发布时间 : 星期四 文章发动机动力学复习思考题更新完毕开始阅读84fa3f156c175f0e7cd1377e
发动机动力学复习思考题
一、名词解释题 1、 “内部平衡” 2、 “外部平衡” 3、 何谓功率平衡？ 4、 何谓质量平衡？ 5、 倾覆力矩 6、 静平衡
7、 曲轴回转不均匀性 8、 动平衡 9、 质量代换 10、 扭矩不均匀性
11、 什么叫发动机稳定工况？ 12、 过量平衡 13、 部分平衡 14、 转移平衡 二、填空题
1. 正置式曲柄连杆单缸机活塞位移在上止点后90°曲轴转角之 （请填“前”或者“后”）到达行程的一半，λ越大，活塞达到行程之半的时刻越 （请填“提前”或者“延后”）。正置式曲柄连杆单缸机活塞最大速度出现在上止点后90°曲轴转角之 （请填“前”或者“后”）；
2. 对曲柄半径为r的正置式曲柄连杆机构，当曲柄在0°曲轴转角时，该活塞的位移为 ，对曲柄半径为r的正置式曲柄连杆机构，当曲柄在90°曲轴转角时，该活塞的位移为 ，对曲柄半径为r的正置式曲柄连杆机构，当曲柄在180°曲轴转角时，该活塞的位移为 。
3. 对曲柄半径为r的正置式曲柄连杆机构，当α= 度曲柄转角时，连杆摆角β出现正的最大值；当α= 度曲柄转角时，连杆摆角β出现负的最大值。
4. 当某原正置式曲柄连杆机构改为活塞销负偏置（e=-1mm）的偏置机构后，改变前后相比，其活塞行程 （请填“变大”或者“变小”）
5. 通过加大曲轴平衡重来部分平衡一阶往复惯性力的方法对一阶往复惯性力来说叫做 平衡，对离心惯性力来说叫 平衡，对整机来说叫 平衡。
6. 对正置式曲柄连杆机构，活塞离开上下止点作 速运动，活塞趋向上下止点作 速运动。
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7. 曲柄连杆机构的平衡方法包括：1、 2、 3、 8. 单缸机整体振动由 和 引起。
9. 内燃机的噪声生成系统由 、 和 等构成。
10.
往复惯性力Pj是由 而产生的，其方向永远沿着 方向，
其大小只与 有关，而与 和 无关。往复惯性力Pj产生的扭矩Mj是输出扭矩M的组成部分，但Mj只影响输出转矩M的 值，而不影响输出转矩M的 值。
11.
偏置结构一般分为 和 ，柴油机一般采用 偏置，
主要为解决其 问题；汽油机一般采用 偏置，达到 效果，为解决其 问题。
12. 已知解放６１０２Q柴油机的发火顺序为１－５－３－６－２－４，当第一缸分别处于下列曲轴位置时，所对应的扭矩值如表所列： 曲拐位置（°CA） 扭矩值M(Nm) 30 -174.5 150 70.24 270 -110.58 390 712.0 510 98.03 630 -84.14 当第一缸处于150°CA时，将此刻其余各缸的扭矩值及此刻的合成扭矩值填入下表中。
合成扭汽缸号 １ ２ ３ ４ ５ ６ 矩N.m 扭矩值N.m 70.24 13. 内燃机运动机构的基本型式分为（1） ；（2） ； （3）偏置式三类。其中偏置式结构的运动特性完全由 和 特征参数来确定。
14. 动力学质量代换的原则是 ，连杆组代替质量系统必须满足的三个条件是：（1） ；（2） ；（3） 。
15. 作用在机体上的力和力矩有 ；其中 力在机体内是自行平衡的， 、 是自由力，必须采取相应的平衡措施才能平衡， 力矩是不能平衡的，只能由 来承受。 二、问答及简述
1、 第一章 机构分型
2、 正置式曲柄连杆机构的特征参数是什么？ 3、 S/D参数的大小对发动机性能的影响如何？
4、 如何选取曲柄连杆比？及其对发动机性能的影响如何？ 5、 偏置式曲柄连杆机构的特征参数有哪些？
6、 汽、柴油机各适合采用哪种偏置型式？各有何优点？ 7、 第二章 运动学
8、 曲柄连杆机构的三大运动件及其各自运动特征如何？
9、 结合正置式曲柄连杆机构基本结构示意图和运动分析坐标系，导出活塞的位移的精确表达式。 10、 简述连杆半径比λ对活塞位移、速度、加速度的影响。 11、 分析曲柄连杆比对活塞运动规律的影响。 12、 活塞位移曲线的用途有哪些？
13、 一台已经长期使用的单缸柴油机，手摇起动时活塞与气门不相碰，一旦起动后，活塞与气门总
是相碰。请结合发动机动力学分析其原因。
14、 试从发动机动力学角度分析提高发动机转速对发动机性能的影响。 15、 活塞离开活塞上下止点时是作加速运动还是减速运动？ 16、 偏置式曲柄连杆机构的结构特征参数和运动特征有哪些？ 17、 第三章 动力学
18、 曲柄连杆机构中主要受力有哪些？
