发布时间 : 星期六 文章某高速公路施工交通组织布控方案更新完毕开始阅读85cfa56e25c52cc58bd6bebc
措施的有效落实和交通安全标志、标牌的日常维护保养，确保标志、标牌信息提示的有效性。
交通维护值班人员表
序号 1 值班负责人 值班人员 值班日期 备注 欧阳飞 周一、周四 值班人员值班期手机不能关机，如要请假提前一天向组长请假 2 王玉茂 周二、周六 3 欧阳飞 周三、周五、周日 四、建立安全施工责任制
项目部建立安全环保部，建立各级安全施工责任制，各级人员必须认真学习国家有关安全方面的政策、法令和规章制度，建立安全岗位责任制，逐级鉴定安全生产责任状，明确分工，责任到人。
五、施工现场管理 1、管理车辆
凡进入高速公路的机动车必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关规定，严禁违法行驶及违法停车，确保交通安全；在实施交通管制的施工区域必须服从现场安全员的指挥，按要求行驶，严禁违法行驶和停车、调头，不得妨碍高速公路的安全畅通。
2、作业人员
在高速公路上施工布控区内作业的人员必须穿反光背心，严禁现场人员在施工布控区外活动、横穿马路、拦截和搭乘过往车辆及人货混载等行为。
3、防护设施
高速公路上的各类临时防护设施（标志）必须符合规范《道路交通标志标线GB5768-1999》及设计文件的要求。
4、施工现场车辆及机械设备、材料
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必须停（堆）放在施工布控区内，大型设备在施工布控区内作业时，应当保证吊杆、传送带等悬出部分不能伸出布控区。夜间不撤场的机械设备应当在施工布控区内摆放整齐，并在迎车流方向为机械挂上反光车衣或安装夜间闪式示警灯。确需通行高速公路的施工车辆，必须车况良好，标志清晰，其车厢后挡板应当挂有高强级反光膜的施工标志牌。
5、临时停靠车辆
因工作需要，需临时停靠高速公路紧急停车带的车辆，须在车辆来车方向150米以外放置路锥、警告牌等警告标志；确因工作需要，夜间、雨雾天气需上高速公路的扩建施工专用车辆，必须装置并开启工程警示灯。
六、施工布控区的管理
1、施工布控区设置警示区→上游过渡→缓冲区→作业区→下游过程区。
2、施工布控区的临时防护设施要充分考虑到大风、雨、雾、夜间等气候条件下的使用功能。
3、施工布控区设专职安全员、兼设设施维护员，实行24小时执勤，服从交警、路政等部门对现场作业秩序和安全组织措施的监督管理，保证现场各项安全防护措施始终处于良好工作状态。不得随意撤除或者改变安全设施的位置、扩大或缩小布控区范围。加强对应急通道的管理，确保施工区域应急通道的顺畅。
七、现场管理通讯设备
现场管理维护值班人员每人必须带手机，保持内部通讯及对外联络畅通。 八、值班车辆配置
现场维护组配备带有警示标志的维护车，全天候对施工管制路段进行交通执勤和维护。
九、事故隐患及事故处理
在执勤过程中发现事故隐患及时处理，或迅速向高速交警、路政单位以及项目部应急领导小组汇报，在交警、路政人员的指导下，维护疏导交通。
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第五章 施工应急预案
一、应急预案的目的
当交通导流段出现交通事故或堵车后，项目部迅速向武吉高速交警和路政部门汇报，并在交警和路政人员指导下进行交通疏导，确保武吉高速公路的畅通。
二、事故处理流程
发现事故征兆或事故→立即向武吉高速交警支队及路政大队汇报并报项目部应急领导小组→积极配合交警、路政单位处理事故现场。
三、可能出现的交通事故
根据本工程各阶段的施工特点，在交通导流段可能出现的情况： 1、恶劣天气时车辆通过施工区域出现事故； 2、隔离设施被过往车辆碰撞； 3、行驶车辆在交通导流段抛锚； 4、交通导流段发生交通事故。 四、交通事故的应急处理
在施工现场无论发生以上任何情况，现场值班人员必须立即向交警、路政单位汇报并报项目部应急领导小组，汇报人员必须详细的汇报事故发生地点、时间、性质、初步的危害程度、影响范围等基本情况，同时把汇报人姓名、联系电话说清楚，便于及时沟通了解现场情况。项目应急领导小组接到报警后，迅速组织人员临时维护现场，在交警、路政单位人员的指导下，将事故车辆就近拖离事故区，恢复车辆的正常通行。
五、危险品车辆在施工区域出现交通事故的应急处理 1、立即向交警、路政单位及项目部应急领导小组汇报；
2、交通执勤人员进行现场维护，然后组织附近的施工人员迅速撤离事故现场； 3、在交警到来之前，维护交通秩序，在事发地点前后用禁止通行等标志做好安全防护，阻止车辆和人员靠近事故车辆；
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4、交警、路政单位来到后全力配合做好现场的事故处理工作。 六、超限车辆通过时应急处理 1、单幅双向车道通行时出现超限车辆
（1）超限车辆靠路肩行驶时，现场值班人员发现超限车辆驶入施工区，立即示意超限车辆靠边让开正常行驶车道，确保其他车流的正常行驶，然后会同交警、路政人员引导使超限车辆绕过施工封闭区，再进入高速公路后正常行驶。
（2）超限车辆靠中央分隔带行驶时，现场值班人员要示意超限车辆停止行驶，让开正常行驶车道，确定其他车流正常行驶，然后在交警、路政人员的引导下使超限车辆绕过施工封闭区再进入高速公路正常行驶。
2、双幅通行时出现超限车辆
现场执勤人员发现超限车辆驶入施工区，立即示意超限车辆减速靠近，临时撤开隔离设施，引导车辆进入紧急车带，然后通过交警、路政人员的引导，使超限车辆绕过施工封闭区再进入高速公路正常行驶。
第六章 施工安全保证措施
在整个施工过程中随着施工项目的变化，交通管制形式也在变化，为防止与现有交通干扰，减少安全隐患，确保福泉高速的行车安全和跨线施工顺利进行，采取以下安全保证措施。
一、交通管制方案实施的保证措施
1、交通安全方案的审批：在项目部领导的协调和武吉高速公路交警、路政支队指导下制定切实可行的交通管制方案，并通过审核后进行实施。
2、交通管制实施时间的确定：根据施工实际进展情况，项目部提前7天向武吉高速公路交警支队及路政支队提出交通管制申请，确定交通管制形式和具体实施时间。
3、在武吉高速公里交警、路政支队的指导下，设置交通管制设施（即施工信息提示牌、限速牌、转向标志牌、安全网等各种安全标识设施的设置），确保安全的实行交通分
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