塔式起重机(P7527-18t)安装方案 联系客服

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3#塔式起重机(P7527-18t)安装方案

1.2,重量为10.32t,满足吊装要求。

3.吊装时,应选择四点吊;吊索的规格为: 6×19-147-φ26(GB 8918)。 4.吊装时,用卸扣将四点吊吊索固定上支座四个耳套下,缓缓吊起,徐降落至标准节与基础节组合的塔身节上部鱼尾板内,徐徐降落至塔身节上部鱼尾板内,用高强度螺栓连接好。

5.注意:在回转机构吊装过程中,操作者应使用固定在回转机构上的安全带! 6.该过程的安全风险辩识:所有的作业人员要按照规范牢固的系好安全带;作业时指挥信号要明确,听从专人指挥,汽车吊起吊时要确保吊物吊装平稳。安装区域30m范围内设置警戒线,并设专人看守,无关人员一律不得入内。

图4:平衡臂的组装

5.4 安装平衡臂(后臂)总成12.71t

1.在地面上先把平衡臂组装好,将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上,固定好。回转机构接上临时电源(或用手摇转回转部分),将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方向。

2.借助汽车吊吊起平衡臂。汽车吊吊装平衡臂时,汽车吊回转中心距平衡臂吊点中心距离约13m,参考100T汽车吊的吊载性能,汽车吊臂长40米工作幅度13米时,额定吊载为16.7t,而平衡臂重12.71t,动载系数为1.2,重量为15.252t,能够满足吊载要求。

3.打上3只销轴连接平衡臂与塔顶。

4.起升汽车吊吊钩,将平衡臂逐渐抬高至平衡臂拉杆与塔顶处平衡臂拉杆相连,用销轴铰接并穿好开口销。

5.缓慢地将平衡臂放下。

6.根据说明书要求安装一块平衡重(3.57T),装在平衡臂尾部。

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图5:平衡臂的吊装

5.5 安装起重臂(前臂)总成

1.汽车吊吊装起重臂时,采取分节吊装,最重为第一节,汽车吊回转中心距起重臂吊点距离约10m,参考100T汽车吊的吊载性能,汽车吊臂长40米工作幅度10米时,额定吊载为20.7t,而起重臂节7.833t,动载系数为1.2,重量为9.8t,能够满足吊载要求。

图10-4起重臂的组成

2.在100吨汽车吊一侧的支腿吊装吊臂,注意应先将变幅小车套在起重臂根部下弦杆的导轨上,同时在起重臂组装时,必须严格按照每节臂上的序号标记吊装,不允许错位或随意组装。

图6:起重臂的吊装

3.将小车吊笼安装在变幅小车上,并使小车尽量靠近吊臂根部最小幅度处,并固定好。

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4.安装好起重臂根部处的小车牵引机构,卷筒绕出两根钢丝绳,其中一根通过臂根导向滑轮固定于小车后部,另一根 通过吊臂中间及头部导向滑轮固定于小车前部。在小车后部设有3个绳卡,绳卡压板应在钢丝绳受力端,绳卡间距应为钢丝绳直径的6~9倍,钢丝绳与小车的前端设有调整机构,如果牵引钢丝绳松弛,小车运行时会引起吊物的摆动,此时在固接钢丝绳的绳头无松动的情况下,调整小车前端的张紧装置,即可将钢丝绳张紧,在起重臂根部还有一套牵引钢丝绳的张紧装置,在使用过程中出现牵引钢丝绳松弛,可用该装置将钢丝绳张紧。(注意:臂根导向张紧轮应尽量往起重臂臂尖方向靠)

5.检查吊臂上的电路是否完善,将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。

6.挂好吊索,提吊时用φ21.5㎜、长不短于8m的有效钢丝绳捆缚, 7.注意捆缚不得从腹杆内穿入,应缚上弦。吊点位置在起重臂节中间位置,要通过试吊才可以具体吊装,两缚点向前向后移动相等距离,但不得短于3.5倍的节距。起吊

起重臂总成到安装高度,打上2只连接销轴将塔顶与吊臂根部连接固定。

8.接通起升机构的电源,放出起升钢丝绳按说明书要求缠绕好拉杆端部的滑轮组钢丝绳,按规定夹好3只绳夹头,用汽车吊逐渐抬高起重臂,同时开动起升机构向上,直至起重臂拉杆靠近塔顶拉板, 将起重臂长短拉杆分别与塔顶拉板(一上一下)用销轴铰接,并穿好开口销,松弛起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下(注意:必须先松开起升机构,然后下降汽车吊吊钩)。

图7:配重的安装

9.其他起重臂节安装相同方法吊装。 5.6 平衡配重的安装(共6块D)

1.根据所使用的吊臂长度,按说明书要求吊装平衡重,吊装过程中要注意配重块不能于平衡臂卡滞,以免引起平衡臂瞬间失稳发生危险,用相同方法吊装其它配重块(注意:在起落时必须轻起缓放)。

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2.安装好各安全限位装置,穿绕起升钢丝绳并将其穿过排绳轮、塔顶导向滑轮,塔帽重限滑轮,变幅小车和吊钩滑轮组,最后将绳头通过绳夹,用销轴固定在吊臂头部的防扭装置上。

3.预先在靠近地面处安装好塔机套架部分的所有操作平台,要保证所有连接件必须牢固可靠。

4.操作顶升系统,将塔吊套架总成一节一节地顶升至回转支撑下侧并与回转支承耳用销轴可靠连接。 5.7 塔机顶升加节程序及要求

1.顶升前的准备

按液压泵站要求给其油箱加油。

清理好各个标准节,在标准节连接处涂上黄油,将待顶升加高用的标准节放置在塔

吊能吊运的地点。

图8:顶升的配平

① 放松电缆长度略大于总的顶升高度,并紧固好电缆,每10m高度用街码夹持并与标准节可靠地绑扎连接。

② 吊臂旋转至顶升套架前方,平衡臂处于套架的后方(顶升油缸正好位于平衡臂下方)

③ 调整好16个爬升导轮与标准节的间隙(间隙为2-3mm)。 ④ 用顶升专用小车将一节标准节吊挂在顶升套架引进横梁的正上方。 ⑤ 将变幅小车开至前臂约14.6米并吊载一3000kg的重物。

⑥ 使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,不允许有回转动作。

⑦ 打出回转支承与塔身连接的8根连接销。 2.顶升作业

将顶升横梁顶在下面标准节的踏步上,开动液压系统使套架以上整体升高,将顶升的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后,将油缸活塞全部缩回,提起顶升横梁,使顶升横梁上升一级踏步。再次伸出油缸,将塔机上部结构再次顶起,重复上述动作使塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间,推进顶升横梁的

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