发布时间 : 星期一 文章造价工程师《建设工程技术与计量(土建)》(1)更新完毕开始阅读8962319376232f60ddccda38376baf1ffc4fe39f
梁板式肋形楼板由主梁、次梁(肋)、板组成。当房屋的开间、进深较大，楼面承受的弯矩较大，常采用这种楼板。
梁板式肋形楼板的主梁沿房屋的短跨方向布置，其经济跨度为5-8m。
板支承在次梁上，并把荷载传递给次梁(如为双向板，则将荷载传到主梁上)。 当梁上的荷载较大，梁在墙上的支承面积不足时，为了防止梁下墙体因局部抗压强度不足而破坏，需设置梁垫，以扩散由梁传来的过大集中荷载。
(3)井字型肋楼板。井字形密肋楼板没有主梁，都是次梁(肋)，且肋与肋间的距离较小。当房间的平面形状近似正方形，跨度在l0m以内时，常采用这种楼板。
(4)无梁楼板。直接将板支承于柱上称无梁楼板。无梁楼板分无柱帽和有柱帽两种类型。当荷载较大时，为避免楼板太厚，应采用有柱帽无梁楼板，以增加板在柱上的支承面积。无梁楼板的柱网一般布置成方形或矩形，以方形柱网较为经济，跨度一般不超过6m，板厚通常不小于120mm。
2．预制装配式钢筋混凝土楼板 经常用的钢筋混凝土楼板有普通型和预应力型两类。
普通型受力钢筋布于板底。由于普通板在受弯时较预应力板先开裂，使钢筋锈蚀，因而跨度较小，在建筑物中仅用作小型配件。 预应力钢筋混凝土楼板常采用先张法。与普通型钢筋混凝土构件相比，预应力钢筋混凝土构件可节约钢材，节约混凝土，因而被广泛采用。 (1)预制钢筋混凝土板的类型。
1)实心平板。预制实心平板的跨度一般较小，不超过2．4m[常用于厕所，厨房，走道板]，如做成预应力构件，跨度可达2．7m。
例题：厨房、厕所等小跨度房间多采用的楼板形式是( A,B )。. A．现浇钢筋混凝土板式楼板 B．预制钢筋混凝土实心平板 C．装配整体式钢筋混凝土楼板
D．现浇钢筋混凝土梁板式肋形楼板
2)槽形板。槽形板是由四周及中部若干根肋及顶面或底面的平板组成，属肋梁与板的组合构件。由于有肋，它的允许跨度可大些。当肋在板下时，称为正槽板。正槽板的受力较合理。当肋在板上时，称为反槽板。 3)空心板。
空心板的厚度尺寸视板的跨度而定，一般多为110-240mm，宽度为500—1200mm，跨度为2．4-7．2m，其中较为经济的跨度为2.4—4.2m。 (2)钢筋混凝土预制板的细部构造。
1) 板的搁置构造。板的搁置方式有两种： 一种是板直接搁置在墙上，形成板式结构；
一种是将板搁置在梁上，梁支承在墙或柱子上，形成梁板式结构。
为使板与墙有可靠的连接，在板安装前，应先在墙上铺设水泥砂浆，俗称坐浆，厚度不小于10mm。
板安装后，板端缝内须用细石混凝土或水泥砂浆灌缝；
若为空心板，则应在板的两端用砖块或混凝土堵孔，以防板端在搁置处被压坏，同时，也能避免板缝灌浆时细石混凝土流入孔内。空心板靠墙一侧的纵向长边应靠墙布置，并用细石混凝土将板边与墙之间的缝隙灌实。 板在梁上的搁置方式有两种：一是搁置在梁的顶面，如矩形梁；二是搁置在梁出挑的翼缘上，如花篮梁。后一种搁置方式，板的上表面与梁的顶面平齐， 此时板的跨度尺寸是梁的中心
距减去梁顶面宽度。
2)板缝的处理。板的侧缝内应用细石混凝土灌实。整体性要求较高时，可在板缝内配筋，或用短钢筋与预制板的吊钩焊接在一起。
在进行板的布置时，一般要求板的规格、类型越少越好，通常一个房间的预制板宽度尺寸的规格不超过两种。
当缝差在60mm以内时，调整板缝宽度；当缝差在60-120mm时，可沿墙边挑两皮砖解决；当缝差超过200mm，则需重新选择板的规格。 3．装配整体式钢筋混凝土楼板
装配整体式钢筋混凝土楼板是将楼板中的部分构件预制安装后，再通过现浇的部分连接成整体。这种楼板的整体性较好，可节省模板，施工速度较快。
(1) 叠合楼板。叠合楼板是由预制板和现浇钢筋混凝土层叠合而成的装配整体式楼板。预制板既是楼板结构的组成部分，又是现浇钢筋混凝土叠合层的永久性模板，现浇叠合层内应设置负弯矩钢筋，并可在其中敷设水平设备管线。叠合楼板的预制部分，可以采用预应力实心薄板，也可采用钢筋混凝土空心板。
(2)密肋填充块楼板。密肋填充块楼板的密肋小梁有现浇和预制两种。现浇密肋填
充块楼板以陶土空心砖、矿渣混凝土空心块等作为肋间填充块，然后现浇密肋和面板。.
