发布时间 : 星期一 文章汽车市场调查报告更新完毕开始阅读864a0aae168884868662d62e
随着汽车的普及，不仅一线城市出现了拥堵，一些二线城市也出现了拥堵，为了严格控制车辆的过快增长，加强对治堵的力度，国家发布今年1.6l以下乘用车购置税优惠政策取消，那么对今年车市影响几何？数据显示，五成的消费者认为“没有影响，且今年不会购车”，期待明年会有好的优惠政策；31.9%的消费者表示“没影响，本来原计划今年购车”，虽然国家取消了优惠政策，但调整后消费者只需多付2000元左右，毕竟2000元左右的价格浮动不会影响购车者的需求；“促使放弃购车”的消费者只占12.9%，考虑到1.6l和1.8l同品牌价格差异幅度不是很大的车型来说，消费者从1.6l升级到1.8l的可能性会增大，毕竟1.8l轿车在车辆性能方面要比1.6l车型高出不少；只有6.1%的消费者会“提前购车”。 4、无购车意愿的原因分析： （1）车流量逐日增大，道路拥堵严重，多发道路交通事故，不安全。 （2）汽车投资大，消耗多，养护困难麻烦——车难养，养车难。 （3）事业单位配备汽车，价值道路拥堵，出行效率低，无以购车。 （4）从未想过拥有一辆自己的汽车，无意向购车。 （5）没有买车的经济实力，资金短缺。 （6）无购车需要，目前没有需要。 （7）道路拥堵，公交系统更加流畅，喜欢做公交，无意购车。 5、消费者对自主汽车问题反馈记录：。篇四：汽车市场调查报告 广州市汽车销售市场
调查报告 专业：10 汽检（2）班
姓名： 温 春 嫒 指导老师：凌宇平老师 广州一汽丰田 前言：
随着全球经济一体化、科技水平的迅速发展、技术的迅速扩散， 中国人口变化分析，我国人数越来越多，人均收入增加也不断生活水平提高，不论对私家车的需要还是客运与货运的汽车业都有一定的推动。广州市，作为全国第一批改革开放的经济特区，伴随着二十多年的开放发展，对汽车的需求量处于高速的增长阶段。这几年来，随着广州市旅游会展业的飞速发展，广州市民对汽车的需求者与日俱增。在加上21世纪的经济发展规模，不断地提升了汽车的消费需求。作为一个移民城市的特区，广州市实际居住人口较少，（人口107.97万人），形成广州市经销商努力争取市场而充满没有硝烟的战场。随着近年来，广州市经济快速发展，06年广州市人均gdp达到5.2万元人民币，位居全国前列。巨大的人流量和消费潜量，都成为汽车厂商必争的战略市场，与此同时广州市汽车经过数年的快速发展，而截止日前广州市机动车总量已超过12万辆，而且正以每年超过40%的速度在增长。综合广州市近期一些大型项目的发展，广州市汽车保有量空间将还有在几年时间有着巨增的上升。而作为商家必争的战略城市—广州市，一个规模完善的汽车市场正在逐步形成。 一、调查目的：了解一汽丰田在广州汽车销售市场的状况 二、调查意义：加强对汽车市
场的了解，进一步了解大众汽车市场的状况 三、调查对象：广州市拥有汽车的公民 四、调查地点：广州市黄浦区黄埔东路1080号大院龙的丰田汽车销售服务有限公司 五、调查内容： 1）、店里的功能区：展厅、接待区、维修区、办公区、精品区、新 车交接区 2）、主营品牌：普瑞维斯、rav4、皇冠、锐志、普锐斯、卡罗拉、
花冠、威驰、 兰德酷路泽、普拉多、柯斯达、 3）、最销售量最高的车型：花冠、卡罗拉 4）、近期的促销活动：1、在2011.12.02~2011.12.30之间买卡罗拉 可以获得厂家赠送的1500油卡 。 2、在近期买花冠可以优惠2000且有5000的大礼包。 5）、卡罗拉的卖点
? 座椅舒适 ? 动感 ? 大气 ? 油耗低 6）调查方法：本店经营店销售业绩与调查问卷法 ? 经营店业绩： 1）车型卖点： 2）为什么买卡罗拉？ 篇五：汽车市场调查报告02 深圳汽车消费市场调查研究报告 摘要：本调查项目是结合汽车营销专业特性，面对蓬勃发展的汽车消费市场而展开 的深圳地区汽车消费实证性研究的创新课题，旨在分析研究深圳地区汽车消费的市场规律和内在特征。通过随机和非随机的样本采集，以问卷调查和个别访谈的调查方法，研究和发现在不同职业、不同年龄、不同收入的消费群体间的消费需求差异及其汽车消费倾向，为深圳汽车经销商提供决策依据，并促进深圳汽车行业的发展。同时，探索本专业教学和学生
