发布时间 : 星期一 文章重理工汽车构造试题库100原题更新完毕开始阅读8a1f0134bb68a98270fefa27
悬 架
一、填空题
1. 悬架一般由（ ）、（ ）和（ ）等三部分组成。 2. 汽车悬架可分为（ ） 和（ ）两大类。
3. 钢板弹簧的第一片是(最长的一片)称为（ ），两端弯成卷耳，包在第一片卷耳的外面，称为（ ） 。
4. 目前，常用的副簧有（ ）、（ ）和（ ）等三种。 5. 减振器装在（ ） 与 （ ）之间。
6. 独立悬架按车轮运动形式分成（ ）、（ ）和（ ）等三类。
二、选择题
1. 下面( )本身的刚度是可变的。
A．钢板弹簧 B．油气弹簧 c．扭杆弹簧 D．气体弹簧 2. 安装( )可使悬架的刚度成为可变的。
A．渐变刚度的钢板弹簧 B．等螺距的螺旋弹簧 C．变螺距的螺旋弹簧 D．扭杆弹簧 3. 下列( )悬架是车轮沿主销移动的悬架。
A．双横臂式 B．双纵臂式 c．烛式 D．麦弗逊式 4. ( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
A．双横臂式 B．双纵臂式 c．烛式 D．麦弗逊式 5. 轿车通常采用( )悬架。
A．独立 B．非独立 C．平衡 D．非平衡 6. 独立悬架与( )车桥配合。
A．断开式 B．整体式 C．A，B均可 D．A，B均不可 7. 一般载货汽车的悬架未设( )。
A．弹性元件 B．减振器 C．导向机构
8．汽车悬架的作用是把路面作用于车轮上的( )和纵向力（牵引力和制动力）以及这些力所造成的转矩传递到车架上，并减少汽车振动，以保证汽车的正常行驶。 A、垂直反力（支承力） B、滚动阻力 C、侧向反力 D、附着力
9．由( )所决定的车身故有频率，是影响汽车行驶平顺型的悬架的重要性能指标之一。 A、发动机转速 B、汽车车速 C、悬架刚度 D、簧载质量
10．目前最广泛采用的汽车减振器是( )减振器。 A、筒式液力式 B、充气式 C、阻力可调式 D、电子 11．现代汽车的悬架都很软，在高速行驶中转向时，车身会产生很大的横向倾斜和横向振动，为减少这种横向倾斜，往往在悬架中加设( ) A、垂直稳定器 B、纵向减振器 C、纵向稳定器 D、横向稳定器
12．随着汽车车速的不断提高，独立悬架在汽车上得到了很大的广泛应用。按车轮运动形式分，下列属于独立悬架的有( )。
A、横臂式独立悬架 B、螺旋弹簧悬架
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C、车轮沿主销移动的悬架 D、一干式悬架 13．下列几种弹簧中，本身刚度可变的有( )。 A、钢板弹簧 B、油气弹簧 C、扭杆弹簧 D、气体弹簧 14．下列( )悬架是车轮沿主销移动的悬架。 A、双横臂式 B、双纵臂式 C、烛式 D、麦弗逊式 15．、轿车通常采用( )悬架。 A、独立 B、非独立 C、平衡 D、非平衡
16．学生A说，独立悬架一般与断开式车桥配合使用；学生B说，独立悬架一般与整体式
车桥配合使用。他们说法正确的是( )。
A、只有学生A正确 B、只有学生B正确
C、学生A和B都正确 D、学生A和B都不正确
三、判断改错题
1. 当悬架刚度—定时，簧载质量越大，则悬架的垂直变形越大，固有频率越高
( )改正：
2. 在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小，汽车的固有频率越
低。 ( )改正：
3. 扭杆弹簧本身的扭转刚度是可变的，所以采用扭杆弹簧的悬架的刚度也是可变的。
( )改正：
4. 减振器与弹性元件是串联安装的。
( )改正：
5. 减振器在汽车行驶中变热是不正常的。
( )改正：
6. 减振器在伸张行程时，阻力应尽可能小，以充分发挥弹性元件的缓冲作用。
( )改正
四、名词解释题 1. 横臂式独立悬架 2. 纵臂式独立悬架 3. 烛式悬架 4. 麦弗逊式悬架
五、问答题
1. 悬架的功用是什么?
2. 悬架由哪几部分构成?各部分的功用是什么?
3. 双向作用筒式减振器中的压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀各有何特点? 4. 为什么少片变截面钢板弹簧在轻、微型汽车上的应用日益广泛?
5. 独立悬架有什么优缺点? 1、简述汽车悬架的基本组成及其各组成的作用？ 6、汽车独立悬架与非独立悬架相比，有什么优缺点？ 7、电控悬架由哪些基本部件组成？这些部件各有什么作用？
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