(三)地面构造
地面主要由面层、垫层和基层三个基本构造层组成，当它们不能满足使用或构造要求时，可考虑增设结合层、隔离层、找平层、防水层、隔声层等附加层。
1．面层：面层是地面上表面的铺筑层，也是室内空间下部的装修层。 2．垫层： 根据垫层材料的性能，可把垫层分为刚性垫层和柔性垫层。
3．基层：基层是地面的最下层，它承受垫层传来的荷载。实铺地面的基层为地表回填土，它应分层夯实，其压缩变形量不得超过允许值。 五、阳台与雨篷 (一)阳台
1．阳台的承重构件
挑阳台属悬挑构件，凹阳台的阳台板常为简支板。阳台承重结构的支承方式有墙承式、悬挑式等。
(1)墙承式。是将阳台板直接搁置在墙上，其板型和跨度通常与房间楼板一致。这种支承方式结构简单，施工方便，多用于凹阳台。
(2)悬挑式。是将阳台板悬挑出外墙。悬挑式适用于挑阳台或半凹半挑阳台。按悬挑方式不同有挑梁式和挑板式两种。
1）挑梁式。是从横墙上伸出挑梁，阳台板搁置在挑梁上。挑梁压入墙内的长度一般为悬挑长度的1．5倍左右。阳台板的类型和跨度通常与房间楼板一致。挑梁式的阳台悬挑长度可适当大些，而阳台宽度应与横墙间距(即房间开间)一致。 2）挑板式。是将阳台板悬挑，一般有两种做法：
a、是将阳台板和墙梁现浇在一起，利用梁上部的墙体或楼板来平衡阳台板，以防止阳台倾覆。这种做法梁受力复杂，阳台悬挑长度受限，一般不宜超过1．2m。
b、是将房间楼板直接向外悬挑形成阳台板。这种做法构造简单，阳台底部平整，外形轻巧，但板受力复杂，构件类型增多，由于阳台地面与室内地面标高相同，不利于排水。 2．阳台细部构造.
