发布时间 : 星期二 文章大桥水中墩施工专项施工方案更新完毕开始阅读846c795ad1f34693dbef3e76
装到位后，横向、竖向均焊定位挡块及压板，将其固定在I25b工字钢上。
贝雷梁拼装完毕，其上铺设I25b横向分配梁，间距70cm，I25b与贝雷梁间采用Ф18“U”型螺栓固定，每个节点1套螺栓。
然后在I25a上铺设I12纵向分配梁，间距50cm，如遇与“U”型螺栓螺母冲突时，可适当调整其间距。I12要花焊在I25b上。
5.2.7桥面板铺装及附属结构施工
桥面板宽6m，点焊或锚焊在I12上，桥面板采用10mm钢板，上方不焊防滑条，主要是防止车辆在上方行驶产生震动和异响。
栈桥栏杆高1.1m，采用Φ50×3mm焊接钢管焊接，立柱间距1.5m，焊在栈桥桥面板上。电缆等搁臵托架用∠75角钢焊接在I25b上，每根分配梁上焊一根，主要电缆和输水管等设施搁臵在上面，减少对交通的干扰。
在栈桥上隔一段距离设臵车辆限速行驶警示牌，在栈桥入口设臵岗亭和调度员，以及车辆限重标志牌。栈桥要安排专门的卫生打扫人员，保证栈桥的清洁。
在栈桥的上下游安装航标指示灯，在栈桥上两边每隔15m交替布臵路灯，供夜间照明。 5.3、施工作业钢平台的施工
钢平台的施工基本上同栈桥施工方法。钢平台同样采用钢管桩基础，纵横贝累梁搭设，根据设计好的平台图纸，上铺制作好的桥面钢模块。
.
六．栈桥拆除施工工艺 6.1栈桥拆除的施工步骤
栈桥拆除施工工艺流程如下：
拆除前检查 连接件割除 桥面系拆除 桥面系倒运 连接件拆除 贝雷梁拆除 贝雷梁倒运 连接件割除 分配梁拆除 分配梁倒运 剪刀撑拆除 钢管桩拆除 钢管桩倒运 吊机就位 6.2拆除桥面系 拆除后检查、清理 桥面系由两部分组成：桥面板模块，同时桥面上安装有防护栏杆和高压电线路和变压器。
应首先拆除用电线路和变压器，然后拆除桥面栏杆等附属设施，割除桥面板与贝雷架之间的连接U螺栓等结构，最后吊运桥面板。 6.3拆除贝雷梁、分配梁型钢
贝雷梁采用分组起吊的方法，用100t浮吊拆除，也可以采用50T履带吊在前一跨上吊装拆除。施工时注意首先拆除两组贝雷梁之间的支撑架等连接，再拆除两跨间的贝雷销。
拆除分配梁与钢管桩之间的连接采用100t浮吊或50T履带吊在
.
前一跨上吊装拆除分配梁工字钢。 6.4拆除钢管桩
6.4.1振动拔桩
钢管桩目前实际入土深度在12m～22m之间，目前我部自有1台DZ60振动锤，该振动锤在引桥施工中可顺利拔出同样深度的钢管桩，可满足栈桥钢管桩的拔起要求。
6.4.2水下切割
如遇到个别钢管桩不能拔出，需进行水下切割。水下切割利用交通船配合专业潜水员进行。交通船定位后，将安全绳一端系在潜水员身上，另一端栓在交通船上，缓慢放潜水员下水，同时利用100t浮吊或履带吊将待切割钢管上的钢丝绳拉紧成受力状态，防止钢管桩失稳。潜水员按要求将钢管水下切割后，将钢管吊放到运输驳船上堆放、处理。
七．安全保证措施 7.1安全管理组织机构
7.1.1根据某某特大桥工程特点，本工区实行局指挥部、工区、作业班组三级安全管理，工区成立成立以工区经理为组长的安全生产领导小组，各作业层成立相应的安全管理机构，配齐专职安全员。 7.1.2工区设立安质部，配部长1人，专职安全工程师1人，内业工程师1人。各施工队配有专职安全员1人，各班组配有兼职安全员1人，各级安全员挑选思想好、作风扎实、身体健康、责任心强、坚持原则、具有一定安全技术水平和施工经验的人员担任。
.
7.1.3安全生产领导小组组成及职责
为切实加强安全生产工作领导，确保某某特大桥施工生产的顺利进行，经研究成立中铁十九局集团厦深铁路（广东段）三工区安全生产领导小组，小组办公室设在安质部。具体成员及职责为： 7.2安全生产领导小组 组 长：李振军
副组长：丁芳明 潘 林
组 员：路广军 杨志广 仇春秋 周增奎 代卷生 穆长生 王 东 孙彦杰 7.2.1安全生产领导小组职责
7.2.1.1贯彻落实航道主管部门、海事局等安全生产方针、政策、法律、法规、规范、标准、条例及上级有关安全生产的要求。 7.2.1.2研究、制定工区对某某特大桥的各项安全管理规定、办法、制度、措施和预案，及重要安全生产活动，并督促落实。 7.2.1.3研究、协调、解决安全生产中存在的重要问题。 7.2.1.4定期组织召开安全会议，定期进行安全教育，对安全生产情况进行分析，及时提出强化安全管理的措施。
7.2.1.5定期组织安全大检查，对存在的安全隐患提出整改措施，并监督落实。
7.2.1.6组织开展各项安全生产竞赛活动，为施工创造安全、文明的生产环境。
7.2.1.7对安全事故进行调查处理，制定预防事故重复发生的措
.