发布时间 : 星期三 文章铁路工程预算定额标准更新完毕开始阅读893629036aec0975f46527d3240c844768eaa05a
定额编号 LY-142×1.133 LY-430 节号 项目名称 ≤8t自卸汽车运土运距≤1km 压路机压实 单位 100 m3 100 m3 立方米公里 工程数量 293.91 293.91 117564 293.91 2.增运土方（运距＞1km的部分） LY-143×4×1.133 ≤8t自卸汽车运土增运1km 100 m3 例2：某段设计速度160km/hⅠ级铁路区间路基工程，挖方5000 m3，次坚石，浅孔爆破，全部利用，装载机配合自卸汽车运输2km。填方10000m3，除利用方外的缺口需外借，仍为石方，装载机配合自卸汽车运输5km。则：全部挖方作为填料压实后的数量为5000/0.921＝5429 m3，需外借石方10000－5429＝4571 m3 (压实后断面方)。套用定额见表4。锹籁饗迳琐筆襖鸥娅薔。 表4
定额编号 节号 2 项目名称 区间路基土石方 单位 正线公里 施工方/断面方 施工方/断面方 工程数量 9571/15000 9571/15000 Ⅰ.建筑工程费 二、石方 （一）挖石方 1.爆破开挖石方 立方米 立方米 5000 5000 50 5000 50 50 5000 50 5429 54.29 4571 4571 45.71 LY-158 LY-226 LY-259 浅孔爆破 机械钻眼 次坚石 2. 机械挖运（运距≤1km） 装载机装车 ≤3m3装载机 次坚石 坚石 ≤8t自卸汽车运次坚石 运距≤1km 100 m3 立方米 100 m3 100 m3 立方米公里 100 m3 立方米 3.增运石方（运距＞1km的部分） LY-260 ≤8t自卸汽车运次坚石 增运1km （二）利用石填方 LY-430 压路机压实 100 m3 立方米 立方米 （三）借石填方 1.爆破开挖石方 LY-158×0.921 浅孔爆破 机械钻眼 次坚石 100 m3 - 9 -
定额编号 LY-226×0.921 LY-259×0.921 LY-430 节号 项目名称 2.机械挖运填筑（运距≤1km） 装载机装车 ≤3m3装载机 次坚石 坚石 ≤8t自卸汽车运次坚石 运距≤1km 压路机压实 单位 立方米 工程数量 4571 45.71 45.71 45.71 18284 45.71 100 m3 100 m3 100 m3 立方米公里 100 m3 3.增运石方（运距＞1km的部分） LY-260×4×0.921 ≤8t自卸汽车运次坚石 增运1km 从以上例子可以看出，当采用借土（石）填方时，借方的开挖、运输在套用定额时均应乘以换算系数，但当移挖作填时，利用的挖方和弃方应通过换算确定。構氽頑黉碩饨荠龈话骛。 （三）土石方挖填工程，除工作内容说明以外，另包括：铲草皮、原地面挖台阶（既有线路基帮宽除外）、原地面压实、平整场地，施工准备工程及路堑修坡检底、取土坑整修等所需的人工、材料、机械消耗量。輒峄陽檉簖疖網儂號泶。 （四）土方工程和石方工程中汽车增运定额仅适用于运距10km及以内运输，超过10km部分乘以0.85系数。尧侧閆繭絳闕绚勵蜆贅。 （五）控制爆破定额适用于既有电气化铁路增建二线需控制爆破的石方开挖工程。
1．按施工条件不同分为A、B、C三类，分类如表5。
表5
A类 线间距≤5m，开挖高度≥8m,开线间距≤10m，开挖厚度≤10m，挖厚度≤4m，既有边坡坡度＞1：既有边坡坡度≤1：0.5 0.5,岩石硬度为次坚石以上 天然屏障的石方爆破 有线路堑边坡顶50m之内无B类 C类 不满足A、B类条件，但距既- 10 -
注：上表中开挖高度为路肩至路堑边坡最高点的高度；开挖厚度为爆破体平均开挖厚度。
2．定额中已经考虑了要点封锁线路引起的工效降低因素，使用时不再计列行车干扰施工增加费。
3．爆破覆盖层分为4层、2层、1层三种，覆盖材料为钢筋网、橡胶炮被、土袋。4层为钢筋网、土袋各1层，橡胶炮被2层；2层为橡胶炮被、土袋各1层；1层为橡胶炮被。识饒鎂錕缢灩筧嚌俨淒。 4．防护排架定额中已经包含临时锚杆数量。
推荐使用：A类按4层覆盖层，双层防护排架；B类按2层覆盖层，单层防护排架；C类按1层覆盖层，没有防护排架。凍鈹鋨劳臘锴痫婦胫籴。 （六）土石方运输定额已考虑了道路系数（便道及交通干扰等因素）。 （七）挖掘机、装载机自挖自卸定额适用于开挖后不需装车的情况，挖掘机、装载机装车定额适用于连挖带装车的情况。恥諤銪灭萦欢煬鞏鹜錦。 （八）当设计采用的土工合成材料和透水软管的规格型号与本定额不符时，可抽换。
（九）旋喷桩定额中浆液系按纯水泥浆编制，当设计采用添加剂或水泥用量与定额不符时，可抽换。
（十）钻孔压浆定额中浆液系按水泥砂浆编制，当设计采用其他类型浆液时，可抽换。
（十一）挡土墙定额亦适用于护墙。
（十二）挡土墙、护墙、护坡的基坑开挖、支护等，应采用桥涵预算定额相应子目。
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（十三）土钉定额中不含挂网和喷射混凝土，需要时应按有关定额另计。
（十四）填筑砂石定额适用于构筑物基底、后背填筑，一般用于工点分散、数量较少、需用人力施工的情况，如：挡墙、护坡背后的反滤层、基础底垫层等。如果数量较大，可采用机械施工时，则不应套用此类定额，如路基地基处理等。鯊腎鑰诎褳鉀沩懼統庫。 抛填片石定额适用于人工配合抛石挤淤。
（十五）人力挖沟定额如发生运输时，可按土方工程中普通土或石方工程中次坚石的有关定额计算。
（十六）在斜坡上挖台阶定额，仅供既有线路基帮宽时使用。 （十七）“土质路面（拱）、边坡修整”、“石质路堑（渠）底面或边坡修整”、“场地平整”及“原地面压实”定额的工作内容已经包含在土石方有关定额中，使用土石方定额时，不得重复计算，该定额仅供单一工作项目使用。
硕癘鄴颃诌攆檸攜驤蔹。 （十八）挖除树根定额，其直径系地面以上20cm处直径。 （十九）工程量计算规则
1．开挖与运输的数量以天然密实体积计算，填筑数量以压（夯）实体积计算（含台后路桥过渡段填方）。
2．圬工体积按设计尺寸以实体体积计算，不扣除圬工中钢筋、钢绞线、预埋件和预留压浆孔道所占体积。
3．路堑开挖按照设计开挖线计算土石方数量，侧沟的土石方数量计入
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