实践的新路。 1994年7月，国家颁布了《汽车工业产业政策》，确立了汽车工业作为国民经济支柱产业的地位，开始了中国汽车工业快速发展的步伐。进入二十一世纪以来，汽车工业又以年超过20%的速度增长，2003年全国汽车产量达到444万辆，成为世界第四大汽车生产国和第三
大汽车消费国。汽车进入中国人家庭的梦想正在实现。 深圳是全国消费水平最高的地区之一。勤劳的深圳人在用汗水建设美丽鹏城的同时，也在努力创造着美好的生活，而汽车消费无疑是人们提高生活水平的重要组成部分，汽车消费市场现状已经成为汽车商家们和消费者非常关心的一个问题。 中国加入wto以后，人们最担心的是中国汽车工业的命运，害怕汽车工业被冲垮，特别是在深圳这个消费水平最高的地区,深圳汽车商家们正面临着前所未有的挑战。而深圳汽车用户和潜在用户的需求特征，也成为汽车商家们了解消费者从而制定营销策略的重要有力依据。为此，我院汽车工程系2002级汽车营销专业学生对深圳汽车消费市场现状作了一次比较详尽、真实的实地调查。本次调查是2002年调查的动态延续与提升，调查结果将更有助于客观分析深圳汽车消费市场的现状
与走势。 根据我们的工作计划和项目实施结果形成调查报告。 一、本调查项目的命题 面对蓬勃发展的中国汽车工业和迅速崛起的汽车消费市场，作为汽车营销专业技术人才培养基地的汽车技术服务与营销专业，密切关注汽车市场的发展动态，把握汽车消费市场运行的脉搏，在极其有利的宏观环境和政策条件下把握专业发展的方向和机遇，沟通学校与社会的联系，注重锻炼同学们的实际操作能力，使同学们迅速培养成为面向社会、适应社会、贴近社会的应用型人才。同时，在项目的实施过程中，宣传学校、营销自我、补充知识。而本项目的社会意义更在于为深圳市的汽车行业和汽车经销商提供有助于行业发展和经营活动开展的信息资料。 有鉴于此，本项目命题为“深圳汽车消费市场调查研究”。 二、本次调查项目的目标
1.了解深圳汽车消费市场的总体走势 通过调查，分析汽车消费市场的各构成因素，深入探究深圳汽车消费市场近期的总体走
势和未来的发展趋势。
2.分析深圳汽车市场的消费特征 通过调查，研究在深圳这样的特定区域经济条件下，消费者的消费心理、消费行为和消
费过程，把握消费者的消费特征。 3.研究深圳二手车市场的特征和发展状况 通过调查，研究在世界发达国家二手车市场已完全成熟及全国二手车市场迅速发展的大环境下，深圳作为全国经济的前沿阵地及与世界交流的窗口，二手车市场的消费状况及发展趋势。
4.掌握改装车市场的现状和发展情况 通过调查，了解目前深圳改装车市场的现状，研究在法规限制和个性张扬的矛盾前提下，
如何对改装车市场进行评价和指导。 5.掌握汽车市场调查的方法和程序 通过项目的实施，掌握汽车市场调查的常用方法和全过程，从而推而广之对其他消费品
进行市场调查方法和程序的了解和掌握。 三、汽车市场调查的内容 a) b) c) d)
e) 四、汽车市场调查的方法
a)留置问卷调查——随机采集样本——任意抽样 ——非随机采集样本——判断抽样 b)个别访谈调查——非随机采集样本—判断抽样 c)参与观察调查——随机采集样本—任意抽样 五、本次市场调查项目的特点与创新 a)目标设定的现实性和社会性 项目研究目标针对目前社会经济中的热点问题，通过对现实问题的实证性研究，得出具
有一定现实意义和参考价值的研究成果。 b)调查范围的普遍性和调查对象的代表性 在以往对深圳汽车市场布局的了解和对消费者消费行为的理论分析及对汽车经销商经营行为的基本判断的基础上，调查范围及地点设定在深圳市两类具有消费者购买能力调查 消费
