2019二建《市政工程管理与实务》真题及答案解析 联系客服

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施工过程中发生如下事件:

事件一:桥台扩大基础开挖施工过程中,基坑坑壁,有少量潜水出露,项目部按施工方案要求,采取分层开挖和做好相应的排水措施,顺利完成了基坑开挖施工。

事件二:扩大基础混凝土结构施工前,项目部在基坑施工自检合格的基础上,邀请监理等单 位进行实地验槽,检验项目包括轴线偏位,基坑尺寸等。

事件三:路基施工前,项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作,发现部分路路段原地面橫向坡度陡于1:5。在路基填筑施工时,项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理,并按规范要求对地表进行相应处理后,开始路基填筑施工。 事件四:路基填筑采用合格的黏性土,项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下:①路床顶面以下80m范围内为Ⅰ区;②路床顶面以下80cm~150cm范围内为Ⅱ区;③床顶面以下大于150cm为Ⅲ区 【问题】

1.写出图1-1中构件A的名称及其作用。 2.指出事件一中基坑排水最适宜的方法。

3.事件二中,基坑验槽还应邀请哪些单位参加?补全基坑质量检验项目。 4.事件三中,路基填筑前,项目部应如何对地表进行处理? 5.写出图1-2中各压实度分区的压实度值(重型击实)。

案例(二)

背景资料:

某公司承接给水厂升级改造工程?其中新建容积10000m3清水池一座,钢筋混疑土结构,混凝土设计强度等级为C35,P8,底板厚650mm;垫层厚100mm,混凝土设计强度等级为C15;底板下设抗拔混疑土灌注桩,直径¢800mm,满堂布置。桩基施工前,项目部按照施工方案进行施工范国内地下管线迁移和保护工作,对作业班组进行了全员技术安全交底。 施工过程中发生如下事件:

事件一:在吊运废弃的雨水管节时,操作人员不慎将管节下的燃气管兜住,起吊时钢管被拉裂,造成燃气泄漏,险些酿成重大安全事故。总监理工程师下达工程暂停指令,要求施工单位限期整改。 事件二:桩基首个验收批验收时,发现个别桩有如下施工质量缺陷;桩基顶面设计高程以下约1.0m范围混凝土不够密实,达不到设计强度,监理工程师要求项目部提出返修处理方案和预防措施。项目部获准的返修处理方案所附的桩头与杯口细部做法如图2所示

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【问题】

1.指出事件一中项目部安全管理的主要缺失,并给出正确做法。 2.列出事件一整改与复工的程序。

3.分析事件二中桩基质量缺陷的主要成因,并给出预防措施。 4.依据图2给出返修处理步骤。(请用文字叙述)

案例(三)

背景资料:

某施工单位承建一项城市污水主干管道工程,全长1000m。设计管材采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土管,管道内径d1000mm,壁厚100mm;沟槽平均开挖深度为3m,底部开挖宽度设计无要求。场地地层以硬塑粉质黏土为主,土质均匀,地下水位与槽底设计标高以下,施工期为旱季。 项目部编制的施工方案明确了下列事项:

(1)将管道的施工工序分解为:①沟槽放坡开挖;②砌筑检查井;③下(布)管;④管道安装;⑤管道基础与垫层;⑥沟槽回填;⑦闭水试验。

施工工艺流程:①→A→③→④→②→B→C。

(2)根据现场施工条件,管材类型及接口方式等因素确定了管道沟槽底部一侧的工作面宽度为500mm,沟槽边坡坡度为1:0.5。

(3)质量管理体系中,管道施工过程质里控制实行企业的“三检制”流程。

(4)根据沟槽平均开挖深度及沟槽开挖断面估算沟槽开挖土方量(不考虑检查井等构筑物 对土方量估算值的影响)。

(5)由于施工场地受限及环境保护要求,沟槽开挖土方必须外运,土方外运量根据表3《土方体积换算系数表》估算。外运用土方车辆容里为10m3/车?次,外运单价为100元/车?次。

