发布时间 : 星期一 文章汽车构造下教案 - 图文更新完毕开始阅读88749bbf4b73f242336c5fa4
汽车构造（下）教案 三、双盘斜置弹簧离合器
采用一种周布斜置螺旋弹簧结构。
§14-4中央弹簧离合器
中央弹簧离合器一般采用一个或两个轴线重合压紧弹簧。 图15-17所示长征XD2150离合器。 这种离合器采用很少。
为使中央弹簧压力均匀分配到三根压紧杠杆上，将没有自动平衡机构。
6
安徽工业职业技术学院
汽车构造（下）教案 一、课题 从动盘和扭转减振器、离合器操纵机构
二、目的要求
通过本课题的学习，让学生了解从动盘和扭振器的结构特点，离合器操纵机构类型等。
三、教学重点
扭转减振器的结构，离合器操纵机构。
教学难点
液压式离合器操纵机构。
四、教学进程
教学方法： 讲授法 课时安排： 2课时
（一）引入新课 （二）新课
§14-5 从动盘和扭转减振器
一、从动盘的结构和组成
从动盘结构如图15-19所示。
由从动盘本体、摩擦片、从动盘毂组成。 轴向弹性结构形式： 1）整体式弹性从动盘。 2）分开式弹性从动盘。 3）组合式弹性从动盘。
二、扭转减振器的构造和工作原理
扭转减振器的主要作用防止发动机系统与传动系统发生共振，紧急制动时对传动系统中零件造成极大的冲击载荷。
减振原理：从动盘本体与从动盘毂之间是通过减振器传递转矩的。
有些离合器从动盘采用，刚度不同减振器弹簧，这种变刚性特性，可以避免不利传
7
安徽工业职业技术学院
汽车构造（下）教案 动系统共振，降低传动系统噪声。
§14-6 离合器操纵机构
一、人力式操纵机构
1、机械式操纵机构
杆系传动装置：东风EQ1090E货车。
绳索传动装置：捷达轿车离合器：具有自动调整功能。 2、液压式操纵机构
主要由主缸、工作缸及管路系统组成
液压操纵机构具有摩擦阻力小、质量小、布置方便、接合柔和等优点，不受车身变形的影响。
BJ2020汽车离合器的液压操纵机构如图15-27所示。 3、踏板助力装置
常见踏板助力装置采用的是弹簧助力装置。
二、气压助力式离合器操纵机构
它是利用空气压缩机作为主要的操纵能源，驾驶员的肌体则作为辅助的后备的操纵能源。
1、气压助力式机械操纵机构
常见有延安SX2150，红岩原CQ261等。 2、气压助力式液压操纵机构
常见的有黄河JN1181CB型离合器。
8
安徽工业职业技术学院
汽车构造（下）教案 第十五章 变速器
一、课题 变速器的功用和类型、变速器的变速传动机构
二、目的要求
通过本课题的学习，主要让学生掌握变速器的变速传动机构，了解变速器的功用和类型。
三、教学重点
变速器的变速传动机构
教学难点
变速器的变速传动机构
四、教学进程
课时安排： 4课时（2节实践课） 教学方法： 讲授法、实践法 （一）引入新课 （二）新课
§15-1 变速器的功用和类型
1、变速器的功用和组成
作用：①改变传动比、扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。 ②在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车倒退。 ③利用空档，中断动力传递。 组成：传动机构，操纵机构。
2、变速器类型
①按传动比变化方式：有级式变速器、无级式变速器、综合式变速器。
②按操纵方式不同分：强制操纵式变速器、自动操纵式变速器、半自动操纵变速器。
9
安徽工业职业技术学院