2018年上半年电力直流专业知识题库(646题) 联系客服

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2018年上半年机车司机考试复习资料

67. √ 68. √ 69.

70. √ 71. × ,正确: 打

风后

72. × ,正确:由于

制动电空阀得电 73. √ 74. √ 75. √ 76.

77. × ,正确: 空

气制动阀手把应推向制动位

78. × ,正确: 空

气位操作,须通过调整调压阀53(54)的输出压力来实现

79.

√ 80. × ,正确: 转

空气位不能消除

该故障

81. × ,正确:该故

障转空气位操作后,空气制动阀置制动位均衡风缸会正常减压 82.

√ 83. √ 84. √ 85. √ 86.

87. × ,正确:作用

88. × ,正确: 容

积室与大气

89. × ,正确: 运

转位

90. √ 91.

√ 92. × ,正确: 空

93.

√ 94. × ,正确: 有

不同点

95. × ,正确:塞门

116

96.

√ 97. × ,正确: 开

放156

98. × ,正确:打风

99. × ,正确:缓解

100. √ 101. √

102. × ,正确: 控

制均衡风缸排风 103. √

104. × ,正确: 制

动电空阀失电时 105.

√ 106. × ,正确: 只

能缓解车辆,不能缓解机车

107. √ 108. √ 109. √ 110. × ,正确:分配

阀均衡阀上侧通

总风管

111. √ 112. √ 113. √ 114. √ 115. √

116. √ 117.

118. √ 119. √

120. × ,正确: 电

动放风阀先动作 121. × ,正确:电空

122. × ,正确:低压

电器的控制来间接控制高压电器(主电路电器)

123. × ,正确:机车

的起动和调速、前进、后退、电气制动受司机控制器控制。

124.

× ,正确:励磁 125. × ,正确:经,除辅助压缩机用直流电动机拖动外,其余都采用了三相鼠笼式异步电动机来拖动辅助设备。

126. × ,正确:旋转

磁场

127. × ,正确:主电

128. × ,正确:电流 129.

× ,正确:辅助 130. × ,正确:晶闸

131.

√ 132. × ,正确:励磁

绕组改为补偿绕

133. × ,正确:控电

路改为辅电路

134. × ,正确:主触

头改为传动装置

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135. × ,正确:保护

电路改为控制电

136.

√ 137. × ,正确:缓解

电空阀失电

138. × ,正确:实现

机车的制动、缓解与保压作用

139. × ,正确:实现

列车制动管的正

常充风

140.

√ 141. × ,正确:常用

制动

142. × ,正确:辅助

压缩机

143.

144. × ,正确:副阀

部改为均衡部

145.

√ 146. × ,正确:开放

121塞门

147.

√ 148.

× ,正确:120s

149. × ,正确:依靠

下压空气制动阀手柄实现

150. × ,正确:空气

制动阀(下压手

柄)

151. × ,正确:常闭

为常开

152. × ,正确:应经

常检查

153.

154. × ,正确:紧急

178. 制动

√ 155. × ,正确:804

179. √ 线不得电

180. √ 156. × ,正确:紧急

181.

情况

157. × ,正确:主电

路、辅助电路和控制电路组成

158.

×,正确:三相 159. √

160. ×,正确:制动

控制

161. √ 162. × ,正确:信号

灯亮

163. √ 164.

× ,正确:串接 165. √ 166.

167. × ,正确:无

电状态下

168. √

169. × ,正确:辅

助电器和控制电

170. × ,正确:初

制改为紧急

171.

√ 172.

173. ×,正确:一系

悬挂装置 174. ×,正确: 压力

改为黏着系数 175.

176. √

177. × ,正确: 中

继阀改为分配阀

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二、 共性简答(32题)

1.简述机车蓄电池的功用?

答:蓄电池是化学能与电能相互转换的装置,它能把电能转变成化学能储存起来,使用时再把化学能转变为电能,而且变换过程是可逆的。(2分)在电力机车上,蓄电池作为110V直流控制电源的辅助电源,同时也兼作110V稳压电源的滤波元件。(1分)在机车升弓前或110V稳压电源故障时可由它供电。(1分)正常工作情况下,蓄电池处于浮充电状态。(1分) 2.直流牵引电动机为什么要设换向极?

答:电枢绕组元件在换向过程中,电流方向的改变将引起感应电势,称之为电抗电势。(1分)电抗电势在被电刷短路的换向元件内引起附加换向电流,当换向元件短路回路断开时,在电刷与整流子间产生火花。(2分)为了克服换向元件内电抗电势对换向过程的阻碍,牵引电动机的主极之间设有换向极。(2分)

3.简述三相感应电动机的工作原理。

答:当三相交流电通入三相感应电动机定子绕组后,则在电机气隙中产生旋转磁场。(2分)这个旋转着的磁场切割转子导体产生感应电动势和电流,而感应电流和旋转磁场相互作用产生了电磁转矩,使转子跟着旋转磁场的转向而转动。(3分)

4.电力机车司机控制器有何作用?