19、 曲柄连杆机构动力学质量换算的原则是什么？连杆组的质量换算必须满足那三个条件？ 20、 活塞组往复惯性力对发动机性能的影响有哪些？
21、 请结合图解说明单缸机曲柄连杆机构中各力的传递与合成关系。
22、 请分析机构中气体力、往复惯性力、离心惯性力、倾覆力矩的特性和对发动机工作的影响。 23、 缸内气体力与往复惯性力对内燃机的作用有什么差别？ 24、 如何进行单列式多缸机扭矩的合成？
25、 第四章 曲轴回转不均匀性
26、 单列式发动机曲拐排列形式的选择应注意哪些问题？ 27、 为什么四冲程直列6缸机的转矩均匀性显著优于4缸机？ 28、 单列式发动机各缸发火顺序的选择应注意哪些问题？ 29、 单列式发动机各缸发火间隔角的选择应注意哪些问题？
30、 发火均匀性对多缸内燃机总转矩曲线的形状及发动机的运转均匀性有什么影响？ 31、 何谓输出扭矩的不均匀性？其影响因素有哪些？其对曲轴回转不均匀性有何影响？ 32、 简述飞轮的作用及其对曲轴回转不均匀性的影响？ 33、 确定飞轮的尺寸时，主要应考虑哪些影响因素？ 34、 四冲程发动机为什么要加装飞轮？简述飞轮的设计步骤。 35、 第五章 曲柄销和主轴颈负荷
36、 曲柄销负荷图的特点和用途有哪些？ 37、 曲柄销理论磨损图用途有哪些？
38、 单列多缸机的主轴颈负荷分析中必要的几点简化假设是什么？ 39、 多缸机主轴颈受到哪些作用力？
40、 如何进行单列式多缸机中间主轴颈负荷分析？
41、 简述平衡重对主轴颈负荷的影响。 42、 第六章 发动机的平衡 43、 单缸机振动力源有哪些？
44、 简述发动机静平衡、动平衡、外部平衡、内部平衡、完全平衡的定义及其区别联系。 45、 试述发动机曲轴平衡块的设计原则。 46、 第七章 降噪
47、 内燃机运转噪声分为哪三部分？降低活塞拍击和气门凸轮机构噪声源的常用措施有哪些？ 48、 试对内燃机噪声生成系统中产生激振力的噪声源及其相应降噪措施进行深入分析。
三、问答及简述
49、 简述飞轮的作用及其对曲轴回转不均匀性的影响？ 50、 单缸机振动力源有哪些？
51、 曲柄连杆机构的三大运动件及其各自运动特征如何？ 52、 曲柄连杆机构中主要受力有哪些？
53、 为什么四冲程直列6缸机的输出扭矩均匀性显著优于4缸机？
54、 请分析机构中气体力、往复惯性力、离心惯性力、倾覆力矩的特性和对发动机工作的影响。 55、 缸内气压力与往复惯性力对内燃机的作用有什么差别？
56、 一台已经长期使用的单缸柴油机，手摇起动时活塞与气门不相碰，一旦起动后，总会出现活塞
与气门相碰的异响。请结合发动机动力学分析其原因。 57、 偏置式曲柄连杆机构的结构特征参数和运动特征有哪些？ 58、 汽、柴油机各适合采用哪种偏置型式？各有何优点？ 59、 单列多缸机的主轴颈负荷分析中必要的几点简化假设是什么？
60、 曲柄连杆机构动力学质量换算的原则是什么？连杆组的质量换算必须满足哪三个条件？ 61、 为什么汽车发动机要加装飞轮？195柴油机的飞轮为什么比495柴油机的飞轮更大？ 62、 汽车发动机的噪声源有哪些？
63、 什么叫活塞销负偏置？活塞销负偏置一般用于何种发动机？该种发动机为什么要采用活塞销
负偏置？
64、 什么叫曲轴正偏置？曲轴正偏置一般用于何种发动机？该种发动机为什么要采用曲轴正偏
置？
65、 气体作用力Fg的特点及其对发动机性能的影响是什么？ 66、 往复惯性力Fj的特点及其对发动机性能的影响是什么？ 67、 多缸机转矩的特征有哪些？ 68、 轴颈和轴承负荷计算分析的目的？ 69、 轴颈和轴承负荷计算分析的必要假设
70、 柴油机和汽油机曲柄销负荷极坐标图各有什么特点？为什么？ 71、 曲柄销负荷极坐标图的用途
72、 降低曲柄销载荷冲击系数K的措施：
73、 在多缸发动机的曲轴主轴颈载荷简化计算中假定：
74、 发火顺序为1—3—4—2的四缸机各主轴颈的负荷是否相同呢？ 75、 多缸机中间主轴颈负荷分布特点： 76、 内燃机运转噪声可分为哪几部分？
77、 降低压燃式柴油机的燃烧噪声的主要途径有哪些？
78、 何谓“活塞拍击”？减轻活塞拍击造成的振动和噪声的主要途径有哪些？ 79、 减小气门凸轮机构噪声的主要途径有哪些？ 四、论述题三、论述题（本大题共1小题， 20分）
1、 结合图示，试为单缸发动机设计一阶和二阶往复惯性力的平衡机构。 2、 请结合图解说明单缸机曲柄连杆机构中各力的传递与合成。
3、 请结合正置式曲柄连杆机构基本结构示意图和运动分析坐标系，导出活塞的位移X的计算公
式。 4、 四冲程发动机为什么要加装飞轮？简述飞轮的设计步骤。