它发生在 带的许用应力小于它，将导致带的 失效。 2．带传动中，打滑是指 ，多发生在 轮上。刚开始打滑时．紧边拉力F1与松边拉力F2的关系为： 。
3．带传动与齿轮传动一起做减速工作时，宜将带传动布置在齿轮传动之 。当带传动中心距水平布置时，宜将松边安置在 方。
4．带传动一周过程中，带所受应力的大小要发生变化，其中以 应力变化最大，而 应力不变化。
5．带传动的传动比不宜过大，若传动比过大，将使 ，从而使带的有效拉力值减小。
6．某V带传动，带的横剖面积A=142mm，由张紧力产生的应力ζo＝1．5MPa，有效拉力Fe=300N，不计离心力的影响，紧边拉力Fl和松力拉力F2分别= N和 N。 7．控制适当的初拉力是保证带传动正常工作的重要条件，初拉力不足，则 ；初拉力过大则 。
8．常见的带传动的张紧装置有 。 9．普通V带带轮的槽形角随带轮直径的减小而 。
10．在设计V带传动时，V带的型号是根据 选取的。 11．带传动不能保证精确的传动比，其原因是 。 12．带传动的设计准则为 。 13．设计V带传动时发现V带根数过多，可采用 来解决。 14． 带传动在工作时由于 使带在带轮上产生弹性滑动，这种弹性滑动 避免。