答:司机控制器是操纵机车的重要电器 (1分),通过它对低压电器的控制来间接控制高压电器(即主电路电器)(2分),使司机操纵机车既安全又方便可靠(2分)。

5.简述DSA200型单臂受电弓的功用及作用原理。

答:DSA200型单臂受电弓是机车从接触网获得电能的部件,在机车车顶两端各装一台(1分),机车运行时压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置气囊,升起受电弓(2分),使受电弓滑板与接触网接触(1分)。反之,排出升弓装置气囊内压缩空气使受电弓落下(1分)。

6.简述DSA200型单臂受电弓“自动降弓装置”的工作原理。

答:当发生弓网故障使碳滑条的气道或控制管路损坏漏气导致控制管路内的气压下降时(2分),“自动降弓装置”检测到气压变化,给出控制信号,断开主断路器并切断机车升弓主气路(关闭升弓电空阀)(1.5分),快排阀迅速排空受电弓气囊内的压缩空气,使受电弓迅速下降并发出报警信号,实现快速降弓(1.5分)。

7.什么是电力机车的加馈电阻制动?有什么优点?

答:加馈电阻制动又称为\补足\电阻制动,(1分)是为提高机车在低速运行时的轮周制动力,从电网中吸收电能,补足到电机电枢电流中去,以获得理想的轮周制动力。(2分)其优点一是加宽了调速范围,最大制动力可以延伸至零。(2分)

8.直流电力机车控制电路由哪几部分组成?

答:直流电力机车控制电路由五大部分组成,它分为:⑴控制电源:直流110V稳压控制电源及其配电电路。(1分)⑵整备(预备)控制电路:完成机车动车前的所有操作过程。(1分)⑶调速控制电路:完成机车的动车控制。(1分)⑷机车内部状态的信号控制电路:完成机车整车或某些部件的工作状态显示。

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(1分)⑸照明控制电路:完成机车内外照明及标志显示。(1分) 9.电力机车主电路的线路接触器有何作用?

答:电力机车主电路线路接触器的作用有三:一是防止位置转换开关有电转换,因而在位置转换开关动作之前,线路接触器必须先开断电路;(2分)二是当电动机支路过流或有其它故障时,可断开该支路;(2分)三是防止并联电动机的环流。(1分)

10.直流电力机车保护阀和门联锁阀的作用是什么?

答:保护阀是一个闭式电空阀,其线圈由交、直流同时供电 门联锁阀实际是高压室门的风力联锁插销。(1分)它们共同装设在受电弓上气通路中,起联锁保护作用,(1分)用以保证受电弓升起时,高压室门打不开,高压室门没关好时,受电弓升不起。(1分)

11.直流电力机车零压保护采用延时1秒的作用是什么?

答:因为机车在运用当中会因振动或其它原因使受电弓短暂脱网,这种原因是不宜造成零压保护动作的,否则机车不能正常运行。(3分)因此机车采用了延时一秒的做法,避免由于受电弓短暂脱网而引起零压保护误动作。(2分) 12.牵引电动机主极绕组上并联固定分路电阻有何作用?

答:在牵引电机主极绕组上并联了固定分路电阻,(1分)其作用是将电枢电流中的交流分量分流,(1分)使电机机座及主机中的交流磁通减小,(1分)从而减小涡流损耗,(1分)改善电动机的换向和主极温升。(1分) 13.简述DK-1型电空制动机的特点。

答:DK-1型电空制动机的特点是:减压量准确、(1分)充风和排风快、(1分)手柄操作轻快、(1分)司机室噪音小、(0.5分)结构简单、(0.5分)以及多重性的安全措施。(1分)

14.简述DK-l型制动机中空气制动阀的功用。

答:空气制动阀的功用是用来单独操纵机车的制动和缓解。(2分)当电空制动控制器及控制部分发生故障不能继续使用时,可将制动系统转换成“空气位”操作模式,实现对全列车的制动、保压、缓解控制。(3分) 15.简述DK-l型制动机中双阀口式中继阀的功用。

答:双阀口式中继阀是电空制动控制器及空气制动阀的执行元件。(2分)它能根据均衡风缸的压力变化情况去控制制动管的充气与排气,(2分)从而控制全列车缓解、制动和保压。(1分)

16.简述DK-l型制动机由电空位转“空气位”操作前的准备工作?

答:(1)将操纵端空气制动阀上的电空转换扳键后移至空气位,并将手把移至缓解位。(3分)(2)将操纵端单独制动调压阀53#(54#)输出压力调整为列车管定压。(1分)(3)将电空转换阀153由正常位转至空气位。(1分) 17.简述机车空气干燥器故障后的处理方法?

答:(1)遇排泄电空阀故障排风不止时,可关闭滤清筒下方的塞门,切除干燥器的再生作用,使干燥器停止工作,单时间不易过长,到段应及时处理不良处所,恢复干燥器的正常工作。(2.5分)(2)遇干燥器工作不正常,如出现漏风、堵塞等,设有干燥器短接塞门的机车,将干燥器的进、出风口关闭,开放短接塞门,维持机车运行。此时干燥器停止工作,回段及时处理。(2.5分) 18.简述DK-l型制动机中紧急阀的组成。

答:紧急阀由紧急勾贝、(1分)放风阀(夹心阀)、(1分)导向杆、(1分)阀弹簧、(1分)阀座及传递杆等组成。(1分)

19.简述DK-l型制动机电空位操纵,空气制动阀置“制动”位时的作用原理。 答:当司机操纵手柄置“制动”位时,柱塞凸轮得到一个降程使作用柱塞右移,