者行为因素和心理调查 汽车品牌调查 消费者购车倾向调查 改装车市场调查 代表性的汽车经销网点——汽车集贸市场和汽车专卖店以及人流集中的繁华商业地段。汽车集贸市场具有商家集中、车型齐全、客流量大的特点，但客户购买目标不集中，购买意愿不强；而汽车专卖店相对分散，客流量少，但客户购买目的明确，购买意愿较强；人流集中的繁华商业地段可以调查到普通群体的购车、用车意愿。因此，以此三者的恰当结合为调查范围和调查对象可以较真实地反映消费者的实际状况，既有一定的普遍性，又有一定的代表性。
c)调查方法的多样性和综合性 由于调查的目的、要求和对象的多样性，单一的调查方法很难满足要求。针对不同调查方法的适用特点，调查方法选择了问卷调查法、访谈调查法和观察调查法，三种方法各有侧重、互为补充。 ①问卷调查面对众多、分散的广大消费者，侧重于一般性的、消费者共有的、能够反映消费者汽车消费能力、消费愿望和消费特征的情况调查，被调查者量大，调查问题多，调查
范围广，深圳几个主要的汽车集贸市场、大型汽车经销公司、人流集中的商业繁华地段。 ②访谈调查侧重于对消费行为的调查，调查目标明确——汽车经销商的营销主管、营销经理；目的性强——汽车经销商对市场、消费者行为和销售人员队伍的看法；问题集中——
对设定的问题集中发问、深入追问。 ③观察调查则侧重于对消费者在汽车购买或询问过程中经销商和客户各自的行为表现。双向调查——同时对经销商和客户进行调查；不受限制——不设定问题，收集问题面广；简
便易行——对调查条件要求不高。三种方法各有侧重，但相互补充、相互印证。 d)调查过程的严谨性与科学性 社会调查项目是一项复杂的系统工程，涉及面广，参与者多，周期长，不可控因素多，稍有疏忽，即出现偏差，影响调查结果的真实性和科学性。因此，调查过程的质量控制将是调查项目质量保证的关键一环。本项目在整个开展过程中，设立质量保证体系，采取主动控制和被动控制系统。
主动控制系统设计为： ①调查人员的职业承诺：“我绝对清楚本人之访问对象对研究成果的影响；我保证本问卷
所填各项资料皆为我依照学习的要求实地访问所得，绝对真实无 欺。若发现一份作假或违反问卷调查规范，全部问卷作废并重作以弥补损失。” ②按标准筛选问卷的问题； ③全程质量控制点设置：方案准备，目标设定，问卷设计，调查实施和统计分析五个质量控制点。每个控制点都给出误差类型，表现形式和控制方式。对各个控制点分别采取交叉
核查、关联对应、调查记录和重复统计的方式，主动控制调查的全过程。 被动的质量控制： ①纠偏与补充，对重点对象和关键问题（主要是特定访问对象）进行电话追问，对模糊
的问题进行推理判断，实现纠偏和补充； ②方法互补甄别：对各调查主题之间的相关问题进行关联分析，对三种调查方法调查的
同类问题的结果差异进行甄别和判定。 e)统计工具的先进性和准确性 本次调查的统计集中于对问卷的统计。问卷设定48个问题，192个选项。要实现本次调查的目标，涉及24个问题的96个选项，其间相互关联，构成三个多维矩阵，其统计过程甚为复杂。本调查项目运用delphi编程工具，在access上生成数据资料，简捷明快，并能着
重解决各因素间的相关分析问题，使统计更加准确、科学，统计结果便于分析。 f)分析研究的关联性和延伸性 本次调查项目的又一特点是调查结论的细分性。调查问卷的设计及各因素之间的分析和设定运用了市场细分的原理，通过各因素间的关联分析，最终用23个二维分析图（可以在平面上直观表现出来）给出在不同关联因素之间的关系，分析和发现其内在规律，得出在更为细小的细分市场上的消费需求和消费特征。并以此延伸，判断其发展走势和对相关因素的影响。
g)学习方式的探索性和项目参与的全员性 本次调查的目的之一即是实现新的学习方式的探索，跳出以课堂讲授为主，学生被动接受的传统学习模式，探索在实践中发现问题，再补充理论知识的主动学习方式。此项活动是我们2002级汽车营销专业的第一次实践性社会课题，由全班33名同学共同参加，使得每一名同学在实践中得到锻炼和提高。