阳台主要由阳台板与栏杆扶手组成；阳台板是承重结构，栏杆扶手是围护结构，阳台按其与外墙的相对位置分为挑阳台、凹阳台、半凹阳台、转角阳台；阳台栏杆的形式可分为空花栏
杆、实心栏杆；混合栏杆；
(二)雨篷
雨篷的支承方式多为悬挑式，其悬挑长度一般为0．9-1．5m。按结构形式不同，雨篷有板式和粱板式两种。雨篷顶面应做好防水和排水处理。通常采用刚性防水层，即在雨篷顶面用防水砂浆抹面；当雨篷面积较大时，也可采用柔性防水。 六、楼梯
(一)楼梯的组成
楼梯一般由梯段、平台、栏杆扶手三部分组成。 1．楼梯段
楼梯段是联系两个不同标高平台的倾斜构件。梯段的踏步步数一般不宜超过18级，且一般不宜少于3级，以防行走时踩空。 2．楼梯平台
按平台所处位置和高度不同，有中间平台和楼层平台之分。两楼层之间的平台称为中间平台，而与楼层地面标高齐平的平台称为楼层平台。 3．栏杆与扶手
扶手一般附设于栏杆顶部，也可附设于墙上，称为靠墙扶手。
(二)楼梯的类型
按所在位置，楼梯可分为室外楼梯和室内楼梯两种；还可按所用材料，按形式，按使用性质分等。
(三)钢筋混凝土楼梯构造
钢筋混凝土楼梯按施工方法不同，主要有现浇整体式和预制装配式两类；预制装配式金钢筋混凝土楼梯大致可分为：小型构件装配式、中型构件装配式、大型构件装配式；小型构件装配式可分为：悬挑式楼梯、墙承式楼梯、梁承式楼梯；
第二节 道路工程
一、道路的组成及等级划分 (一)道路的组成
按道路所在位置、交通性质及其使用特点，道路可分为：公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。 1．公路的组成
(1) 线形组成。公路线形是指公路中线的空间几何形状和尺寸。
(2) 结构组成。公路的结构是承受荷载和自然因素影响的结构物，它包括路基、路面、桥涵、隧道、排水系统、防护工程、特殊构造物及交通服务设施等。
道路工程的主体是路线、路基(包括排水系统及防护工程等)和路面三大部分。 (二)道路的等级划分 1．公路的等级划分
根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一、二、三、四级5个等级。
(1)高速公路。高速公路是具有4个或4个以上车道，设有中央分隔带，全部立体交叉，全部控制出入，专供汽车分向、分车道高速行驶的公路。
(2)一级公路。一级公路与高速公路设施基本相同。一级公路只是部分控制出入. (3)二级公路。二级公路是中等以上城市的干线公路。
(4)三级公路。三级公路是沟通县、城镇之间的集散公路。 (5)四级公路。四级公路是沟通乡、村等地的地方公路。 2．城市道路的等级划分
按城市道路系统的地位、交通功能和对沿线建筑物的服务功能分为四类。 (1)快速路。快速路主要为城市长距离交通服务。 (2)主干路。主干路是城市道路网的骨架。
(3)次干路。次干路配合主干路组成城市道路网，它是城市交通干路。 (4)支路。支路是一个地区(如居住区)内的道路，以服务功能为主。 二、路基
路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物。 (一)路基基本构造
路基基本构造是指路基填挖高度、路基宽度、路肩宽度、路基边坡等。 (二)路基的作用
路基作为道路工程的重要组成部分，是路面的基础，是路面的支撑结构物。 高于原地面的填方路基称为路堤，低于原地面的挖方路基称为路堑。路面底面以下80cm范围内的路基部分称为路床。
(三)路基的基本要求
1．路基结构物的整体必须具有足够的稳定性 2．路基必须具有足够的强度、刚度和水温稳定性
水温稳定性是指强度和刚度在自然因素的影响下的变化幅度。 (四)路基形式 1．填方路基
(1) 填土路基。填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料。用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均应采用同类填料。
(2)填石路基。填石路基是指用不易风化的开山石料填筑的路堤。
(3)砌石路基。砌石路基是指用不易风化的开山石料外砌、内填而成的路堤。砌石路基应每隔15-20m设伸缩缝一道。当基础地质条件变化时，应分段砌筑，并设沉降缝。
(4)护肩路基。坚硬岩石地段陡山坡上的半填半挖路基，当填方不大，但边坡伸出较远不易修筑时，可修筑护肩。护肩高度一般不超过2m。
(5)护脚路基。当山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的倾向，或为加固，收回填方坡脚时，可采用护脚路基，其高度不宜超过5m。 2．挖方路基
(1)土质挖方路基。 (2)石质挖方路基。 3．半填半挖路基
在地面自然横坡度陡于1：5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1m，高速公路、一级公路，台阶宽度一般为2m 三、路面
(一)路面结构组成
路面结构一般由面层、基层、垫层组成。 1．面层
面层是直接承受行车荷载作用、大气降水和温度变化影响的路面结构层次。应具有足够的结构强度、良好的温度稳定性，耐磨、抗滑、平整和不透水。沥青路面面层可由一层或数层组成，表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层；中间层、下面层应根据公路