表3土方体积换算系数表 虚方 松填 天然密实 夯填 1.00 0.83 0.77 0.67 1.20 1.00 0.92 0.80 1.30 1.09 1.00 0.87 1.50 1.25 1.15 1.00 【问题】 1写出施工方案(1)中管道施工工艺流程中A、B、C的名称。(用背景资料中提供的序号①~⑦或工序名称作答)

2.写出确定管道沟槽边坡坡度的主要依据。

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3写出施工方案(3)中“三检制”的具体内容。

4.根据施工方案(4)、(5),列式计算管道沟槽开挖土方量(天然密实体积)及土方外运的直接成本。 5简述本工程闭水试验管段的抽取原则。

案例(四)

A公司中标承建一项热力站安装工程,该热力站位于某公共建筑物的地下一层。一次给回水设计温度为125℃/65℃,二次给回水设计温度为80℃/60℃,设计压力为1.6MPa;热力站主要设备包括板式换热器、过滤器、循环水泵、补水泵、水处理器、控制器、温控阀等;采取整体隔声降噪综合处理,热力站系统工作原理如图4所示。

工程实施过程中发生如下事件:

事件一:安装工程开始前,A公司与公共建筑物的土建施工单位在监理单位的主持下对预埋吊点、设备基础、预留套管(孔洞)进行了复验,划定了纵向、横向安装基准线和标高基准点,并办理了书面交接手续。设备基础复验项目包括纵轴线和横轴线的坐标位置、基础面上的预埋钢板和基础平面的水平度、基础垂直度、外形尺寸、预留地脚螺栓孔中心线位置。

事件二:鉴于工程的专业性较强,A公司决定将工程交由具有独立法人资格和相应资质,且具有多年施工经验的下属B公司来完成。

事件三:为方便施工,B公司进场后拟利用建筑结构作为起吊、搬运设备的临时承力构件,并征得了建设、监理单位的同意。

事件四:工程施工过程中,质量监督部门对热力站工程进行监督检査,发现施工资料中施工单位一栏均填写B公司,且A公司未在施工现场设立项目管理机构。根据《中华人民共和国建筑法》,A公司与B公司涉嫌违反相关规定。 【问题】

1.按照系统形式分类,该热力站所处供热管网属于开式系统还是闭式系统?说明理由。 2.写出图示①②③④⑤的设备名称。 3.补全设备基础复验项目。

4.B公司起吊应经哪些单位同意,并说明理由

5.结合事件二和事件四,简述A公司和B公司违反了哪些规定。

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【参考答案】 一、单项选择题 1.【答案】A

【解析】2019版教材P1:此考点第1次考核。

2.【答案】D

【解析】2019版教材P2:概念题型考核方式,垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层),保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。 3.【答案】B.

【解析】2019版教材P34:按桥梁按多孔跨径总长或单孔跨径分类见下表

此考点为2019年新增考点,以此验证新增考点的重要度,考核概率高。 4.【答案】A

【解析】2019版教材P37。预应力混疑土结构的侧模应在预应力张拉前拆除,底模应在结构建立预应力后拆除。故A正确。模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则,故C错误。简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落,故D错误。

此考点关于模板拆除的顺序:先支后拆,后支先拆,可以考核图形案例题,目前还未考核,在不久将来,可以出现拆模板的顺序图排序案例。先支的模板一般是底模板,后拆除,后支设的是侧模板,先行拆除。 5.【答案】C.

【解析】2019版教材P38.钢筋与钢板的T形连接,宜采用埋弧压力焊或电弧焊。 2014年考核P38三、钢筋连接(2)焊接接头选择:闪光对焊。 《出题套路》考核过的选择题的附近考点,往往出题人会青睐。 6.【答案】A

【解析】2019版教材P78喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站,视地层条件、施工方法及其使用要求的不同,可采用单拱式车站、双共式车站或三拱式车站,并根据需要可作成单层或双层。 7.【答案】D

【解析】2019版教材P129。钢筋连接的方式根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋连接方式,主要采取绑扎、焊接、机械连接方式。

此题考核比较细,学员如果不认真对教材做到精读,或熟悉出题套路,一般很难注意到此考点,由此看来,现在的选择题考试对于考生来说,一定要熟悉教材和掌握选择题考核规律。