发布时间 : 星期六 文章01M自动变速器电液控制系统原理设计 - 图文更新完毕开始阅读88d113453968011ca2009152
天津工程师范学院2009届本科生毕业设计
油
自身调压 主油压调节阀 次级调压阀（左端） 手动阀 N92换挡平顺阀（待命） 泵 自身调压 N93电磁阀 主油压调节阀 N91锁止离合器下部 N89B2换挡阀下部 次级调压阀 电磁阀压力调节阀 N94电磁阀 N88K1换挡阀 N92换挡平顺阀 N90K3换挡阀 自身调压 变矩器压力调节阀 N91锁止离合器 冷却器 液力变矩器前部 润滑油道 N91锁止离合器阀（待命） - 7 -
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1.2.3 01M自动变速器D位一挡油路分析 图1-2 N89断电，N90电磁阀通电吸合，电磁阀N91,N92,N94断电，于是离合器K1油道打 油路走向如下：
当选挡杆入D位，执行组件有离合器K1和单向离合器F。电脑使电磁阀N88，开，离合器K1工作，单向离合器F锁止。 - 8 -
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油泵 N92换挡平顺阀待命 自身调压 N93电磁阀 单向阀截流 主油压调节阀 手动阀 主油压调节阀 次级调压阀（左端） N89B2换挡阀待命 高挡供油 阀K3B2 K3N90K3换挡阀 K3自身调压 协调离合器 次级调压阀右侧 N88K1 换挡阀 K1供油泄油转换 阀 B2协调阀 K1协调阀 N91锁止离合器下部 次级调压阀 N89B2换挡阀下部 电磁阀压力调节阀 N94电磁阀 N88K1换挡阀 N92换挡平顺阀 N90K3换挡阀 自身调压 变矩器压力调节阀 N91锁止离合器 冷却器 液力变矩器前部 N91锁止离合器阀待命
润滑油道 - 9 -
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1.2.4 01M自动变速器D位二挡油路分析 1.2.5
当选挡杆入D位，车速升至D2挡范围时执行组件有离合器K1和制动器B2,电脑让
图1-3
电磁阀N88,N89开启。电磁阀N90关闭，而电磁阀N91,N92和N94均开启。于是离合器K1的油道打开，使离合器K1结合，与此同时，制动器B2的油道也打开，制动器B2结合，使自动变速器升入2挡。
油路走向如下：
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