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5、为充分体现鼓励救助的宗旨,在救助过程中,若由于救助方的过失导致了被救助方财产的损失,救助方可以免除责任。()

6、特别补偿作为一种法律制度是首先由《1989年国际救助公约》创设的。()

7、《海商法》第九章不调整法律约束的救助和合同约束的救助,但是调整雇佣救助。() 8、1967年救助公约关于救助标的的规定:“一切船舶,包括军舰和政府公务船。”()

9、根据我国《海商法》,遇险船舶的船长有权代表船舶所有人订立救助合同,但是船舶所有人无权代表船上财产所有人订立救助合同,只有船长具有这项权利。()

10、根据《海商法》正常履行拖航合同或者其他服务合同的义务进行救助的,无权获得救助款项,但是提供不属于上述义务的特殊劳务的,有权获得救助款项。()

11、船长对遭受海难的人的救助义务是法定的,违反上述义务要承担法律责任。() 12、 被救助船的船舶所有人有义务支付救助报酬,但他可以享受责任限制。()

13、1989年救助公约虽然在公约适用范围上有所扩大,规定“可航水域或任何其他水域”,但这里的水域也应该解释为海域,即内陆水域仍不适用。()

14、 1989年救助公约规定被救助财产所有人有提供担保的义务,如未提供满意担保,救助方享有救助财产的留置权,但不必须是占有留置。()

15、1989年救助公约第一次明确了船长有权代表船货双方签订救助合同。() 三、单项选择题

1、《海商法》中被救“财产”包括下列:

(A) 有风险的运费;(B)租金;(C)期得利益;(D)间接利益 2、《海商法》“海难救助”一章的规定不适用于: (A) 对20总吨以下小型船艇的救助; (B) 对渔船的救助; (C) 对集装箱的救助;

(D) 对海上已经就位的从事海底矿物资源的勘探、开发或者生产的固定式、浮动式平台的救助 3、救助方有权从何人处获得特别补偿: (A) 被救财产所有人; (B) 被救货物所有人; (C) 被救的船舶所有人; (D) 以上都不对

4、对于获救满( )日的船舶和其他财产,如果被救助方不支付救助款项也不提供满意的担保,救助方可以申请法院裁定强制拍卖:

(A) 九十; (B)三十;(C)一百二十;(D)十五 5、确定救助报酬时,应当:

(A) 首先考虑船舶和其他财产的获救的价值; (B) 首先考虑救助的风险;

(C) 首先考虑救助所用的时间、支出的费用;

(D) 应当综合考虑海商法第180条所规定的十项因素。 6、对于特别补偿的增加,正确的是 : (A) 最多增加救助费用的30%; (B) 最少增加救助费用的30%; (C) 最多增加救助费用的100%; (D) 最多增加救助费用的200%。

7、根据《海商法》第九章,关于船舶的含义,下列说法不正确的是: (A) 包括20总吨以下的渔船;

(B) 包括《海商法》第三条所称的船舶; (C) 包括任何非用于军事或政府公务的船艇; (D) 必须是海船。

8、1989年救助公约产生的直接原因: (A) 构成海难救助的要件发生了变化; (B) “东城丸”案件;

(C) “阿莫柯.卡迪兹”案件; (D) “托利.勘庸”案件;

9、与1910年救助公约比较,关于1989年公约在救助标的的范围的扩大,下列说法错误的是: (A) 船舶及船上财产,船舶包括海船和内河船; (B) 船舶以外的任何海上财产; (C) 人命救助;

(D) 防止或减轻环境污染。 10、特别补偿的基础在于:

(A) 救助人进行救助作业所花费用;

(B) 防止或减轻环境污染; (C) “蒙特利尔妥协案”

(D) 救助报酬少于救助人进行救助作业所花费用。 四、多项选择题

1、不能获得救助报酬的有:

(A) 正常履行拖航合同或其他服务合同的义务进行救助的;

(B) 不顾遇险船舶的船长、船舶所有人或者其他财产所有人明确的和合理的拒绝,仍然进行救助的; (C) 获救财产的价值为零; (D) 救助方在救助过程中有过失。 2、下面关于特别补偿的论述,正确的有;

(A) 在任何情况下,《海商法》第182条规定的全部特别补偿,只有在超过救助方依据第180条规定能够获得的救助报酬时,方可支付,支付的金额为特别补偿超过救助报酬的差额; (B) 由于救助方的过失未能防止或减少环境污染损害的,无权获得特别补偿; (C) 在任何情况下,增加特别补偿的部分不得超过救助费用的100%; (D) 特别补偿最终一般会转嫁到船东互保协会。 3、在计算获救财产的价值时:

(A) 不包括船员的获救的私人物品; (B) 不包括旅客的获救的自带行李; (C) 不包括舱面货;

(D) 不包括旅客的获救的除自带行李以外的其他行李。 4、下列属于海难救助的有:

(A) 在内陆湖中对一游艇的救助; (B) 在长江里对一游艇的救助;

(C) 1000总吨的货轮对19总吨的船艇的救助; (D) 在造船厂对正在建设船舶的救助。 5、 关于救助人命,正确的说法有:

(A) 船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下,有义务尽力救助海上人命; (B) 人命救助者不得向获救人员请求救助报酬;

(C) 人命救助者有权从救助船舶或者其他财产、防止或减少环境污染损害的救助方获得的救助款项中,获得合理的份额;

(D) 船长救助人命,无权向财产救助方要求分摊救助报酬。 6、 1989年救助公约与1910年救助公约比较增加了以下条款: (A) 被救助方接受救助财产的义务; (B) 被救助财产所有人提供担保的义务; (C) 被救助财产所有人先行给付的义务;

(D) 评定救助报酬的标准体现了鼓励救助方的宗旨。 7、 下列关于救助报酬与补偿条款关系的说法正确的有:

(A) 救助方救助财产无效果或效果不明显,但保护了环境,救助人有权获得相当于其所花费用的特别补偿;

(B) 救助方救助财产无效果或效果不明显,且未保护环境,救助人有权获得相当于其所花费用的特别补偿;

(C) 救助方救助成功,且保护了环境,特别补偿可增加到救助人所花费用的130%,特别情况下,增至200%;

(D) 救助方救助成功,且保护了环境,特别补偿可增加到救助报酬的130%,特别情况下,增至200%。 8、 下列哪些情况下,受理争议的法院或仲裁机构可以判决或者裁决变更救助合同: (A) 合同在不正当的或者危险情况的影响下订立,合同条款显失公平; (B) 正常履行拖航合同或者其他服务合同的义务进行救助的;

(C) 不顾遇险船船长、船舶所有人或者其他财产所有人明确的和合理的拒绝仍然进行救助的; (D) 根据合同支付的救助款项明显过高或者过低于实际提供的救助服务的。 9、 船长具有哪些法定权利和义务: (A) 救助人命;

(B) 遇险船船长有权代表船舶所有人订立救助合同;

(C) 弃船前,船长应尽力抢救航海日志、机舱日志、油类记录簿等; (D) 对救助方进行选择的义务。

10、 1989年救助公约关于适用范围作了哪些扩大: (A) “可航水域或任何其他水域”,不再仅指海上救助; (B) 任何关于救助的案件都可适用本公约; (C) “可航水域或任何其他水域”不包括内陆水域;

(D) 本公约适用在公约成员国境内提起的有关本公约所辖事项的诉讼或仲裁。 五、简答题